情景分析在城市低碳交通规划中的应用及启示——以波士顿、伦敦、纽约为例

随着我国城市化进程加快,交通部门成为城市碳排放增长速度最快的部门。“双碳”目标下,交通部门急需采取情景分析等灵活的规划方法应对未知的复杂前景。文章首先阐述了情景分析的过程及步骤,涵盖了构建情景、开展情景分析、评估与选择情景及确定首选情景;其次以波士顿、伦敦、纽约为例,探讨了情景分析在国外城市低碳交通规划中的应用;最后总结国外实践经验,提出指导我国城市情景分析及低碳交通规划的实践启示,对我国城市低碳交通规划实践具有一定的借鉴意义。

广州市“窄马路、密路网”街区交通规划提升实践

实现“窄马路、密路网”街区交通规划需要从路网指标、交通组织、设施配置等多方面进行更加精细化的管控。首先,通过总结广州市20余个“窄马路、密路网”街区规划案例,梳理该类街区的空间及交通特征,总结实施过程中存在的典型问题与成因,分析“窄马路、密路网”街区尺度和路网形态对交通组织、设施布局的影响,提出加强“窄马路、密路网”街区交通规划管控的必要性。其次,围绕街区交通效能和出行环境提升,研究形成三大规划提升策略:加强路网指标整体管控、优化街区人车交通组织、精准配置交通设施,并明确街区尺度、支路占比、道路面积率、路网连通性、公共汽车首末站小型化、停车库互联互通等详细管控要求。最后,以广州设计之都三期为例,基于综合评估提出交通规划提升方案。

智慧教学环境下交通规划设计类课程思政探索

交通规划设计类课程是交通工程专业主干核心课,通过对该类课程融入思想政治教育,可以培养高技术水平、高职业道德的人才。以交通规划设计类课程为研究对象,分析交通规划设计类课程思政和智慧教学方法的必要性,挖掘规划设计原则、内容、目标等教学环节中的思政元素,结合智慧教学手段,探索课前资料推送、课上授课内容设计和课后作业布置及评价的课程思政知识点,健全课程思政的育人体系,以期为交通强国背景下高校交通工程专业的思想政治工作提供有益的探索和借鉴。

城市重点片区滨江道路交通规划实践——以长沙南片区湘江大道为例

滨江道路兼顾交通性和景观性双重属性,如何处理滨江道路快慢交通之间关系、协调城市空间与滨水空间,对滨江片区城市发展至关重要。以长沙南片区湘江大道为例,通过分析湘江大道功能定位,提出将湘江大道划分为交通道和景观道,采用分道设置规划理念和差异化规划方案,分别满足滨江道路交通性和景观性功能要求,助力长沙市南片区核心区滨水空间优化。

吴中区“三区三片”综合改革背景下的综合交通规划研究

在吴中区创新实施“三区三片”功能区改革,加速形成东部开发区、中部高新区、西部度假区“东强中融西优”全域发展格局的背景下,以综合交通体系作为引领空间格局优化的重要抓手,立足吴中区核心特质,全面评估现状交通发展水平和主要短板。以“山水苏州、人文吴中”建设为指引,从区域链接、空间融合、品质提升三个方面提出综合交通发展策略,支撑板块特色化差异化发展,为吴中及类似地区的综合交通研究提供经验参考和借鉴。

交通规划与产业布局协同发展路径研究

针对当前交通规划与产业布局二者发展之间存在相互割裂的实际情况,文章从广西的发展情况入手,通过对其近年来交通与产业发展过程中的实际情况与存在问题进行研究剖析,并根据影响交通与产业二者发展过程的相关指标因素进行因果关系分析。同时,引入系统动力学理论方法,通过对交通规划与产业布局二者之间的发展关系构建系统动力学模型,探究二者间的相互联系,进而揭示出交通与产业之间相辅相成、交替演化的发展全过程。研究结果可为交通与产业协调发展提供分析保障,也为决策者在进行规划布局时提供理论依据。

大数据时代公共交通规划研究

城市公共交通是绿色出行的倡导者和减轻交通拥堵的重要力量。2021年,交通运输部印发《数字交通“十四五”发展规划》。其中指出,推进综合交通大数据中心体系建设,加强数据资源的整合共享、综合开发和智能应用,打造综合交通运输“数据大脑”。由此可见,大数据与公共交通的融合是推动后者发展的关键路径,同时也是促进改革与提升效率的关键措施。

基于双碳目标的都市圈轨道交通规划技术体系优化研究

为研究都市圈轨道交通规划对碳排放的影响,将轨道交通全生命周期碳排放划分为建设和运营2个阶段的碳排放。基于都市圈轨道交通碳排放特点,系统梳理都市圈轨道交通规划、建设、运营管理全过程的碳排放构成,分析都市圈轨道交通规划对全生命周期碳排放的影响;在传统规划技术路线基础上,基于双碳目标对都市圈轨道交通规划技术体系进行优化,在规划目标及指标中增加能耗及碳排放指标,在规划技术路线中增加碳排放预测、绿色装备、智慧能源、绿色机制等相关内容;建立了涵盖都市圈轨道建设阶段、运营阶段的全生命周期碳排放模型;并以西安都市圈富平—机场市域(郊)铁路作为案例,从建设投资、客流效益、建设阶段碳排放、运营阶段碳排放等方面对轨道工程方案进行了比选。

重庆长寿经开区应急交通规划研究

应急交通规划是一种基于城市应急处置需求,从应急交通组织可达性、可靠性等角度,统筹道路网络、设施布局、资源配置的专项规划,是一个新的规划概念。其研究的对象繁多、种类复杂、基础薄弱,目前暂无统一的规划编制办法、标准及规范。该文以长寿经开区为对象,从应急救援疏散角度开展研究,构建三级应急道路体系,是对化工园区应急交通规划的一次探索,可为类似规划提供经验借鉴。

国内市域轨道交通规划设计经验与启示

以超大特大城市或辐射带动功能强的大城市为核心的都市圈成为我国未来新型城镇化的主要空间形态。目前,轨道交通建设以区域核心城市为中心的都市圈均在探索“多网融合”的轨道交通系统规划,以市域轨道交通为主导的市域或都市圈层面的轨道系统规划布局成为研究的热点和难点。然而由于缺乏系统、充分的研究,在市域轨道交通的功能定位、技术标准、系统布局方法等方面均没有形成统一的认识。

国土空间规划体系下交通规划改革思路

国土空间规划体系的新调整背景下,交通规划的对应调整成为推动经济高质量发展的重要举措。基于国土空间和交通规划的关系对当前交通发展存在的问题进行了分析,规划体系建设的不完善性以及建设方案的滞后性是影响交通建设协调发展的重要原因。根据交通规划改革思路,以重庆轨道交通六号线改造方案为依据,提出要在结合居民用地辐射范围和保证站线交通流量的基础上进行方案设计,实现山地城市轨道交通配套能力的提升。在今后国土空间交通规划设计时,要以全域视角进行考虑和编制立体交通网,注重道路网建设与国土空间规划的匹配情况和衔接难点,重量重效发展交通体系格局。

绿色低碳理念下交通规划设计研究

绿色低碳理念下的交通规划设计,应当坚持以人为本的原则,兼顾环境、资源、经济等多个方面,实现绿色出行,走可持续发展道路。通过分析山西省绿色交通规划发展现状,重点研究绿色交通规划设计原则与设计要点,包括加强交通基础设施生态保护、建设城市绿色交通运行体系、优化城市道路规划与空间布局等,希望能够为相关工作提供一定帮助。

城市交通规划中的机动车污染治理策略

随着社会经济的快速发展,城市的私家车越来越多,城市环境污染问题也越来越受到社会重视。相关数据表明,我国的 机动车污染已经成为城市的主要污染来源,它影响着人们的生产生活。随着机动车污染越来越严重,国家也出台了相关的防治策 略,希望能够优化城市的生态环境条件。基于此,本文进一步分析了在城市交通规划中机动车污染的现状及问题,并提出了相应 的解决策略。

大数据背景下的智慧交通规划建设分析

城市内部交通规划中若出现效能降低、数据处理偏差等问题,将会对居民的日常出行造成负面影响。为了解决此类问题,可以利用大数据技术打造智慧型城市。在大数据技术逐渐推广应用的时代背景下,需要重视构建智慧型城市,推动城市走向智能化。通过打造智慧型城市,能够保障城市居民享受到更高品质和更为便捷的出行环境,促进城市建设可持续发展。

简谈产业园区交通规划与土地利用协调发展

随着城市化进程的加速,产业园区作为城市经济活动的重要载体,其交通规划与土地利用的协调发展成为推动区域可持续发展的关键。本文旨在探讨如何通过科学的规划手段,实现产业园区内交通系统与土地资源的高效利用和优化配置。分析了产业园区交通与土地利用现状及其存在的问题;提出了基于协调性原则的规划策略,包括交通网络优化、土地混合利用、绿色交通系统构建等;通过案例分析,验证了规划策略的有效性,并对未来的发展趋势进行了展望。本文的研究不仅为产业园区的规划提供了理论支持,也为城市可持续发展提供了实践指导。

交通规划中的环境保护与可持续发展策略

随着城市化进程追风掣电般的加速,交通问题凸显、日益加大,每当出行,交通拥堵,高速停车绵延数里,交通事故频发,令人触目惊心,因此交通规划中的环境保护和可持续发展成为社会关注的焦点。如何在满足交通需求的同时,保护环境并实现可持续发展,是当前交通规划中需要解决的重要问题。本文根据工作经验和所学知识就此进行分析,力求精准确当,鞭擗向里。

国土空间规划体系下的综合交通规划编制思考

中共中央、国务院在2019年5月发布了《关于建立国土空间规划体系并监督实施的意见》,这份文件对我国空间规划领域进行了全面的改革和顶层设计。文件强调,要实现空间规划的“多规合一”,就必须从系统性、整体性的角度出发,对空间治理体系进行重构性改革。《意见》明确将国土空间规划定位为国家空间发展的指南和可持续发展的空间蓝图,这意味着国土空间规划不仅仅是对土地利用的规划,更是涵盖了国家发展全局和未来发展方向的重要指导文件。它强调国土空间规划是各类开发保护建设活动的基本依据,意味着未来的土地开发、保护和建设都需要依据国土空间规划来实施。本文通过分析综合交通规划在国土空间规划体系中的作用、变革及构建思路,提出了新时期下综合交通规划的具体措施,为未来的综合交通规划实践提供了有价值的参考。

BIM技术在交通规划阶段中的应用研究——以深大城际项目为例

旨在探究BIM技术在交通规划的场景应用。以深大城际铁路项目建设过程中交通规划阶段的应用场景为例,通过BIM技术应用为项目规划符合性分析、征地拆迁分析、交通方案模拟3个应用场景赋能。结果表明,能为交通规划提供技术支撑,确保决策的科学合理性和准确性,并提高线路规划方案质量,减少不必要的征拆量、缩短工期,为城市基础设施数字化建设提供数据基础。

城市交通规划对物流运输的影响分析

物流运输行业的重要性已经有目共睹,不少城市已经将物流运输作为促进当下城市交通运输行业发展的关键点。但是在促进物流运输行业发展的同时,也需要清晰所属区域的具体情况,通过科学合理的规划,加速现代物流业和交通运输业的融合发展,从而有效促进社会主义市场经济发展,让消费者受益于社会经济发展的成果。基于此,本文展开分析,希望带来一定的借鉴。

邵阳市东部城镇群交通规划思路与策略

强化交通与国土空间布局、用途管制的互动协调和一体化发展,是交通规划编制工作开展的新趋势。本文首先介绍了交通规划的发展历程及其地位,然后详细分析了东部城镇群开展交通规划的必要性,在分析东部城镇群交通规划的特点、难点的基础上,提出了通过交通发展促进邵阳市东部城镇群区域统筹、城乡融合和空间拓展的规划思路,随后提出引导邵阳市东部城镇群整体协调发展的交通规划策略与发展模式。