交通诱导系统路网状态描述方法及仿真研究

路网交通状态描述是智能交通诱导系统中非常重要的一个环节,对诱导效果有很直接的影响.文章对路网交通状态描述向量的构成及计算方法进行了研究,结合智能交通诱导系统短时交通流预测,提出了包含诱导单元所在路段综合饱和度、诱导单元下游路段综合饱和度和目标区域综合饱和度等分量构成的路网交通状态向量.提出了路段综合饱和度的计算方法,设计了路网相似状态合并规则,并对综合饱和度中路段权重的动态确定过程进行了研究.对路网交通状态描述方法的有效性及状态提取参数对诱导效果的影响进行了多次仿真试验,通过对仿真结果进行分析,证明了上述路网交通状态描述方法在智能交通诱导系统中是有效的.

基于多智能体的城市交通诱导系统可视化模拟

在城市交通诱导系统没有真正实施前 ,借助微观模拟对其应用效果进行评价是一种行之有效的方法。本文基于多智能体系统建立了全新的城市交通诱导系统体系结构 ,并借助微观可视化交通模拟软件 PARAMICS对其进行了仿真研究。详细描述基于多智能体的城市交通诱导系统的工作原理 ,诱导策略和参数确定方法 ,并克服 PARAMICS固有动态路径选择算法难于直接应用于基于多智能体的城市交通诱导系统的不足 ,设计新型动态路径选择算法。仿真结果显示 ,本文提出的交通诱导系统应用后能够大量节约出行时间 ,缓解交通拥挤 ,增加城市路网利用效率。

交通诱导系统智能化方案及其仿真研究

交通流过程是不确定性很强的复杂过程 ,用传统的理论方法已经不可能有效解决交通流控制与诱导问题 ,交通诱导系统 (route guidance system,RGS)必须智能化 .该文评述了基于动态交通分配模型的交通诱导方法 ,指出其存在着模型理想化、局限于解析模型和忽视了人的参与作用等问题 .提出了 RGS的一种智能化方案 ,介绍了基于学习机制来实现交通流短时预测和推理得出交通诱导信息的原理 ,给出了交通诱导智能系统的结构 ,用仿真研究的结果说明了原理的有效性 .

基于多智能体仿真的交通诱导系统效率评价

为了研究基于可变情报板的交通诱导系统对交通资源利用效率的优化效果,利用多智能体仿真模型开发了仿真与评价平台。对3种典型交通诱导策略进行了仿真实验,采用平均行驶时间、平均巡泊时间和停车失败率的指标评价了诱导效果。结果表明:行车诱导和停车诱导分别对平均行驶时间和停车失败率有改善效果,并且交通诱导系统在不同交通需求水平下对交通运行状态和停车资源使用状况的影响存在差异性,在发布诱导信息时,需要综合考虑交通需求水平和诱导策略。

空间数据挖掘在基于GIS的交通诱导系统中的应用

介绍了基于GIS的交通诱导系统,并指出模糊地名匹配问题是其中一个急需解决的难题.针对这一问题,研究了空间数据挖掘方法中的聚类分析方法,建立了基于聚类分析方法的模糊地名匹配模型,并提出了基于CURE聚类方法的求解算法.最后以采用MapInfo为平台的广州市电子地图为例,对文中提出的地名模糊匹配模型和算法进行了试验.结果表明该模型和算法是有效的,平均计算时间只有0.01s.

基于DNA算法的交通诱导系统

利用DNA计算高速并行的优点,将路段和十字路口等进行合理转化,使其成为常规的连通图,来解决交通诱导问题中的路径优化与选择.有别于遗传算法、模拟退火和神经网络等方法,文中应用DNA双螺旋结构和碱基互补配对原则对节点和边进行编码运算,提高了算法的有效性和收敛速度.最后,将DNA算法与遗传算法进行了模拟对比分析.结果表明:DNA算法可以较好地解决大规模路网遍历的NP问题,满足交通诱导的实时性、准确性要求.

基于GIS的城市快速路交通诱导系统研究

介绍了基于G IS的城市快速路交通诱导系统,对系统的功能、结构以及系统的实现进行了详细的介绍,重点介绍了交通状况评价、行程时间预测、异常事故的检测以及交通诱导信息的发布。最后,举例介绍了系统的应用。

基于动态GPS的城市道路交通诱导系统设计与实现

针对当前城市道路交通现状及信息化问题,通过智能交通系统应用情况调查,分析了城市道路交通信息化管理现状,运用GIS、GPS、ITS、车联网技术设计基于动态GPS的城市道路交通诱导系统。该系统在交通出行诱导流程的基础上进行设计,根据交通流和时间流调整合理的时空分布,详细说明了路况实时采集、车辆动态GPS定位、路线优化等三大模块,实现ITS诱导估算、ITS实时导航、记录行驶轨迹、GPS重新定位、当前路段拥堵、实时上传车辆GPS信息以及实时更新诱导路线等功能。基于动态GPS的城市道路交通诱导系统在城市道路交通运输效率方面发挥了积极作用,有助于提高当前城市道路通行能力,有效解决交通需求与交通服务能力之间的矛盾,从而提升城市道路交通信息化程度。

基于无线地磁检测器的交通诱导系统建设

无线地磁检测技术作为一种新型的检测技术,安装简单、检测精度高、稳定持久、抗干扰性好,而且还能及时有效的将检测到的信息反馈到指挥中心,经过处理后及时发布诱导信息,以便有效地解决该区域段的交通拥堵问题。本文介绍了无线地磁检测器的功能特点,阐述如何通过地磁检测技术来实现交通诱导系统的搭建,并且通过建设成果来说明诱导前后行车时间的差距,由此来展现基于无线地磁的交通诱导系统的实用性及可操作性。

一种新型城市快速路网交通诱导系统的研发和应用

介绍了一种新型的基于可变信息标志(VMS)的网络级城市快速路交通诱导系统的设计方法。该系统是一个由“重要决策点图形式VMS”、“次要节点图文混合式VMS”、以及“地面一般道路VMS”三类VMS组成的VMS系统。文章在归纳VMS系统设计流程基础上,重点介绍了VMS的路网布局和功能设计、显示格式和显示技术的确定、VMS设立位置(前置距离)的确定、图形式VMS的面板设计和交通信息发布策略等关键技术,最后给出系统的应用实例,说明该新型交通诱导系统的应用效果。可供交通管理部门规划、设计城市快速路网交通诱导系统参考。

城市VMS智能交通诱导系统设计策略

当前很多城市将智能交通作为缓解城市交通拥堵、提高交通服务水平的主要方向,然而进一步深化交通系统的诱导与管理面临自动化程度低、难以体现道路交通与诱导相互作用等诸多问题。本研究以历史人工诱导信息和实时交通流数据作为输入数据,提出了一种诱导策略自动生成方法和系统框架,可为城市交通管理部门快速发布诱导信息提供建议和策略方案。

交通诱导系统构成及发展动态

城市交通诱导系统是智能运输系统(ITS)的重要组成部分,它以实时动态分配理论为核心,综合运用检测、通信、计算机、控带、GPS和GIS等高新技术,动态地向驾驶员提供最优路径引导指令和丰富的实时交通信息,通过单个车辆诱导来改善路面交通状态,防止和减轻交通阻塞,减少车辆在道路上的逗留时间,并最终实现交通流在路网中各个路段上的合理分配.

基于多线程通讯服务模型的交通诱导系统设计

提出并描述了多线程通讯服务模型的设计和实现方法,该模型充分利用面向对象理论将交通诱导系统中嵌入式外场设备、通讯服务中心与监控客户端和他们之间的通讯过程分别进行了模型抽象和系统实现。对比之前的监控机单点监控模型,能够更好的解决多监控机在多网络连接内与多类型外场设备的实时通讯控制问题。同时,相对于单线程和双线程通讯模型,通过系统运行测试,该多线程模型有效的解决了由于个别通讯故障引发的整体系统轮询等待滞后问题,缩短了整个轮询和控制通讯周期。

游客出行中的智慧交通诱导系统研究——以澳门地区为例

智慧交通诱导系统能缓解城市交通压力,为出行者带来一定便利。文章分析游客在澳门地区出行时的各种需求,关注游客出行中存在的问题。在此基础上,指出应在澳门地区建立完善的智慧交通诱导系统,并根据游客出行意愿,不断优化旅游交通路线,收集与发布旅游出行信息,以提升澳门地区旅游的游客体验。研究发现智慧交通诱导系统能为游客出行提供可靠的交通诱导信息,可为游客带来良好的旅游体验,也证明智慧交通诱导系统有很好的发展前景。

基于人工鱼群的交通诱导系统最优查询研究

与齐齐哈尔市公安交通警察支队交通控制中心合作开发,并以齐齐哈尔市路况为实际进行调研,将改进的人工鱼群算法应用于交通路径诱导系统数据库优化查询中,算法提高了最优路径查询的效率。对人工鱼群算法进行了改进,引入贝叶斯变异算子和十字交叉变异算子,避免了算法局部寻优能力差和收敛速度慢等弊端。仿真实验表明算法是正确有效性的。

重庆市“互联网＋”交通诱导系统构建与应用

本文介绍了重庆市“互联网＋”交通诱导系统的建设背景，详细阐述“互联网＋”交通诱导平台的系统架构以及该系统在重庆市主城区示范应用取得的效果。同时，总结了“互联网＋”交通诱导系统建设过程中的经验，以期为国内其他城市的交通系统建设提供借鉴。

遵化市智能交通诱导系统应用研究

在智能交通系统中,智能交通诱导系统是不可或缺的一部分,是满足交通需求、解决交通拥堵难题行之有效的措施。文章基于遵化市交通运行现状,详述智能交通诱导系统的系统结构、运行流程、补充分析及未来展望。

浅谈交通诱导系统在城市地下道路中的设计及应用

针对如何提高城市地下道路的运营效率,使之更好地服务于城市交通等问题,通过对奥林匹克公园中心区地下交通联系通道设计过程的归纳总结,提出了城市地下道路交通诱导系统的研究思路,并以奥林匹克公园中心区地下交通联系通道为实例,阐述了交通诱导系统在地下道路中的实际应用。通过对区域路网以及地下道路与周边道路衔接方案的研究,确定合理的交通组织方案,并以此为基础,结合交通标线、交通标志,进行交通诱导设计。

基于大数据分析的高速公路智能交通诱导系统研究

伴随着交通运输业的不断发展,全国机动车辆、驾驶员数量也在迅速增加,高速公路管理工作变得日益复杂,需要不断面对新的问题和挑战。为了提高高速公路安全管理的科学性和合理性,通过利用大数据信息存储分析技术,结合多种智能检测传感器,将信息进行汇总分析处理,提高了高速公路诱导系统运行的科学性和可行性。

高速公路智能交通诱导系统

在高速公路智能化快速发展的背景下,本文以广乐高速为应用案例,建设完整的智能交通诱导系统,提升高速公路运营管理及服务水平。