基于综合专业项目的交通软件实验教学探讨

交通软件实验教学是学生实践能力培养的重要环节,通过对交通领域用人单位的社会需求调研,获得了用人单位对开展基于综合专业项目的交通软件实验教学的态度,以及对本科毕业生应掌握的专业软件、交通软件实验教学的专业项目形式的建议。借鉴CDIO工程教育及项目教学法理念,论文提出了将其应用在交通软件实验教学中的实施内容和过程,以交通规划和仿真软件教学为例,对北京工业大学交通工程大三本科生应用了该教学模式,教学效果评价较好。研究结论对于开展基于项目的实践教学具有一定的参考意义。

春节返乡回城交通软件帮你忙

春节即将到来,对于很多出外工作的朋友来说,都要回家和家人团圆。同时,春节之后,还要回到城里工作。但每逢春节期间,交通运输系统就变得特别繁忙。有时排了很长时间好不容易轮到自己,却发现想买的车次车票已经没有,实在是苦不堪言。为了帮助大家提高效率,笔者特意从网上找来几款有代表性的交通软件,供大家查询使用。

公共交通软件的体验报告

这是一款实时的交互性的公共交通(public vehicle)软件,那么一定有很多人要问到何为公共交通?首先,通过刑法界定的"公共交通"范围有以下两方面特征:第一、公共交通是给不特定的公众提供交通服务的,这种服务可以是赢利性的,如运输企业的公交车辆;也可以是非赢利性的,如企事业单位的职工专用车,但排除了私人自用交通工具;第二、应是能同时供多人使用的。即公共交通工具应当以一定数目的容载量为标准,而不是任意数目的额定载容量的交通工具均可列入。

基于学生端的交通规划与仿真软件课程教学探讨

交通运输工程是一门集技术、实践、应用的综合性学科,实践训练环节在整个教学中具有重要的地位。通过对交通运输工程专业研究生的问卷调查,分析学生端的专业背景和对交通规划与仿真软件训练课程的学习需求,进而对课程教学内容进行优化设置,并对教学方法进行设计,主要包括以软件专业模块教学为基础,强化软件应用训练、建立项目案例库,设计项目案例教学法、借助智慧教学平台,实现资源共享。通过课程教学应用评价,得到学生对课程的总体满意度较高,软件主要功能模块掌握程度和实际项目应用能力有较大提升,学生的学习能力、专业技术和实践应用能力也得到了提高,基于学生端的交通规划与仿真软件训练课程教学效果较好。

对交通仿真模型软件开发及应用问题的思考

在计算机上进行交通仿真是帮助设计、分析和评估各类交通工程、管理和规划项目可选方案的有力工具。与西方发达国家一样,中国日益严重的交通拥堵问题促动了对应用和开发交通仿真软件的浓厚兴趣。阐述了中国开发和应用交通仿真软件的观点,认为当务之急是收集数据,客观地评价和分析现有各种交通仿真模型软件在不同条件下的适用性,对有关软件产品估计出适合中国人驾驶行为和环境条件的模型参数,提出应用指南,并对中国混合车流条件下,跟车、换道、插车和交叉口延误描述等驱动交通仿真软件的数学模型进行深入研究。

交通规划软件实验教学研究

总结了交通规划软件实验教学的特点以及其实验教学的主要内容,探讨了交通规划软件实验室教学思路。主要教学形式和方法。

交通规划软件课程教学探讨——以TransCAD软件教学为例

随着计算机技术的快速发展,许多工程技术工作都借助先进的计算机软件来实现,交通规划是城市总体规划中的重要部分,借助先进的交通规划模型进行城市交通需求预测,可以达到事半功倍的效果。本文以交通规划软件中常用的TransCAD软件教学为例,分析交通规划软件教学的特点和教学内容,提出了与工程项目相结合设计教学内容、任务驱动法培养实践能力、屏幕录像法的应用的教学方法,以期通过这些方面来提高交通规划软件教学的效果,提高学生的实践能力。

应用交通仿真软件PARAMICS验证交通分配模型

为了考察交通分配模型能够在多大程度上反映现实的交通状况 ,需要对交通分配模型进行验证 ,本文阐述了利用微观交通仿软件PARAMICS对交通分配模型进行验证的研究思路。通过建模工具Modeller提供的图形界面 ,研究者不但能够非常直观地观察交通分配模型的效果 ,而且可以利用其分析工具Analyser对结果全面分析。因此PARAMICS是一个验证交通分配模型性能优良的平台。

交通仿真软件在线控系统中的应用研究

线控研究对改善整个城市交通状况具有重要意义。本文以CORSIM模型分析长沙市五一路主要交叉口的研究作为背景，就交通仿真模型在线控系统中的应用作了初步系统的分析，并提出了二次相位差调整的概念和效益。

基于开源GIS的交通分析软件设计

分析了GIS-T和特定项目的需求,通过对多种开源GIS软件特点的比较,描述了空间数据以及用于交通分析的属性数据在数据库中的存储方式,提出了整合MapWinGIS和MySQL的交通分析软件平台的设计方案。该方案既能够在交通分析软件中方便地引入GIS功能,又能减少开发的人财耗费,同时满足了进一步的研究需要。

交通分析软件中路段方向性问题的处理技术

路段方向性问题对交通分析软件的交通网络建模、单/双向路段数据处理和图形显示技术等方面提出了更高的要求。文中重点给出一个适合路段方向性问题的交通网络模型,提供合理、有效的单/双向路段数据处理机制。介绍单/双向路段的数据转换方式,解决交通专题地图中单/双向路段显示的关键技术。路段方向性问题的有效处理技术将为交通分析软件提供更为合理的设计依据,从而提高其运行效率和应用效果。

基于车辆微观行为的城市交通模拟软件系统框架

回顾了国内外城市交通微观模拟系统的发展状况 ,对机动车辆的微观行为模式进行了研究 .重点探讨了在非自由车流状态下车辆的行驶行为 ,在此基础上 ,采用面向对象的软件技术 ,设计了包括 1 3个主要模块的城市交通微观模拟软件系统框架 。

交通规划软件TransCAD、CUBE/Trips和Visum的比较分析

选取国内外广泛使用的3个GIS时代的交通规划软件TransCAD、CUBE/Trips和Visum,从可用性、易用性和灵活性3个方面加以比较。从路网表现能力、数据存储、路阻函数、图形功能和模型功能等几个方面加以分析,总结3个软件的优缺点。TransCAD在图形分析和软件接口方面拥有较大的优势,CUBE/Trips在建模组织的系统性以及对建模数据的组织管理方面表现优秀,而Visum则是在分时段交通分析和界面组织方面略强。

交通分析仿真软件的研究进展与展望

以交通模型的实际应用为背景 ,对目前国内外交通仿真软件领域中的交通模型应用、交通分析软件包、交通仿真软件包等进行了研究分析 。

高职《VB程序设计》信息化教学设计与实践——以“交通灯控制软件开发”教学为例

程序设计课程内容抽象、实践性强,学生对枯燥的语法学习兴趣不高,且会产生厌倦情绪。合理地运用信息化手段创设图、文、声的教学情境,搭建师生互动平台,构建校企互通桥梁,有助于提高学生兴趣,有效地促进学习积极性,有利于形成学生的职业能力。该文以“交通灯控制软件开发”教学为例,对高职《VB程序设计》课程信息化教学设计进行了探讨。

面向对象的设计模式在交通监控软件设计中的应用

高速公路交通监控系统是一个复杂多变的系统 ,系统实施过程中存在着许多不确定的因素。为了降低开发与维护的成本 ,系统在设计时使用了面向对象的设计方法和设计模式。本文从模式理论与实践结合的角度 ,通过举例讨论了如何在软件开发中应用面向对象的思想与设计模式。

GIS支持下的交通需求分析软件

由建设部交通工程技术中心主持研究开发的GIS支持下的交通需求分析软件——TranSolution交通需求分析软件，在经过“863”基金二期资助研究开发后，在严格进行测试的基础上，已经开始在国内太原、天津等城市进行试点，将于近期推出测试版本。

嵌入式GIS在智能交通仿真软件开发中的应用

以MapObjects为例,分析了嵌入式GIS控件在智能交通仿真软件中应用优势,在讨论MapObjects与智能交通仿真数据形式的基础上,提出了一种建立二次索引动态连接数据的方法,解决了嵌入式GIS对智能交通仿真数据操作问题,快速、高效地实现了智能交通系统仿真软件路网设置与数据查询.

基于交通仿真软件的交通组织方案评价研究

由于家庭轿车保有量越来越多,造成很多城市的交通拥堵现象。城市是承载经济、文化、政治活动的中心,越来越严重的交通拥堵问题制约了城市发展。为了疏通城市交通。交通仿真软件对于城市交通的仿真效果可以实现从宏观到微观的管理,对解决城市交通问题有很大帮助。仿真软件无论在时间还是空间上都可以减缓交通带来的压力,从而更好地提升通行效率。