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PPP 模式下新疆交通运输信用体系建设的思考
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作者 周家甄 《新疆交通运输科技》 2016年第1期35-36,共2页
PPP 模式因其混合投资主体及长周期特性,对社会投资方的选择,一定程度上将影响政府投资安全及社会舆论。在市场化改革不断深入的情况下,本文试探讨通过对现有交通运输信用体系的完善,加强事前管控,将可能出现的投资风险程度进一步... PPP 模式因其混合投资主体及长周期特性,对社会投资方的选择,一定程度上将影响政府投资安全及社会舆论。在市场化改革不断深入的情况下,本文试探讨通过对现有交通运输信用体系的完善,加强事前管控,将可能出现的投资风险程度进一步降低,以促进交通建设市场PPP 模式的平稳推进。 展开更多
关键词 PPP模式 交通运输信用体系建设 政府投资风险管控
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珠江三角洲经济与交通运输发展的探讨
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作者 陈秀祥 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 1994年第4期531-536,共6页
论述了珠江三角洲、香港和澳门的经济发展与合作,提出必须建立现代化交通运输体系.同时,在此基础上对现存的有关问题提出改进意见。
关键词 珠江三角洲 经济发展 铁路运输 建设/交通运输体系
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我国转变国际运输服务贸易发展方式分析 被引量:3
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作者 何仕 《沈阳农业大学学报(社会科学版)》 2014年第1期14-18,共5页
中国国际运输服务贸易存在逆差逐年增大、竞争力偏弱、企业经营状况堪忧以及运输能力无法满足货物贸易发展的问题,服务运输业基础设施建设薄弱、运输方式衔接微弱和运输企业发展瘦弱等是制约国际运输服务贸易发展的主要影响因素。转变... 中国国际运输服务贸易存在逆差逐年增大、竞争力偏弱、企业经营状况堪忧以及运输能力无法满足货物贸易发展的问题,服务运输业基础设施建设薄弱、运输方式衔接微弱和运输企业发展瘦弱等是制约国际运输服务贸易发展的主要影响因素。转变中国国际运输业发展方式应该全面推进综合交通运输体系建设,改善落后地区交通运输条件;转变政府职能,促进国际运输产业改革;以信息技术为核心发展动力,推进现代物流产业信息化和标准化建设。 展开更多
关键词 国际运输服务 货物贸易 服务运输 交通运输体系建设 现代物流产业
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Transportation Development Transition in China 被引量:5
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作者 JIN Fengjun DING Jinxue +2 位作者 WANG Jiao'e LIU Dong WANG Chengjin 《Chinese Geographical Science》 SCIE CSCD 2012年第3期319-333,共15页
Scientific development is an invaluable asset to a country.Policies and development modes should be carried out based on scientific findings not only in industry,but also in transportation infrastructure construction.... Scientific development is an invaluable asset to a country.Policies and development modes should be carried out based on scientific findings not only in industry,but also in transportation infrastructure construction.Building an integrated transportation system,which is in line with the national requirements of China and supports sustainable socio-economic development,is a key strategic issue related to building a moderately prosperous society and achieving realistic goals of a medium-level developed country.Based on a systematic review of the advances in China's transportation infrastructure over the last 60 years,this paper explores the main drivers of transportation development,including national policy,transportation structure,investment efficiency,and technological innovation.Analysis shows that China's comprehensive transportation infrastructure construction since 1949 can be divided into five stages initiated by these drivers,which correspond to four transition modes:policy transition,structural transition,efficiency transition,and technology transition.The transition path of China's transportation development shows that the dominant factors have changed,and the interval for each transition has shortened.With the implementation of the '12th Five-Year Plan',China's transportation infrastructure construction is showing some new characteristics and facing a new development transition.Finally,this paper analyzes the trends in transportation development in China and concludes that technological innovation will be the main driving force to increase the transportation supply and service area in the future. 展开更多
关键词 transportation infrastructure development transition integrated transportation system impact factor
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