面向中长期的交通运输信用体系建设若干思考与建议

信用是社会主义市场经济的基石。加强信用体系建设是完善公共管理和市场治理的重要手段,是推进政府职能转变、全面深化“放管服”改革的重要抓手。文章以信用内涵为切入点,在分析交通运输信用体系建设成效及存在问题基础上,从提升行业治理能力和治理水平、持续深化“放管服”改革、满足人民群众对美好生活的向往等3个维度分析了当前面临的形势,研究提出了下阶段工作的指导思想、基本原则和近期、中期和远期的发展目标、重点任务及相关保障措施的建议。

PPP 模式下新疆交通运输信用体系建设的思考

PPP 模式因其混合投资主体及长周期特性，对社会投资方的选择，一定程度上将影响政府投资安全及社会舆论。在市场化改革不断深入的情况下，本文试探讨通过对现有交通运输信用体系的完善，加强事前管控，将可能出现的投资风险程度进一步降低，以促进交通建设市场PPP 模式的平稳推进。

交通运输部办公厅关于印发《2019年交通运输信用体系建设工作要点》的通知

交通运输部2019年04月15日09:09各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅(局、委),部属各单位,部内各司局:经交通运输部同意,现将《2019年交通运输信用体系建设工作要点》印发给你们,请遵照执行。

刘小明:加快推动交通运输信用体系建设迈上新台阶

2016年8月13日,交通运输部副部长刘小明出席交通运输信用和新型市场监管机制高级研修班交流研讨暨结业式.

交通运输信用体系建设工作思考

交通运输信用体系建设要有明确的思路、任务、要求,坚持统筹规划、分步实施、合资源、协调共享、突出重点、注重实效的基本原则。工作要点是深化"信用交通城市"建设,强化信用信息归集共享,推进重点领域信用监管,强化信用奖惩和信用修复,推进交通运输政务诚信建设,信用监管示范创建和诚信宣传。新时代交通运输信用体系建设工作要以以"信用交通城市"建设为载体,聚焦信用和业务深度融合,坚持在法治轨道上推进交通运输行业治理体系和治理能力现代化,构建以信用为基础的新型监管机制,为融入新发展格局、推动高质量发展提供坚实支撑[1]。

江苏省交通运输厅关于印发《江苏省地方铁路建设市场信用管理办法(试行)》的通知(苏交规〔2023〕5号)

各设区市交通运输局,厅机关各处室(部门),厅属各单位:《江苏省地方铁路建设市场信用管理办法》已经第14次厅务会审议通过,现予以发布,自2024年7月1日起施行。2023年12月28日江苏省地方铁路建设市场信用管理办法(试行)第一章总则第一条为了加强地方铁路建设市场信用管理,规范地方铁路建设市场行为,营造诚实守信的市场环境,根据《中华人民共和国铁路法》《江苏省社会信用条例》《关于推进社会信用体系建设高质量发展促进形成新发展格局的意见》《国家铁路局关于推进铁路行业信用体系建设的指导意见》《江苏省交通运输行业信用管理办法》等规定,结合本省实际,制定本办法。

绿色发展理念构建低碳交通运输经济体系

为积极应对全球能源危机,加快我国经济、社会可持续发展速度,必须大力倡导绿色发展理念。作为能源消耗与温室气体排放的主要领域,交通运输低碳化转型发展极为迫切。交通运输事业充分整合绿色发展理念,积极创建低碳交通运输经济体系,强化交通强省战略布局,优化交通网络架构,有助于交通运输事业稳定发展。但是,在绿色发展理念的基础上,低碳交通运输经济体系构建过程中,技术、政策、资金等多方制约影响低碳交通运输的发展。因此,本文从低碳交通运输经济体系构建中存在的挑战入手,分析了强化多式联运、加强节能减排技术创新、加强低碳交通政策推广、从资源和环境角度落实优化措施、创建低碳运输示范点、完善交通基础设施等措施,符合交通运输经济可持续发展需求,且能够积极响应国家低碳发展政策,助力我国交通运输业尽快实现低碳化转型升级。

江苏省交通运输厅关于印发《江苏省道路水路运输经营者信用管理办法》的通知(苏交规〔2024〕2号)

各设区市交通运输局,厅机关各处室(部门),厅属有关单位:为进一步加快我省交通运输信用体系建设,加强道路水路运输市场信用管理,营造诚实守信的市场环境,根据国家和省有关规定,结合本省实际,我厅组织修订了《江苏省道路水路运输经营者信用管理办法》,经2024年第1次厅务会议审议通过,现予发布。本办法自2024年6月1日起施行,请遵照执行。

江苏省交通运输厅关于印发《江苏省道路运输从业人员信用管理办法》的通知(苏交规〔2024〕1号)

各设区市交通运输局,厅机关各处室(部门),厅属有关单位:为进一步加快我省交通运输信用体系建设,加强道路运输市场信用管理,营造诚实守信的市场环境,根据国家和省有关规定,结合本省实际,我厅组织修订了《江苏省道路运输从业人员信用管理办法》,经2024年第1次厅务会议审议通过,现予发布。本办法自2024年6月1日起施行,请遵照执行。

数字化时代交通运输专业研究生课程体系建设

针对交通运输专业课程体系,根据课程建设现状及新的要求,面向国家“交通强国、质量强国”发展战略,立足陕西、服务西部、面向全国,以物联网、云计算、大数据、区块链、智慧交通等新一轮数字革命和产业变革为契机,通过多学科交叉和产教融合,构建“数字特色+思政育人”的学科交叉课程体系。

国家交通运输物流公共信息平台信用体系建设现状与对策

我国物流市场诚信缺失状况比较严重。为改善物流行业发展环境,交通运输部主导创建国家交通运输物流公共信息平台,其核心内容之一是建立物流行业信用体系。本文对国家交通运输物流公共信息平台信用体系建设现状进行剖析,发现存在的主要问题是平台征集的信用信息不够完备和货主企业信用风险评估能力较弱,提出平台应引入第三方信用风险评估机构,并建立阶梯式信用风险评估服务,以满足不同用户的需求。

公路交通运输经济的发展趋势分析

一、公路交通运输经济发展现状。1.发展面临挑战。公路交通运输经济的发展易受区域经济发展的影响,特别是成本控制与规模经济会制约公路交通运输经济的进一步发展。因此,公路交通运输体系矛盾凸显,包括交通运输手段与交通运输网络之间的矛盾、经济需求与交通运输需求的矛盾等。公路交通运输经济的发展在此形势下面临着诸多新挑战,需要融入科技化、智能化与现代化元素,才能将各种矛盾有效解决[1]。2.融资渠道减少。我国公路建设发展速度较快,但基础设施建设未能跟上,呈现出落后性。基础设施建设的开展需要足够资金支持,才能保证满足公路交通运输发展需要。但部分地区地形与气候特殊,特别是落后地区基础设施建设所需资金将会更多,后续维护费用也相对较高。

山西省交通运输标准体系建设要求及相关建议

首先探讨了交通地方标准制订的原则及基础理念,接着阐明了其具体的理论框架及技术策略。进一步确定了山西省交通地方标准规划目标,这包含整体计划目标、详细计划目标以及标准的结构和编号准则。此外,提倡建立山西交通运输标准系统的方法,该方法由五大部分组成,分别是改善政策管理体制、提升技术规范水平、增强执行监管能力、推动全球化的进程以及提高支持服务质量。最后,对山西省交通运输标准构建过程进行总结,涉及到制定地标体系的基本规定、制定标准化战略、确立标准内容、实行监控并落实。

2023年交通运输标准化发展报告发布

本刊从中国交通新闻网获悉,近日,交通运输部发布《交通运输标准化发展报告(2023年)》(简称《报告》)。《报告》通过数据概览、重点工作、典型案例,系统总结了“十四五”以来交通运输标准化发展总体情况,全方位展示了综合交通运输标准化运行机制建设、标准体系建设、标准实施应用和国际交流合作等方面的进展和成效.

交通运输部发布《交通运输标准化发展报告(2023年)》

近日,交通运输部发布《交通运输标准化发展报告(2023年)》(简称《报告》)。《报告》通过数据概览、重点工作、典型案例,系统总结了“十四五”以来交通运输标准化发展总体情况,全方位展示了综合交通运输标准化运行机制建设、标准体系建设、标准实施应用和国际交流合作等方面的进展和成效。《报告》显示,截至2023年12月,综合交通运输、铁路、公路、水运、民航、邮政领域现行有效国家标准908项、行业标准3145项、地方标准2405项,21家交通运输领域社会团体在全国团体标准信息平台共计自我声明公开团体标准940项,适应交通运输高质量发展的标准体系基本形成。

社会信用体系建设高质量发展研究:文献综述

我国的经济社会发展已经进入到高质量发展阶段,社会信用体系建设的高质量发展是实现经济社会高质量发展的重要保障。近年来,相关研究开展得较为广泛。论文系统梳理了现有的研究文献,分析了我国社会信用体系建设高质量发展的现状,指出了存在的问题,并提出了相应的对策建议。

我军军事交通运输法规体系建设探析

法规体系建设是军事交通运输系统建设的重要基础，是新的历史条件下亟待解决的现实问题。基于军事交通运输法规体系建设的现状，探讨了制定专门法律、健全综合法规、完善行政规章建设和夯实立法基础的基本思路，提出了开展理论研究、加强组织领导、制定规划计划和提高依法保障能力等对策建议，有利于我军军事交通运输工作秩序的提升。

应急交通运输体系军民融合建设研究

为推进交通运输军民融合深度发展,提高部队战略投送能力,阐述了应急交通运输体系内涵和应急交通运输体系军民融合建设的重要意义,并针对应急交通运输体系建设面临的主要问题,提出加强应急交通运输体系军民融合建设应把握的重点。

推进农村信用体系建设的方向与策略

农村信用体系建设存在的问题主要表现在农村基础信用数据涉及部门较多,缺乏常态化的数据归集、共享机制,规范化程度不高,信息采集成本高,存在数据失真、失实问题,信用评定标准尚未统一,缺乏可持续的商业化运作模式,涉农贷款过程中个人信贷占比大、信用贷款难度较大等。为此,从围绕加强顶层设计,搭建涉农大数据信用信息共享平台和征信平台,实现农村信用信息数据归集和应用,授权第三方征信机构一揽子负责农村信用信息采集、数据处理等方面,提出完善农村信用体系建设的对策建议。

社会信用体系建设能否抑制企业税收规避?

税收作为财政制度的核心组成部分,对国家治理起到了基础性、支撑性和保障性作用,企业有义务按时足额缴纳税费。然而,企业可能会因转移风险或成本、缓解融资约束等原因进行避税,从而导致财政收入的流失。党的二十大报告将社会信用列为需要完善的市场经济基础制度之一,进一步明确和提升了社会信用体系的地位和作用。作为一种社会责任缺失的欺骗行为,企业避税行为还会受到社会信用水平这一非制度因素的影响。本文从微观视角分析并检验了社会信用体系建设对企业避税行为的影响,丰富了社会信用体系建设经济后果方面的文献;借助“社会信用体系建设”这一政策,采用多期双重差分模型,再次检验了社会信用对企业避税行为的影响;从动机、能力和成本三个维度分析并检验了社会信用体系建设对企业避税行为的影响路径,揭示了社会信用体系建设影响企业避税行为的“黑箱”;以制度理论、资源依赖理论和利益相关者理论为基础展开分析,丰富了关于社会信用影响企业避税行为的作用机制的相关研究。