新公共管理理论对政府公共管理的影响——以多伦多交通运输委员会组织制度和运营机制改革为例

上世纪80年代起,西方盛行的新公共管理理论,对加拿大政府公共管理产生了巨大影响。多伦多交通运输委员会经过放权和私有化改革,在组织制度、管理机制及经营运作等方面进行了多方位的变革,取得了显著的经济效益。但随之也带来了如何处理经济效益与社会公平的关系,多伦多公共交通运输委员与市政府、议会之间的关系,公共交通事业私有化与高福利国家政策的协调等问题。它对我国深化政府管理体制改革具有一定的借鉴意义。

交通运输系统工程学科的创建与钱学森的系统科学——纪念钱学森教授回国50周年暨95岁华诞

作者回顾了钱学森院士回国后在国防科工委创建中国的“两弹一星”的同时,在中国开创了系统科学与系统工程学科.介绍了北京交通大学一批交通运输学科教师在深入学习钱老的学术思想和系统工程学术理论的基础上,进行系统运输科学与系统工程学科的融合,并于1989年提出了建立中国的“交通运输系统工程”新学科的设计.论文介绍了“交通运输系统工程”学科开创20多年来取得的12项重要成果.其中最重要的有3项:1.在北京交通大学建立了交通运输系统工程硕士学位、博士学位学科点,开始培养中国第一批交通运输系统工程专业硕士、博士以及博士后研究生的进程;2.交通运输系统工程学术团队如何在“中国系统工程学会”的支持下,组建了“中国系统工程学会交通运输系统工程专业委员会”;3.在中国科协和中国系统工程学会的支持下,创建了《交通运输系统工程与信息》杂志.论文高度评价了钱老回国对中国学科建设的深远影响,以及如何将交通运输学科与钱学森院士的学术思想紧密结合而创造了新学科——交通运输系统工程学科.

美国交通运输安全委员会

美国交通运输安全委员会(NATIONAL TRANSPORTATION SAFETY BOARJ,以下简称NTSB)座落在华盛顿特区,有400名雇员,负责美国交通事故及国际相关交通事故的调查。NTSB成立于1972年,它不是政府交通部的一个部门,也不等同于联邦航空署,是一个独立机构。NTSB由五个委员负责,其中一个主席,一个副主席。这五个委员由国会直接任命,主席由总统直接任命,四年一届,国会每年下拨给NTSB的款项为7000万美元。