设立交通运输检察院探析——以云南铁路运输检察院的改革发展为视角

改革后的铁路运输检察体制仍面临履行法律监督职能受局限、办理案件无起色等困境。因此,可探索建立交通运输检察院,管辖发生在铁路、民航、水路等交通运输领域的案件,以提高诉讼效率。根据当前实际,在交通运输检察院的制度设计中,应重点考虑领导体制及机构设置、职能及管辖范围、经费保障和任免程序等方面。

铁路运输检察制度改革创新若干问题研究

铁检人财物管理改革及移交后,虽然基本解决了企业负担铁检、司法人员公务员身份等管理问题,但是仍然存在交通运输领域法制和检察法律监督体制不统一,铁检司法管辖范围过窄、专门检察职能等司法资源利用不够等问题,影响国家交通网法治化建设。应以铁检为基础,整合开发交通专门检察司法资源,构建各省自治区直辖市检察院领导下的铁路、民航、水上运输三位一体的交通运输检察系统。

深化我国铁路运输检察体制改革的若干思考

我国铁路运输检察体制改革已取得阶段性成果,逐步改变了"检企不分"的局面,司法属性更加突出。但是,受制于铁路运输检察院专门性和属地化及其相互关系的影响,在管理权和管辖权方面仍然存在着暂时性矛盾与脱节。建议在现有铁路检察体制的基础上,整合航空、水运、海事等交通运输检察院,成立专门的交通运输检察院,发挥专门检察机关的优势,并在管理体制上实现完全属地化。