交通运输类专业主题式课程思政育人模式研究

为将课程思政贯穿交通运输类专业人才培养体系,全面提高课程思政育人质量,结合工学类专业课程思政要点,构建专业必修课和选修课组成的思政主题支撑矩阵,确定每门课程对思政主题的强支撑关系。梳理专业课程思政元素,系统构建专业课程思政案例库,并举例说明案例库建设内容。最后,提出多元化教学手段、基层教学主题研讨和课程思政元素深耕等教学方法,充分发挥专业课程集群效应,使各类课程与思政课程同向同行,将显性教育和隐性教育相统一,形成协同效应,构建全员全程全方位育人模式。

交通运输类研究生专业课课程思政建设探究——以“路面结构设计原理”课程为例

文章首先分析了交通运输类研究生专业课课程思政建设现状,然后论述了交通运输类研究生专业课课程思政建设方案,包括任课教师思政素养的提升、课程核心内容的重新构架、思政元素的挖掘与深化,最后说明了交通运输类研究生专业课课程思政建设成效。

浅谈“十四五”职业教育交通运输类国家规划教材的策划与出版——以《汽车涂装技术(活页式)》为例

能否成功策划出培根铸魂、启智增慧的优质教材,是对教材出版单位出版能力和优秀编辑策划能力的检验。文章以“十四五”职业教育交通运输类国家规划教材《汽车涂装技术(活页式)》的策划与出版为例,从选题策划、教材编写、内容审核、教材形态等方面探讨教材出版单位在教材出版过程中的探索与实践,以期为同类教材的高质量出版提供参考。

数字经济背景下交通运输类国企审计全覆盖优化研究

一、引言随着数字经济的发展,审计全覆盖越来越具有必要性和可行性。2015年中共中央办公厅、国务院办公厅印发《关于实行审计全覆盖的实施意见》,提出了对公共资金、国有资产、国有资源、领导干部履行经济责任情况实施审计全覆盖的目标,并同时提出加强审计资源统筹整合和创新审计技术方法。在我国,国企在A股上市公司中占有很高比重,其中国企数量排名前五的行业中,交通运输类位列其中。由此可见,交通运输类国企在我国国有企业乃至市场经济中占有重要地位。

交通强国背景下交通运输类专业人才培养模式改革探索

畅通的交通网络是促进经济发展和社会进步的前提~([1])。自新中国建国以来,我国的交通运输行业经历了飞速的发展。目前我国已经真正成为一个交通强国~([2]),高校作为人才培养基地,更要积极响应国家交通强国的策略,紧跟其建设步伐,深化交通运输类专业人才的培养模式的创新,为实现交通强国的梦想,构建现代化城市综合交通运输系统提供重要保证。

数字技术赋能高职院校交通运输类专业“双师型”教师队伍建设研究

2022年10月教育部发布的《职业教育“双师型”教师基本标准》(试行)提出职业教育“双师型”教师应具备相应的理论教学和实践教学能力。新一轮科技革命和产业变革深入发展,数字化、网络化、智能化赋能职业教育高质量发展,对“双师型”教师素养提出更高要求。本文通过分析高职院校交通运输类专业“双师型”教师培养中存在的问题,探讨数字技术赋能“双师型”教师队伍建设的优势,提出高职院校交通运输类“双师型”教师队伍建设路径。

交通运输类国有企业内部经济责任审计问题及改进措施研究

结合新时代国家对于国有企业内部经济责任审计的新定位新要求,分析了交通运输类国有企业内部经济责任审计存在的内部经济责任体制不健全、审计方式方法不先进、评价指标体系不完善、结果运用不充分、审计队伍有待加强等问题,提出了完善相关内部经济责任审计体系、提高审计效率、建设内部经济责任审计评价指标体系、加强内部经济责任审计结果运用等优化措施,对于改进交通运输类国有企业内部经济责任审计质量提供参考价值。

交通运输类专业开放创新实验平台建设研究与实践

一流专业建设背景下,针对交通运输类专业强交叉性和强实践性的特点,提出开放创新实验平台的建设,实验平台以开放和共享为宗旨,优化整合实践教学资源,为学生提供解决真实的或接近本专业真实问题的实验环境。中南大学交通运输工程学院围绕交通运输业未来发展对人才能力素养的需求设计实验场景,构建包括共享支撑平台、学科基础平台、专业特色平台和创新创业平台四位一体、相互融通的实验教学共享平台。实践表明实验教学共享平台的建设提升学生学科竞赛、创新创业的积极性,促进特色实验室的建设和专业发展。

新职教法下职业院校劳动教育在“五育”中的作用——以交通运输类专业为例

交通运输业是经济社会发展的基础性和服务性行业,职业院校要重视培育具有劳模精神和工匠精神的高素质技术技能人才,为江苏交通强省战略服务。新颁布的职教法赋予了劳动教育新的内涵,通过重新定位劳动教育在“五育并举”中的重要作用,对交通运输类专业学生根植劳动幸福观、培植工匠精神、培树劳模精神、促进身心健康、重塑审美情趣,让劳动教育立学生职业道德之位、科技强国之念、身心健康之本、技术伦理之美、技术革新之路,探索培育具有劳模和工匠精神的新时代交通职教人才。

新一代信息技术条件下交通运输类新工科研究

在工业4.0与人工智能等新一代信息技术背景下,交通运输业与交通运输学科正面临着新的机遇与挑战。首先,文中分析了交通运输业发展简史与发展趋势;其次,分析了新工科的概念与内涵;最后,系统性分析了交通运输学科的一般知识结构和工业4.0与人工智能背景下交通运输新工科的知识结构,为交通运输类新工科的发展奠定了基础。

基于新疆地区产学供需特性的交通运输类专业联盟模式探索

针对新疆地区交通运输领域产学供不应需矛盾和专业布设“孤岛”弱势、教学资源短缺且良莠不均等问题,从地区政府关切、行企需求和高校供给三个角度,分析了地区交通运输类专业人才需供特性,通过规划设计地区专业联盟体系框架,探索基于三重螺旋创新理论的地区专业联盟模式的构建,以期为地区解决产学资源分布不均和专业人才精准化、规模化培养能力的提升提供参考。

“一带一路”背景下交通运输类专业“双创”教育质量提升路径--以C高校为例

“一带一路”倡议下,交通运输行业发展面临新的机遇与挑战,交通运输行业人才需求也出现了新变化。C高校作为开展交通强国建设试点工作的“双一流”院校,需要充分考虑行业发展趋势,深化“双创”教育改革。文章探讨了“一带一路”倡议下交通运输类专业“双创”教育质量提升的必要性,进而以C高校为例,阐述了交通运输类专业“双创”教育面临的问题,并提出积极构建创新创业全程育人体系、积极营造良好创新创业校园环境、健全学校创新创业课程体系等相关举措。

提质培优背景下交通运输类高职教育高质量发展及产教融合的思考

我国高素质交通运输技能人才培养存在诸如专业技能欠佳、与市场需求匹配度不够高等问题严重制约了交通运输类高职教育的发展,交通运输类高职教育高质量发展面临职业教育体系有待完善、社会认可度低、师资力量薄弱、职业教育办学层次较低、高职教育校企融合效果不佳等困境,对此提出构建符合本学科的职业教育标准体系、提升社会认可度、提升职业教育办学层次、校企产教深度融合等措施来实现交通运输类高职教育高质量发展。

交通强国驱动的交通运输类新工科人才培养体系转型升级

交通强国建设与"智能-网联"信息化趋势下的交通运输行业转型离不开交通人才队伍的有力支撑,也为新时期交通运输类人才培养提出了新的要求。从交通强国战略对新工科人才培养的新要求入手,探索交通运输类人才培养体系的转型升级之路,结合东南大学交通运输类一流专业建设任务,提出重构人才培养方案的基础核心体系、打造教学共享平台的资源支撑体系、建立产教协同育人的质量保障体系,为国内交通运输类院校人才培养体系转型升级提供借鉴。

交通运输类专业宽口径人才培养模式的研究与实践

随着社会的进步和科技的发展 ,交通运输学科的研究方向和研究内容日益表现为多学科的交叉和融合 ,原有的专业人才培养模式以及专门人才所掌握的单一学科的知识已经不能满足新时期交通运输领域科学研究和工程设计的要求。结合我校交通运输类专业的实际情况 ,本文提出了厚基础、宽专业、高素质、强能力的宽口径人才培养模式。

交通运输类专业新形态复合型教育教学资源体系构建探索与实践

优质的专业教育教学资源,是全面践行“学生中心、产出导向、持续改进”的工程教育理念、促进“三全育人”“五育并举”的重要载体。本研究面向“交通强国”战略和卓越2.0计划对交通运输类人才培养的新要求,创新“课程思政、专业核心、新技术驱动、国际化教学、实践创新”复合资源的模块化设计,建设新形态复合型交通运输类教育教学模块化资源体系,打造开放共享的交通运输类教育教学资源网站平台,为国内交通运输类及相近学科的教育教学资源体系建设提供借鉴。

对交通运输类专业实施卓越工程师教育培养计划的思考

实施卓越工程师教育培养计划是我国高等工程教育面临的重大迫切任务。分析卓越工程师培养计划的特点与主要内容,根据我国交通运输业发展与交通运输类专业设置的要求,结合我校交通运输类专业的现状,对我校交通运输类专业实施卓越工程师教育培养计划进行了一定的思考。

“互联网+”视域下交通运输类人才培养模式和专业更新改造路径研究

在新工科建设背景下,新时代交通运输类人才需求特征可被识别为德才兼备以德为先、能综合分析和解决交通运输领域问题等四个方面,通过质量功能配置模型和质量屋方法被转换为交通运输人才素养需求和高校培养需求。基于这些需求,“互联网+”视域下以立德树人为核心、以多学科交叉融合和多方协同育人为特点的交通运输类人才培养模式被提出。围绕该模式,CDIO和OBE教育理念被引入,从课程体系、教师政策、教学方式、学业评价和大学文化五个方面进行交通运输类专业的更新改造。

交通运输类专业实践教学体系的研究与实践

针对交通运输类专业应用背景较强的特点,突破传统实践教学观念,北京理工大学构建了独立自成体系的与理论教学相关联的交通运输类专业实践教学体系。该实践教学体系由分层次分模块的实践教学课程体系、实践教学平台等组成,强化实践教学在交通运输类专业人才培养的地位,为构建与培养高素质交通运输应用型人才提供了经验和借鉴。

交通运输类专业人才培养模式的研究与实践

随着知识经济的到来,学科的交叉和专业的整合加快,单一学科(或专业)的知识不再能满足交通运输领域科学研究或工程设计的需要。因此,在交通运输类专业人才的培养中只有引入"宽口径,高素质,按大类培养"的概念,才是解决交通运输类人才培养的有效途径。