现代交通运输行业转型背景下交通新技术教育教学资源设计和建设路径

以国家重大战略和行业需求为导向,梳理综合交通一体化、智能网联、车路协同、基础设施智能管养和长效服役等交通新技术内涵;面向目标导向OBE培养和全过程教学,从培养方案、课程教学、实践研讨、讲座拓展等四个方面融入交通新技术建设教育教学资源;汇聚交通新技术科研与工程应用前沿成果,联合交通运输类优势高校和领军企业建设教育教学资源共享平台,有力支撑新时代交通运输类创新人才培养,为新技术赋能下新工科建设提供参考与借鉴。

交通运输行业管理信息化建设策略研究

在新时期的社会发展下,随着科技水平的快速提升,不仅推动我国城市化进程的不断发展,更推动信息化时代的到来。随着城市人口增加,城市交通运输行业面临极为严峻的发展问题,极易发生交通堵塞等不良状况影响城市交通的正常运行。通过在此基础上顺应时代发展趋势,积极应用现代信息技术实现交通运输行业的信息化管理,能够有效克服这一问题,提高管理效率的同时有利于提升我国交通运输管理水平,实现我国交通运输行业的健康发展。因此,需要对交通运输行业管理信息化建设予以高度重视,以探究有效策略实现交通运输行业的信息化发展。

充分发挥党委领导核心作用 走出建设交通运输行业智库新路径

四川省交通运输发展战略和规划科学研究院(以下简称“四川省交科院”)是主要从事交通运输行业发展战略研究、决策咨询、规划编制等业务的科研单位。近年来,四川省交科院聚焦“紧跟核心、围绕中心、凝聚人心”,充分发挥党委“把方向、管大局、促落实”的领导核心作用,锚定“品质智库、开放智库、数字智库、清廉智库、幸福智库”目标,以高质量党建引领保障高质量发展,为四川交通强省建设提供坚强服务支撑.

党建引领下的交通运输行业文明建设研究

交通运输行业的文明建设是实现其可持续发展的核心。党建引领下,行业通过服务创新和管理优化,提升了服务质量,增强了服务的安全性和可靠性。同时,行业文化建设的加强,促进了员工的凝聚力和向心力,塑造了积极的行业形象。节约资源和保护环境的重视,推动了行业的绿色发展。科技创新的应用,如大数据和人工智能,提高了运输效率和安全性。未来,行业需继续深化文明建设,优化服务流程,加强环境保护,以实现更高效、环保、智能的发展,为社会经济的可持续发展贡献力量。

向“新”而行 共绘交通运输行业新图景--新质生产力助力交通运输新业态蓬勃发展

交通运输新业态是以互联网等信息技术为依托构建服务平台,通过服务模式、技术、管理上的创新,整合供需信息,从事交通运输服务的经营活动。新质生产力对促进传统交通运输行业转型升级,通过提供运输服务新模式、新体验促进行业创新发展具有重要意义。新质生产力助力出租汽车行业转型升级新一轮科技革命以来,交通运输新业态进一步拓展了生产新边界,依托技术创新推动新老业态融合发展、推动更多人员共享科技成果、逐步提升行业智能化水平,为转型升级提供了强大支持。

双碳目标背景下交通运输类新形态教材建设研究——以《汽车运用工程》教材为例

本文探讨了《汽车运用工程》教材在双碳目标下的新形态建设。首先分析了现行教材的内容与问题,随后提出调整方向。策略包括跨学科融合和教学方法创新。评估方法涵盖学生学习效果、教学环境和资源、环保目标达成情况等。定期评估和改进措施也被提及。本文旨在为双碳目标下的交通运输教育提供全面而有针对性的指导,以促进教材更新与教学优化,培养适应可持续发展需求的人才。

基于深度学习的交通运输行业数据自动分级方法研究

为促进交通运输行业信息系统互联、保障数据安全,进而推动行业健康发展,本文对交通运输行业中的数据共享和自动分级方法进行研究。本文基于卷积神经网络(convolutional neural networks,CNN)–双向门控循环单元(bidirectional gating recurrent unit,BiGRU)–胶囊网络(capsule network,CapsNet)模型的数据类别判定方法,设计并实现了交通运输信息资源目录系统中数据的自动分级模块,完成了行业领域下的数据自动分级。实验结果表明本文算法的准确率和F1值分别达到了70.48%和70.16%,明显高于现有的几种主流模型,可以有效提高数据分级的效率。

2023年我国交通运输行业发展统计公报发布

2024年6月18日,交通运输部发布了《2023年交通运输行业发展统计公报》。截至2023年年末,我国交通运输行业相关统计数据摘录如下。基础设施1)铁路。全国铁路营业里程15.9万km,其中高铁营业里程4.5万km。投产新线3 637 km,其中高铁2 776 km。铁路复线率为60.3%,电化率为75.2%。

网络安全态势感知下的交通运输风险预防措施——评《交通运输行业网络安全态势感知技术研究》

交通运输行业是一个庞大的体系,包括铁路、公路、水路、航空和管道等多种运输方式。随着信息化程度的提高,交通运输行业越来越多地依赖于计算机系统和网络进行运营和管理。智能交通、物流信息化等新兴业态不断涌现,极大地提高了运输效率和便利性,与此同时,也带来了前所未有的网络安全挑战。

2023年交通运输行业发展统计公报

2023年6月18日,中华人民共和国交通运输部发布《2023年交通运输行业发展统计公报》(以下简称《统计公报》)。《统计公报》包括铁路、公路、水路、民航、城市客运5个方面,其中与轨道交通相关的内容如下。

2023年交通运输行业发展统计公报

2023年是全面贯彻党的二十大精神的开局之年。交通运输行业在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下,坚持稳中求进工作总基调,完整、准确、全面贯彻新发展理念,服务加快构建新发展格局,着力推动高质量发展,奋力加快建设交通强国,努力当好中国式现代化的开路先锋,为全面建设社会主义现代化国家提供了有力的运输服务保障。

国外交通运输行业文化建设经验谈

国外现代交通运输经过近200年来的长期发展,积累了丰富的经验。尤其是欧美和东亚国家在行业文化建设方面对我国具有较大的借鉴意义。从根本上讲,欧美和东亚国家交通运输行业文化建设是伴随着交通大发展进行的。

“双碳”视域下我国交通运输行业发展策略研究

“双碳”战略实施背景下,在交通行业运输发展过程中深化绿色低碳理念,推进交通行业运输绿色发展模式的实施,对降低碳排放量、保护环境有重要意义。基于此,文章围绕“双碳”背景,阐述我国交通行业运输发展特点,分析我国交通行业运输发展中的挑战,并从加强宣教、完善绿色基础设施体系、交通运输结构调整等方面出发,探究我国交通行业运输发展策略,以期提供一些有益参考,推动我国交通行业运输不断向前发展。

试论交通运输行业核心价值体系建设的重要意义与时代内涵

建设交通运输行业核心价值体系具有重大的现实意义。交通运输行业核心价值体系的时代内涵可以概括为"献身交通、服务大众、四海为家、扎根基层、吃苦实干和默默奉献"。建设交通运输行业核心价值体系,是一项复杂的系统工程和长期的战略任务。

交通运输行业标准管理办法3月起施行

本刊从中国交通新闻网获悉,日前,交通运输部印发《交通运输行业标准管理办法》(简称《办法》),进一步强化交通运输行业标准全流程管理,提升标准供给质量和效率,推动行业标准化高质量发展。《办法》将于3月1日起施行。

交通运输行业标准管理办法3月起施行

日前,交通运输部印发《交通运输行业标准管理办法》(简称《办法》),进一步强化交通运输行业标准全流程管理,提升标准供给质量和效率,推动行业标准化高质量发展。《办法》将于2024年3月1日起施行。作为交通运输行业标准管理的基本制度,《办法》充分借鉴相关行业标准管理工作经验,与行业已有制度文件相衔接,明确了交通运输行业标准的立项、组织编制、审批、发布及实施监督等方面的要求。《办法》禁止在行业标准中规定资质资格、认可认证、审批登记、评比达标、监管主体和职责等事项.

发挥数据要素价值——赋能交通运输行业高质量发展

在数字化时代下,随着大数据、云计算、区块链、人工智能等前沿技术在我国迅猛发展和广泛运用,数据作为数字经济的核心生产要素,跃升成为继土地、劳动力、资本、技术之后的第五大生产要素,已然成为我国数字化转型发展的重要资源。中共中央、国务院印发的《关于构建数据基础制度更好发挥数据要素作用的意见》和国家数据局等部门印发的《“数据要素×”三年行动计划(2024—2026年)》文件清晰地指出,数据作为数字化时代发展下的关键生产要素的重要性和价值。

确保中央经济工作会议精神在交通运输行业落实落地

习近平总书记在中央经济工作会议上的重要讲话,为扎实做好明年经济工作注入强大思想和行动力量,为做好明年和今后一个时期的交通运输工作提供了根本遵循。我们必须认真学习、深刻领会、坚决贯彻、扎实落实中央经济工作会议精神,确保各项任务在交通运输行业落实落地。深刻领会党中央对经济形势的科学判断,切实增强做好明年交通运输工作的责任感使命感。

试论交通运输行业干部培训管理机制建设

交通运输行业干部不仅从事着交通运输的专业实务,还从事着企业机关内部的管理和运营事务,因而针对交通运输行业干部培训管理的研究一直是交通运输领域的一个热点。交通运输行业干部培训管理机制建设。应做好以下工作:加强职业开发;创新建设管理与考核模式;实现培训管理数字化;加强心理培训和人文关怀。

2023年交通运输行业公路水路主要统计指标

本刊从交通运输部微信公众号获悉,2023年交通运输行业公路水路主要统计指标发布。公路货运量4033681万吨,同比增长8.7%;水路货运量936746万吨,同比增长9.5%。港口货物吞吐量1697326万吨,同比增长8.2%;港口集装箱吞吐量31034万TEU,同比增长4.9%。