短距离交通遗产的适应性价值评价及实践——以福建宁德白鹤岭古驿道为例

短距离交通遗产分布广泛且所处环境复杂,挖掘其适应地方发展的特殊价值并进行相应的保护利用,对促进交通遗产保护与在地发展有积极作用。在交通遗产分类的基础上,分析短距离交通遗产的特点,构建短距离交通遗产的适应性价值评价模型,选取福建宁德白鹤岭古驿道为研究对象,从多维度评价古驿道整体与分段的适应性价值,并分析适应性价值评价对短距离交通遗产优化策略的支撑作用,以期为短距离交通遗产的独特价值挖掘与活化利用提供借鉴和启示。

线性交通遗产的旅游化适应性再利用路径探究

随着时代的发展,部分交通设施的本初功能逐渐弱化甚至丧失。遗产化、旅游化可以实现其功能的演化,为其开创一个新的生命周期,因此遗产化、旅游化成为其存在方式的重要选择。线性交通遗产以道路为主要表现形式,具有形态上的线性、空间上的跨界性、内涵上的多样性、本质上的文化性、遗存上的残缺性等特征。应坚持发展精神经济、体验经济、创意经济、循环经济的基本理念,将适应性再利用作为基本方向,综合考虑其原有用途、文化遗产价值和休闲旅游功能,走文化旅游产业发展之路。在这一过程中,要推进沿线地方政府的深度合作,培育市场主体,建设旅游节点,开辟特色文化旅游线路,创新文化展示手段,设计特色体验项目,同时要注重遗产廊道保护,为线性交通遗产充分发挥文化、教育、旅游、环保的作用创造条件。

中国交通运输文化遗产的初步认识

中国交通运输文化遗产是一个有待开拓的新领域,它对落实中央有关加强优秀传统文化的传承发展、保护利用,对助力当代交通强国建设,对构建有中国特色的交通运输文化遗产体系等都具有重要价值。文章阐述了中国交通运输文化遗产调研的现实意义及认知的历史背景,提出其研究的主要内容。文章认为,中国交通运输文化遗产产生于中华民族数千年来文化文明的发展进程之中,大体可以分为物质性和非物质性交通运输文化遗产,具有数量巨大、类型丰富、内涵深刻、价值多元的特点。

生态文明视角下陕西黄河流域古代交通文化遗产的保护与开发

古桥、古渡、古道、驿站、栈道等古代交通文化遗产是构成交通行业文化和生态文明的重要内容。陕西悠久的历史文化和独特的地形地貌条件,造就了丰富的古代交通文化遗产资源,其中以古道为代表的线性文化遗产是古代交通文化遗产资源的突出代表。本文梳理了陕西黄河流域内各类古代交通文化遗产资源种类和现状,提出了挖掘保护、开发利用古代交通文化遗产的对策建议。

中国“文化线路”遗产有关问题初探

从单体文化遗产到跨区域、综合性“文化线路”遗产理念的产生和实践是适应大尺度文化遗产整体保护的需要,为构建崭新的文化遗产保护体系、展示文化多样性提供了新的选择。文章拟通过对“文化线路”概念的产生、遗产案例、保护现状等几个方面的阐释,探析具有创新价值的文化线路遗产的保护和利用措施。

美“划”乡村路

广袤而美丽的乡村蕴藏着丰富的旅游资源,'四好农村路'的建设和发展进一步释放了这种需求和供给。但是,不可否认,在农村公路特别是赋予旅游功能的农村公路规划的过程中,还存在一定问题,如规划设计时对公路沿线环境调研不够;设计选线时与当地实际结合不紧密;重视路内环境建设,路外廊道范围环境研究不深入;对附属设施与环境的融合关注不足等。因此,规划者需要投入更多的精力,细致调研、注重保护,美'划'乡村路。