张江科学城综合交通战略研究中关于“交通重塑”的思考

张江科学城作为上海科创中心的核心承载区,面临着以城市更新为契机实现由园区向城区转变的机遇和挑战。在这个过程中,综合交通体系既承担着如何缓解和处理当前存在的短板问题,又肩负着如何适应和引导未来科学城发展需求的挑战。科学城与交通是相辅相成、彼此促进的。通过综合交通体系的重塑思考,以重塑可达性、重塑交通可持续发展模式、交通亲和力的营造三个方面作为切入点,为科学城园城转换过程提供参考建议。

老城区轨道施工期间交通组织方案研究——以重庆轨道18号线北延工程菜袁路站为例

【目的】重庆第四轮轨道交通建设如火如荼,为深入研究轨道施工对城市交通产生的影响,以轨道18号线北延工程菜袁路站为例,进行全面评估。【方法】根据实际施工工艺和围挡方案,采用“外围分流诱导和内部交通重塑”的方法,对菜袁路站轨道施工期间交通组织方案设计进行研究。【结果】通过分析施工前后道路通行能力的变化、评判人行组织的顺畅、公交服务的便利以及围挡施工期间再次调研现场,确定轨道围挡施工后车行交通运行较好,行人组织顺畅连续,公交服务较为便利。【结论】该交通组织方案为同类型轨道站施工期间的交通组织方案编制提供参考。