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基于图论与矩阵论的交通检测器布设新方法
被引量:
5
1
作者
张墨逸
曹洁
+1 位作者
牛建强
陈继铭
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2012年第11期130-134,共5页
为了获取各路段的交通流量,解决任意路网的交通检测器布点问题,提出了一种基于图论与矩阵论的交通检测器布设方法。从图论的角度出发,给出了顶点的度数、平衡点与非平衡点的定义;利用平衡点的平衡公式,提出交通量关系矩阵,计算出布设交...
为了获取各路段的交通流量,解决任意路网的交通检测器布点问题,提出了一种基于图论与矩阵论的交通检测器布设方法。从图论的角度出发,给出了顶点的度数、平衡点与非平衡点的定义;利用平衡点的平衡公式,提出交通量关系矩阵,计算出布设交通检测器的路段的数量;提出2条交通检测器的设置原则来进行交通检测器的设置;最后从矩阵运算推导出未对于设置交通检测器的路段,其交通流量的计算方法。该方法能在任意路网上进行交通检测器的优化布设。算例选取兰州市西关什子附近的路网,结果验证了所提出方法的有效性与可操作性。
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关键词
交通
工程
路网
交通
流量
交通量关系矩阵
图论
矩阵
论
检测器布设
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题名
基于图论与矩阵论的交通检测器布设新方法
被引量:
5
1
作者
张墨逸
曹洁
牛建强
陈继铭
机构
兰州理工大学计算机与通信学院
出处
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2012年第11期130-134,共5页
文摘
为了获取各路段的交通流量,解决任意路网的交通检测器布点问题,提出了一种基于图论与矩阵论的交通检测器布设方法。从图论的角度出发,给出了顶点的度数、平衡点与非平衡点的定义;利用平衡点的平衡公式,提出交通量关系矩阵,计算出布设交通检测器的路段的数量;提出2条交通检测器的设置原则来进行交通检测器的设置;最后从矩阵运算推导出未对于设置交通检测器的路段,其交通流量的计算方法。该方法能在任意路网上进行交通检测器的优化布设。算例选取兰州市西关什子附近的路网,结果验证了所提出方法的有效性与可操作性。
关键词
交通
工程
路网
交通
流量
交通量关系矩阵
图论
矩阵
论
检测器布设
Keywords
traffic engineering
road network
traffic volume
traffic volume relation matrix
graph theory
matrix theory
detector layout
分类号
U491.116 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名
作者
出处
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被引量
操作
1
基于图论与矩阵论的交通检测器布设新方法
张墨逸
曹洁
牛建强
陈继铭
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2012
5
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