某堤防大型交通闸口方案设计

临江、临湖的城市为了满足城市发展的需要,很多地方需要新建道路穿过堤防,此时就可以通过设置交通闸口来解决此类问题。了解不同型式的通道闸口,并通过景观、施工及后期管理难度、经济等各方面的比较来选定方案,并据此方案进行项目设计。

下关滨江景观交通闸口闸门和启闭机的布置与设计

城市加速发展对景观交通闸口提出了更高的要求,因此研究此类闸口的闸门选型及设计具有重要的现实意义。文章通过对"人"字型闸门、拼装式闸门、横拉门及卧倒门进行比选,提出了适合下关滨江闸口的两种门型—横拉门及卧倒门,介绍了两种门型在交通闸口中的总体布置、门体结构方面的设计。研究发现,卧倒门止水效果在本工程中优势明显,门后道路基本无渗水;闸口改造并结合防洪墙、滩面和坡面的改造,使滨江段形成了错落有致的"陆地旱闸"的新型式,合理解决了防洪与观江观景的矛盾。

基于船期表的一种集装箱码头闸口交通需求智能预判方法

通过集装箱码头闸口交通需求源于船期表具有季节性和非线性特点的系统分析,提出基于每条班线船期表来预测其对码头闸口产生交通需求的思想,采用季节性时间序列方法处理集港车辆到达码头闸口随时间的数量分布,建立处理后的时间序列数据与预测交通量之间非线性关系的人工神经网络模型。在天津港集装箱码头闸口进行具体例子应用,证明了该方法优于传统非线性预测方法、概率分布拟合方法和季节性线性时间序列预测方法,显示其可行性。