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基于CUDA的交通限速牌识别
被引量:
1
1
作者
王超
陈庆奎
《软件导刊》
2018年第7期44-48,共5页
智能识别交通限速牌对智能驾驶车辆速度调节和安全行驶有着重要意义。为有效解决交通限速牌识别问题,提出一种基于统一计算架构(Computer Unified Device Architecture,CUDA)的实时交通限速牌识别算法。利用HSV颜色空间提取ROI(Region O...
智能识别交通限速牌对智能驾驶车辆速度调节和安全行驶有着重要意义。为有效解决交通限速牌识别问题,提出一种基于统一计算架构(Computer Unified Device Architecture,CUDA)的实时交通限速牌识别算法。利用HSV颜色空间提取ROI(Region Of Interest)区域,结合霍夫圆算法准确定位交通限速牌位置,设计一种基于卷积神经网络(Convolutional Neural Network,CNN)的算法模型对定位区域进行数字识别。使用NVIDIA GTX680显卡对算法进行加速,可达30ms/帧的处理速率,基本满足了实时性要求。实验证明,基于CUDA的交通限速牌识别算法具有良好的适应性和准确性。
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关键词
智能驾驶
交通限速牌
统一计算架构
HSV颜色空间
霍夫圆算法
卷积神经网络
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职称材料
题名
基于CUDA的交通限速牌识别
被引量:
1
1
作者
王超
陈庆奎
机构
上海理工大学光电信息与计算机工程学院
出处
《软件导刊》
2018年第7期44-48,共5页
基金
国家自然科学基金项目(61572325
60970012)
+6 种基金
高等学校博士学科点专项科研博导基金项目(20113120110008)
上海重点科技攻关项目(14511107902
16DZ1203603)
上海市工程中心建设项目(GCZX14014)
上海智能家居大规模物联共性技术工程中心项目(GCZX14014)
上海市一流学科建设项目(XTKX2012)
沪江基金研究基地专项(C14001)
文摘
智能识别交通限速牌对智能驾驶车辆速度调节和安全行驶有着重要意义。为有效解决交通限速牌识别问题,提出一种基于统一计算架构(Computer Unified Device Architecture,CUDA)的实时交通限速牌识别算法。利用HSV颜色空间提取ROI(Region Of Interest)区域,结合霍夫圆算法准确定位交通限速牌位置,设计一种基于卷积神经网络(Convolutional Neural Network,CNN)的算法模型对定位区域进行数字识别。使用NVIDIA GTX680显卡对算法进行加速,可达30ms/帧的处理速率,基本满足了实时性要求。实验证明,基于CUDA的交通限速牌识别算法具有良好的适应性和准确性。
关键词
智能驾驶
交通限速牌
统一计算架构
HSV颜色空间
霍夫圆算法
卷积神经网络
Keywords
intelligent driving
speed limit traffic sign
computer unified device architecture
HSV color space
Hough circle algorithm
convolutional neural network
分类号
TP301 [自动化与计算机技术—计算机系统结构]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于CUDA的交通限速牌识别
王超
陈庆奎
《软件导刊》
2018
1
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