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交通路网灾害风险系统影响分析
被引量:
14
1
作者
陈艳艳
刘小明
任福田
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2002年第4期79-81,84,共4页
当交通设施因自然灾害、恶劣气候及严重交通事故服务中断时 ,会引起用户出行成本的增加 ,并造成部分出行取消。本文根据用户成本的构成 ,建立交通需求及分配模型进行单位用户成本的评估。由用户成本及补救工作成本构成的灾害损失即灾害...
当交通设施因自然灾害、恶劣气候及严重交通事故服务中断时 ,会引起用户出行成本的增加 ,并造成部分出行取消。本文根据用户成本的构成 ,建立交通需求及分配模型进行单位用户成本的评估。由用户成本及补救工作成本构成的灾害损失即灾害后果是道路关闭时间、其他绕行路线可用性及补救措施的函数。同时本文通过灾害发生概率及相应后果对灾害进行了风险评估 ,并建议了减少道路关闭概率或相应损失的常见方法 。
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关键词
灾害风险
交通
设施
出行成本
减灾策略
经济评估
交通需求及分配模型
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职称材料
题名
交通路网灾害风险系统影响分析
被引量:
14
1
作者
陈艳艳
刘小明
任福田
机构
北京工业大学
出处
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2002年第4期79-81,84,共4页
基金
国家自然科学基金项目资助 (5949330 050 0 0 80 0 2 )
北京自然科学基金 (80 0 2 0 0 4 )
国家教育部基金项目资助
文摘
当交通设施因自然灾害、恶劣气候及严重交通事故服务中断时 ,会引起用户出行成本的增加 ,并造成部分出行取消。本文根据用户成本的构成 ,建立交通需求及分配模型进行单位用户成本的评估。由用户成本及补救工作成本构成的灾害损失即灾害后果是道路关闭时间、其他绕行路线可用性及补救措施的函数。同时本文通过灾害发生概率及相应后果对灾害进行了风险评估 ,并建议了减少道路关闭概率或相应损失的常见方法 。
关键词
灾害风险
交通
设施
出行成本
减灾策略
经济评估
交通需求及分配模型
Keywords
Disaster risk
Transportation infrastructure
Travel cost
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
交通路网灾害风险系统影响分析
陈艳艳
刘小明
任福田
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2002
14
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