智能交通预警系统开发与运用分析

本文探讨了智能交通预警系统在城市交通管理中的应用,旨在提升交通运行效率并预防交通事故。该系统集成了智能算法、预警模型、先进传感器技术及软件开发技术,通过实例分析展示了其在公路交通中的实践运用与部署。研究揭示,该系统具备高效的数据采集与深度分析能力,为交通管理部门提供了科学依据,以优化路线规划,有效缓解交通拥堵,显著降低事故发生率。

基于光学传感器的交通预警结果与性能分析

采用光学多传感器(红外/可见光)组合模式,即在光照和气候条件较好的条件下采用可见光传感器对航道船舶进行检测,利用红外传感器热成像特点在夜间开展目标检测和船舶航迹判断,这种协同利用可见光和红外传感器的组合方式,可以有效的解决全天候全天时的检测难题,使全天时、精确、可靠的智能监视与预警成为可能。

一种基于交通态势算法的交通预警系统设计

为实时监控高速公路的交通状况,设计并实现一种基于交通态势算法的交通预警系统,该系统主要由态势计算、异常拥堵预警和交通迁徙计算等3个模块组成。采用Van-Aerde模型表征交通流的状态和变化规律,得到密度、速度和流量之间的关系;综合考虑交通预测的时空性,采用基于图卷积网络(Graph Convolutional Network,GCN)和长短期记忆(Long Short-Term Memory,LSTM)单元的时间图进化网络(GCN-LSTM)模型对未来交通流异常拥堵情况进行预警。试验结果表明,该预警系统能通过实时计算当前交通流的密度、速度和流量评估交通状态,并确定密度和速度阈值,警示当前道路在该阈值附近时通行效率高,帮助改善交通状况;相比传统的基于神经网络方法和机器学习方法的预警系统,该预警系统在预测精度方面表现良好,能有效降低误报率,且具有一定的鲁棒性。

火车交通预警控制器设计

针对火车通过铁路和公路交叉口时会出现危险,为避免这种情况发生,设计了一个火车交通预警控制器,文章介绍了该控制器的基本电路构成,若应用此控制器,将在一定程度上保证火车通过交叉路口时的安全性。

一种机载前向交通预警系统的实现方法

本文提出一种基于数字相控阵天线的机载前向交通预警系统的实现方法,论述了系统的组成、主动监视目标方法、被动监视目标方法、混合监视目标方法,根据目标飞机与本机的威胁级别产生TA、RA告警。当产生RA告警时,机载前向交通预警系统产生语音和图形告警,提示飞行员进行垂直方向的爬升、下降等避让操作,如果目标飞机装有TCAS II设备时使用S模式数据链进行避让意图的协同。前向机载交通预警系统解决了小型飞机安装四象限天线困难的问题,可加装小型飞机、中型飞机、大型飞机,用于小型飞机间、小型飞机与中、大型飞机协同避撞,保障空域飞行安全,具有重要的社会和军事意义。

基于时空轨迹数据的交通流量的预警方法研究

为了完成交通流量的精准预警,提出一种基于时空轨迹数据的交通流量的预警方法。以路网约束为依据,提取时空轨迹数据特征。计算不同类型时空轨迹数据之间的时间和空间相似度,对其归一化处理,获取不同轨迹之间的时空距离,完成时空轨迹数据的聚类处理。将图卷积计算引入循环网络记忆单元,组建时空图卷积神经网络直接提取时空关联特征。通过图卷积神经网络构建交通流量预警模型。实验结果表明,所提方法可以以较快的速度和较高的精度完成交通流量预警。

公路弯道盲区安全检测与预警系统设计

公路弯道盲区是导致交通事故的重要客观因素,如何有效地提高司机的注意力是解决的关键。提出一种弯道盲区障碍探测与预警系统:其主件路基检测预警器对司机的视觉盲区进行行人行车等障碍物检测、判断,然后一方面通过弯道处电子屏对司机进行视觉预警,另一方面通过无线通信信号发送到从件车载无线语音接收器,在司机耳边进行语音预警。对实物作品检测,检测精度高,效果明显高于凸面镜和常规的电子屏。

基于风险耦合的交通预警响应系统的设计

交通行业是高风险的行业,如何保障和提高交通行业的安全性是交通行业安全管理中的重要研究内容。介绍了一种基于风险耦合的交通安全应急管理系统,给出了该系统整体框架结构、体系结构与技术架构的设计,并在系统目标分析的基础上阐述了系统功能模块的设计。

西部公路交通事件预警系统研究

西部地区多山,当发生地震、山体滑坡、泥石流等灾害时会引发重大交通事故,给人民生命财产带来重大损失,对此建立起灾害条件下交通事件预警系统。论文从理论上论述预警系统的基本概念、内容、功能,灾害条件下交通事件预警系统的组织机构,建立起灾害条件下交通事件预警系统,研究了其系统方案。通过该系统的建立使得处理灾害条件下交通事件的工作走向科学化、系统化和规范化。

乡村道路交通安全分析与事故预防对策研究

为强化交通安全管理,降低乡村道路交通事故率,以山西临县为研究对象,采用案例分析法对临县交通安全治理工作的成效进行了总结,剖析了当前乡村道路交通安全面临的严峻形势与共性问题,对现存问题进行了多维度成因分析,并从设施建设、宣传教育、交通管理等角度提出了加强乡村交通安全治理的对策与建议。

公路隧道群追尾交通事故预警模型

由于公路隧道群追尾交通事故与车辆行驶过程中的运行状态密切相关,将车辆制动距离、行驶速度、车辆类型等交通流参数作为其识别预警特征参量,结合人工免疫系统原理,构建了智能化的公路隧道群追尾交通事故预警模型,能够对车辆异常状态的发展趋势做出较为准确的判断,并给出相应事故安全级别的预警信息.最后,以西汉高速公路隧道群区段为例,运用该基于人工免疫机理的预警模型进行工程实例仿真分析,得出了不同工况下的预警事故信息,说明了预警模型的准确性和可行性,为我国高速公路隧道群区段的安全运营管理提供了重要的理论依据.

铁路交通灾害预警系统初探

在安全管理理论、系统科学理论及经济预警理论的相关研究基础上,对铁路交通灾害预警系统进行研究。提供了该系统的理论模型和运行方式。理论模型包括铁路交通灾害预警系统的构建思路、管理功能、运转模式和工作内容。运行方式包括系统的组织方式和管理规范。力求建立具有可操作性的铁路交通灾害预警系统,为铁路运输组织和交通设施管理组织的防错纠错提供理论上和对策上的指导。

铁路交通灾害预警管理模式的探讨

通过对铁路交通灾害预警管理系统构建目标及原则的分析 ,给出了铁路交通灾害预警管理活动的基本模式 ,并着重阐述了其工作流程 ,指出主要环节为 1 )确定预警活动的监测对象 ;2 )制定预警活动的计划 ;3)突出预控活动的重点 ;4 )

基于iOS的交通事故预警系统设计与开发

为解决交通事故产生的道路拥堵和2次事故,设计了基于iOS的交通事故预警系统。通过对不同类型的交通信息进行对比,采用文字和语音作为预警信息。在My Eclipse环境下开发了交通事故管理服务平台并将其应用于Tomcat服务器。使用Objective-C语言进行编程,在Xcode环境下开发了交通事故预警应用程序。

贝叶斯矩法在交通事故预警中的应用

该文简要分析了我国交通事故的严重态势和交通事故发生的原因,提出了交通事故预警的计算模型-BMOM方法,并结合实例进行了分析。

高速公路隧道交通流量预警算法研究

针对高速公路隧道车辆通行的特点,对隧道部分拥堵预警的重要性进行了探讨,分析了隧道拥堵的内在联系和实际变化过程,提出了利用隧道进出口车流量进行隧道交通流量预警的算法.该文通过智能卡口对隧道进口和出口的车流量进行统计,提出隧道交通流量预警算法,算法中利用平移常数对隧道拥堵状况进行实时监控,通过观察拥堵指数即可知道隧道内的路面通行状况.在高速公路中对该算法进行性能测试和分析,表明所给出的方法对高速公路隧道的交通流量预警是有效的,该算法应用于高速公路交通管理将有效提高高速公路特别是隧道地区的交通安全水平.

江苏省公路交通应急管理气象服务效益调查评估

科学、准确的行业气象服务效益调查和评估对于引导政府和企业的正确决策、提高气象防灾减灾能力具有重要意义。本文以江苏省为例,评估了交通气象服务带来的面上效益,并针对恶劣天气预警处置徐州试点,分析了试点工作带来的社会和经济效益,以期为各省开展交通气象服务工作提供参考.

交通灾害预警管理系统的经济分析与社会评价

交通灾害预警管理系统 (TCESS) ,是指交通运输部门和企业对交通事故和交通灾害的诱因进行监测、诊断及预先控制的一种制度手段和方法体系 .它的开发对于人们增强安全意识、预防交通事故与灾害、救灾与重建提供了一种行之有效的管理思想和管理方法 。

隧道斜井三岔口车辆交通预警系统研究

在当前的隧道施工中,不可避免地要设置斜井来改善隧道的运输条件,而设置斜井后,隧道会存在一定的交通安全隐患。因此,通过设计隧道交通预警系统,改善隧道内环境,优化隧道交通。在具体的研究中先分析了隧道交通预警系统的系统设计,详细阐述了系统安装的过程与内容,其次就隧道交通预警系统分析了其预警的效果。由此发现,在隧道内安装交通预警系统,通过强大的数据分析与监控能力,能有效改善隧道交通,及时发现潜在危险并予以解决。

高速公路交通灾害预警模型研究

在对高速公路交通灾害进行调查分析的基础上,考虑影响交通灾害预警的主要因素。基于未确知测度理论建立各主要影响因素的未确知测度函数,利用熵确定各影响因素的指标权重,依照置信度识别准则进行预警等级判定,从而获得交通灾害预警结果。并将该预警模型应用于新疆高速公路交通灾害预警,研究结果表明,该方法能解决高速公路灾害评价中诸多因素不确定性问题,可以在实际工程中进行推广应用。