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市区公路交通网络特性及鲁棒性
被引量:
2
1
作者
朱霞
宋伟东
《辽宁工程技术大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2020年第6期541-544,共4页
为研究市区范围内交通网络是否合理,解决鲁棒性强弱等问题,采用随机攻击策略和蓄意攻击策略分析网络特性和鲁棒性方法,揭示出市区内公路交通网络的拓扑特性和鲁棒性特点,并选取沈阳市为试验区,研究其网络特性和鲁棒性.实验结果表明:沈...
为研究市区范围内交通网络是否合理,解决鲁棒性强弱等问题,采用随机攻击策略和蓄意攻击策略分析网络特性和鲁棒性方法,揭示出市区内公路交通网络的拓扑特性和鲁棒性特点,并选取沈阳市为试验区,研究其网络特性和鲁棒性.实验结果表明:沈阳市公路交通网络具有较小的连接任意路段节点之间的平均路径长度,表现出小世界特性和无标度网络特性,路段节点之间连接的紧密程度较大,对随机攻击策略有较强的鲁棒性和对蓄意攻击策略较强的脆弱性(较弱的鲁棒性),符合无标度网络特性.
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关键词
公路
交通
网络(RTN)
统计特性
随机攻击策略
度分布
蓄意攻击策略
交通鲁棒性
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职称材料
严寒城市地铁-公交复合网络承载力计算方法
被引量:
2
2
作者
程国柱
张宇洁
冯天军
《哈尔滨工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第9期101-110,共10页
为使城市公共交通网络的构建更符合居民实际的换乘意愿,采用复杂网络理论中的space⁃M方法,以承载力为连边权重,提出考虑寒区城市居民出行特征的双层网络层间连边规则,构建了地铁-常规公交的加权双层网络模型,并给出其统计特性和承载力...
为使城市公共交通网络的构建更符合居民实际的换乘意愿,采用复杂网络理论中的space⁃M方法,以承载力为连边权重,提出考虑寒区城市居民出行特征的双层网络层间连边规则,构建了地铁-常规公交的加权双层网络模型,并给出其统计特性和承载力的计算方式。根据民出行意愿调查,严寒城市不同季节下公交-地铁站点的换乘意愿有明显变化。然后以哈尔滨市地铁-公交网络为实例,对比其冬季与其他季节网络整体承载力、连边承载力、节点承载力,并对网络进行鲁棒性分析。结果表明:哈尔滨市冬季地铁-常规公交网络的整体承载力为7960594人/h,低于其他季节的8338903人/h。对于严寒城市,应在冬季对地铁与常规公交实施更为有利的管控手段,以提高其网络承载力。
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关键词
城市公共
交通
网络
复杂网络
换乘意愿
交通
网络承载力
交通
网络
鲁棒性
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职称材料
题名
市区公路交通网络特性及鲁棒性
被引量:
2
1
作者
朱霞
宋伟东
机构
辽宁工程技术大学测绘与地理科学学院
出处
《辽宁工程技术大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2020年第6期541-544,共4页
基金
辽宁省自然科学基金(20170520141)
辽宁省公益研究基金(20170003)
文摘
为研究市区范围内交通网络是否合理,解决鲁棒性强弱等问题,采用随机攻击策略和蓄意攻击策略分析网络特性和鲁棒性方法,揭示出市区内公路交通网络的拓扑特性和鲁棒性特点,并选取沈阳市为试验区,研究其网络特性和鲁棒性.实验结果表明:沈阳市公路交通网络具有较小的连接任意路段节点之间的平均路径长度,表现出小世界特性和无标度网络特性,路段节点之间连接的紧密程度较大,对随机攻击策略有较强的鲁棒性和对蓄意攻击策略较强的脆弱性(较弱的鲁棒性),符合无标度网络特性.
关键词
公路
交通
网络(RTN)
统计特性
随机攻击策略
度分布
蓄意攻击策略
交通鲁棒性
Keywords
road traffic network(RTN)
statistical properties
random attack(RA)
degree distribution
deliberate attack(DA)
traffic robustness
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
严寒城市地铁-公交复合网络承载力计算方法
被引量:
2
2
作者
程国柱
张宇洁
冯天军
机构
东北林业大学交通学院
吉林建筑大学交通科学与工程学院
出处
《哈尔滨工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第9期101-110,共10页
基金
吉林省科技发展计划项目(20220402030GH)。
文摘
为使城市公共交通网络的构建更符合居民实际的换乘意愿,采用复杂网络理论中的space⁃M方法,以承载力为连边权重,提出考虑寒区城市居民出行特征的双层网络层间连边规则,构建了地铁-常规公交的加权双层网络模型,并给出其统计特性和承载力的计算方式。根据民出行意愿调查,严寒城市不同季节下公交-地铁站点的换乘意愿有明显变化。然后以哈尔滨市地铁-公交网络为实例,对比其冬季与其他季节网络整体承载力、连边承载力、节点承载力,并对网络进行鲁棒性分析。结果表明:哈尔滨市冬季地铁-常规公交网络的整体承载力为7960594人/h,低于其他季节的8338903人/h。对于严寒城市,应在冬季对地铁与常规公交实施更为有利的管控手段,以提高其网络承载力。
关键词
城市公共
交通
网络
复杂网络
换乘意愿
交通
网络承载力
交通
网络
鲁棒性
Keywords
urban public transportation network
complex network
transfer willingness
traffic network carrying capacity
traffic network robustness
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
市区公路交通网络特性及鲁棒性
朱霞
宋伟东
《辽宁工程技术大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2020
2
下载PDF
职称材料
2
严寒城市地铁-公交复合网络承载力计算方法
程国柱
张宇洁
冯天军
《哈尔滨工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022
2
下载PDF
职称材料
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