脉冲阻塞式单相交-交变频原理及PWM控制

详细比较分析了当前交-交变频技术的特点,在此基础上提出了变脉宽斩波控制型脉冲阻塞式交-交变频原理。利用单个功率器件构成双向交流开关,施加于传统的单相交流调压电路并进行相应的改造,实现了单个功率器件的单相交-交变频变压目的。通过周期性地阻塞和放行网频正弦半波,获得频率可调的输出电压;采用按正弦规律变化的变脉宽高频脉冲信号对输出电压包含的网频正弦半波进行斩控,获得了幅值可调的输出电压,并且具有较好的正弦度。根据面积等效原理,对变脉宽斩波控制方式进行了详细的理论分析,推导出了变脉宽斩波控制方式中相应占空比的数学表达式。在PSPICE环境下进行了单相系统的仿真研究,并完成了相关实验。仿真和实验结果一致,并且与文中的理论分析结果也完全一致,从而验证了本文提出的交-交变频原理的正确性及PWM控制的可行性。

分级交-交变频高转矩软启动器原理和仿真

介绍了一种采用分级交-交变频方法,针对交流电机的稳态数学模型,主电路采用晶闸管三相交流调压电路改变电源频率,得到适当电压矢量,使电机在启动过程中获得最大转矩,并采用对称分量法进行理论分析和用Matlab仿真对理论分析结果进行验证,理论分析结果和仿真结果高度统一,证明方案有效性和可行性。

脉冲阻塞式斩波交-交变频技术

为了改变传统交-交变频技术功率因数低,功率器件多的状况,发挥无中间直流环节,功率双向流动和超低速传动等优势,针对节电传动设计了一种低成本装置,提出将交-交斩波调压器变性为交-交斩波变频器的构想,用周期性阻塞式脉冲控制取代了连续脉冲控制,并用等脉宽和SPWM变脉宽两种规律实现了该构想。文中推导了设定工作频率下控制参数的关系式,讨论了最少器件的拓扑,并给出了单管变频器的典型实验波形。最后,分析了该技术的应用前景,并建议采用压频比协调变频调速与单独变压调速的分段复合开环控制策略,实现电机系统的低成本简易节电。

基于脉冲阻塞原理的波头连续型三相交-交变频系统研究

详细分析比较了当前交交变频技术的特点,在此基础上提出了基于脉冲阻塞原理的波头连续型三相交-交变频原理,并进行了仿真和实验研究。通过对传统三相交流调压电路拓扑的合理改造,得到了新型的三相交-交变频电路拓扑结构。通过控制功率器件的周期性导通和关断以及高频斩控信号的占空比,实现了输出电压的频率、幅值分别或同时可调,并且波形具有良好的正弦度。根据面积等效原理,分别对等脉宽和变脉宽斩波控制方式进行了详细的理论分析,推导出了两种控制方式下的相应占空比的数学表达式。在PSpice环境下分别进行了等脉宽和变脉宽斩波控制方式的三相AC-AC系统仿真研究,并进行了相关负载实验。仿真和实验结果一致,并且与文中的理论分析结果也完全一致,从而验证了本文提出的三相交交变频原理的正确性与可行性。

用MATLAB进行三相交-交变频电源的仿真设计

三相交—交变频电源在低频拖动控制中有广泛的应用。通过晶闸管设计的静止式变频电源具有效率高、无噪声的优点,但却存在设计复杂、成本高、调整困难等缺点。而利用MATLAB软件中的Simlink 仿真工具来实现三相交—交变频电源的仿真设计和分析,能做到省时、省成本、易于操作,在静止式变频电源设计中有很好的使用价值。采用MATLAB仿真工具完成了一个全数字控制的三相交—交变频电源的设计。

无环流交-交变频仿真模型

详细介绍了用ＭＡＴＬＡＢＳｉｍｕｌｉｎｋ软件包建立无环流交交变频系统的仿真模型，并对该仿真模型的正确性和实用性作了实例验证。

基于Matlab的双变量6脉波交-交变频器特性研究

双变量6脉波交-交变频器采用零式结构,由36只晶闸管组成。主电路含6相变压器和3个整流电路模块。每个整流电路模块由12只晶闸管分6组反并联组成。脉冲触发时刻由余弦交截法产生。通过Matlab仿真,得到双变量6脉波交交变频器各个频段下的电压电流波形。最后对变频器3分频全压进行带载仿真,验证了该变频器的可行性,并为其研制提供重要理论根据。

数字式交-交变频器的仿真模型与分析

介绍了交 交变频器的工作原理 ,并推导出其数字触发脉冲算法。采用MATLAB软件建立了数字式交 交变频器的仿真模型 ,通过对仿真结果的频谱分析 ,得出了一些有意义的结论。

交-交变频交流励磁电机谐波的解析分析

研究交－ 交变频器供电励磁的发电、电动系统的谐波问题， 给出多种结构和工作模式交－ 交变频器输出谐波的解析表达； 根据交流励磁电机谐波正序、负序电路模型， 导出交流励磁电机空载及并网运行时电网谐波和电机谐波转矩的分析方法。通过计算实例分析和比较了几种系统的谐波特性。

基于S函数的交-交变频平滑过渡仿真

为了能够实现交-交变频2个频级之间的平滑过渡,缩短平滑过渡时间,采用了固定点切换与软过渡相结合的方法,在Matlab/Simulink环境下编写S函数实现触发策略和频级切换,并建立了仿真模型,进行了仿真。由仿真结果分析,此法能够有效减小频级切换时对电机的冲击,过渡时间也较为理想。

交-交变频器双变量控制理论的新拓展

本文介绍了双变量控制理论,对频段的结合作了进一步的研究,给出了3分频以下频段结合的经验公式,并对频率为25Hz以上的调速进行了磁势分析和谐波分析,均给出了实验数据。

交-交变频器仿真与零电流检测

基于MATLAB对交-交变频器进行了仿真,对其输出电流进行了谐波特性分析,指出了"死时"对交-交变频器的影响,并介绍了有效的零电流检测方法。

ABB交-交变频提升机国产化改造与应用

矿井提升机作为煤矿生产的主要设备,其安全性与可靠性要求很高。针对城郊矿原交-交变频提升系统存在的不足,采用采用交-直-交变频同步电机驱动与PLC技术相结合的控制方案,对ABB交-交变频提升机进行国产化改造,经现场运行与应用证明,该矿提升系统经国产化改造后运行状况良好,说明该改造方案具有极大的应用与推广价值。

实现电动机带载启动的交-交变频技术研究

为解决电动机重载启动存在的诸多不足,提出了一种以80C196KC+DSP为控制核心的交-交变频系统的实现方法。该方法具有启动电流小、启动转矩大、启动平滑、运行稳定、控制效果好的特点。详尽论述了系统主电路及其控制部分,分析了实验结果和仿真结果。

十二相同步电动机对交-交变频调速系统谐波的改善

在给出十二相交-交变频器输出谐波电压的基础上,对交-交变频十二相同步电动机调速系统四"Y"综合d,q电压谐波进行了推导,结果表明,四"Y"d,q电压谐波可以互相抵消,使得d轴和谐波电压为零、q轴和谐波电压中仅含有幅值很小的少数次谐波,进一步对电流谐波、电磁转矩谐波的分析证明这种电压谐波抵消作用对改善交-交变频十二相同步电动机的谐波特性具有良好的效果.仿真和试验结果验证了理论推导的正确性.

基于双变量六脉波交-交变频器的变压变频控制方法研究

介绍了双变量控制基本原理,阐述了变压变频在双变量六脉波交-交变频器全范围调速系统中的应用;分析了传统变压变频的缺点,提出了采用对称余弦法对双变量六脉波交-交变频器的波形进行对称性改造的方法。仿真结果验证了双变量六脉波交-交变频器变压变频控制新方法的有效性。

双馈电机交-交变频调速系统中零电流检测电路

论述了全数字控制系统中转子侧无环流交 -交变频器的工作原理 ,讨论了正弦波输出的交 -交变频器触发角的控制方案 ,设计了零电流检测电路 .该电路交 -交变频器不允许有过大的死区 ,引入触发脉冲信号以识别真假“有电流”信号 。

三相PWM波形发生器SA866AE在交-交变频器中的应用

介绍了三相PWM专用芯片SA866AE的工作原理 ,并用该芯片研制出在交 -交变频器中应用的三相低频正弦波信号发生器装置。实验结果表明 ,以SA866AE为控制芯片的信号发生器装置结构简单、幅值和相位对称度好、参数调整方便、精确。

基于Matlab的交-交变频器性能分析

交-交变频器由36只晶闸管组成,其输入电压截取部分经拼接形成输出电压。触发脉冲时刻由余弦交截法产生。主电路含2个反并联整流电路,晶闸管触发脉冲控制模块主体为同步6脉冲发生器,输出双窄脉冲以控制晶闸管断通。系统建模在实际确定的导通模式基础上加上两管换流模式和正负换组模式;触发控制中正组变换器使负载输入电流为正,负组变换器使其为负。并通过Matlab仿真不同负载下的运行,实现交-交变频器电流电压分析。

矩阵式交-交变频电源中DSP控制器的时间分配

介绍了矩阵式变换器的工作原理和空间矢量调制的控制策略 ,并以 DSP为控制器、IGBT为功率开关 ,制作了一套矩阵式交 -交变频电源实验装置。通过编制相应的控制软件 ,以 DSP为控制器 ,进行时间合理分配控制 。