技术变革下中国电动汽车产业高质量发展的挑战与应对策略

党的二十届三中全会指出,开放是中国式现代化鲜明标识,在扩大国际合作中提升开放能力,深化对外投资管理体制改革。在此背景下,高质量“走出去”是题中应有之义。当前,电动汽车品牌及其产品在加速走出国门、积极探索全球化新航路的同时,所面临的贸易保护主义和贸易摩擦风险逐渐上升。在此背景下,本文对欧盟、美国、东盟等主要出口目的地的贸易保护主义措施进行梳理,并探讨中国电动汽车“走出去”所具备的机遇。研究发现,欧盟针对性反补贴调查已使中国电动汽车“走出去”的步伐放缓,且未来绿电壁垒和原产地原则将进一步趋严;除大力补贴本土生产车型外,美国本土供应链建设进程进一步加快。产业技术变革为中国电动汽车提供广阔的全球市场增量空间,垂直供应链规模化效应为其“走出去”提供高质量发展基础。因此,可参考日本汽车企业通过紧跟市场需求、搭建政商关系网等方式拓展国际市场,并完善售后体验等增值服务,提前规划科学合理的减排路径,推动中国电动汽车产品、品牌、技术的全面“走出去”,从而巩固中国电动汽车的产业优势、助力汽车产业高质量发展。

产业技术体系变革与汽车新能源发展战略

目前,可替代石油燃料的汽车新能源有多种,孰优孰劣,众说纷纭。文章认为,开发汽车新能源不仅是为了解决汽车的环境污染和石油的短缺问题,更是为了变革重化工业技术体系。从变革产业技术体系的角度出发,文章提出了发展汽车新能源的三步战略。

循环经济的局限性及其出路

目前,发展循环型经济、建立循环型社会,已成为世界各国深化可持续发展战略的重要途径。在我国,循环经济也得到大力提倡和推广。但是循环经济也存在局限性,只有通过产业技术体系变革才能克服循环经济的局限性,使循环经济战略得到更加彻底的贯彻和执行。

西方现代可持续发展思想的局限性及对策

可持续发展思想源自于西方,并在世界范围内得到传播。而西方现代可持续发展思想具有局限性。因此,要实现人与自然的和谐相处,一、不应盲目推崇资本私有制度,要从群体生存需要出发,强化政府主导作用;二、要加强计划手段调控市场经济,提倡适当消费,走节约型社会道路;三、要注重科技发展,加快创新,实现产业技术体系变革。因为产业技术体系变革是改变现阶段重化工业技术体系消耗不可再生资源和污染环境弊病的根本出路。

面向数字化转型的“互联网+”战略升级研究

“互联网+”行动计划推出5年来,新一代信息技术创新进一步加快,经济社会数字化转型呈现诸多新特征,这就要求深入研究构建转型新体系和探索转型新路径,谋划“互联网+”行动举措演进升级。本文遵循技术产业变革的客观规律,基于技术经济理论范式,着重分析了当前技术、应用和政策等层面数字化转型新态势和转型前沿实践探索。研究表明,当前数字化转型技术体系和技术能力日益完善,新的转型目标蓝图逐步显现,信息技术和实体经济融合进入新阶段,面临着重构数字化转型框架体系,强化转型关键要素、突破转型关键环节的重要任务。对此建议,在“互联网+”行动后续政策设计、国家“十四五”规划制定的过程中,发掘数字化要素潜力,推动数字化转型生态建设,构建转型创新网络,升级“互联网+”政策保障体系,推动经济社会数字化转型迈向更高发展水平。

How Skill-Biased Technical Change Sustains China＇s Comparative Advantage

The sustaining trade surplus in China has arrested more and more attentions and concerns. The industrial structure upgrading and wage rise should have kept down the trend of comparative advantage and surplus growth, but unfortunately in vain. This paper presents a theoretical framework, which is explaining the reason from SBTC induced along by FDI. In the short run, taking some outsourcing linkage home will increase the skill demand, while in the long term, skill supply will increase since the wage rise will incentive the edge skill labour, and therefore, the skill premium increase will be suppressed, comparative advantage and trade surplus sustained.