基于活力营造的高新区更新策略研究——以沈阳高新区产业片区为例

我国经济已由高速增长转向高质量发展,亟需将国家高新区建设为创新驱动发展示范区和高质量发展先行区。针对沈阳高新区产业片区现存问题,在规划设计方面提出活力营造的四大更新策略,以期实现沈阳高新区产业片区的升级迭代,使其成为更具活力的产业片区。

农业产业片区综合交通体系研究——以潍坊国家农业开放发展综合试验区为例

农业产业相关研究是涉及国家粮食安全的重要课题,交通是区域发展的引擎、骨骼和血脉,构建好综合交通体系对支撑农业生产片区发展具有重要意义。本文以全国首个农业开放发展综合试验区为例,基于“农业产业示范区、乡村振兴生态城”的总体定位,以“开放畅达、高效便捷、绿色生态”为核心目标,以特色完整的指标体系为传导,对外以“双快网络”促进农综区快速融入潍坊七城一体格局,对内针对产业新城、创新小镇、农场基地及特色乡村不同的交通特征提出分区差异化控制策略的特色交通体系,以期达成“开放畅达的北部核心、高效便捷的农业产城、绿色生态的田园慢城”的交通新目标,并对农综区两张特色交通网:大道通衢、田园阡陌—高协调的道路网、绿色生态、郊田野趣—高品质的绿行网开展了详细研究。同时规划与国土空间规划同期编制,注重与基本农田保护红线、生态保护红线的空间协调关系,成果纳入国土空间规划保证设施的用地指标。

TOD模式下的城市功能复合开发及场景营造——以首府科创产业片区城市设计为例

地铁的开发建设已经成为缓解城市交通拥堵、平衡职住、带动产业、促进城市快速发展的重要因素。以地铁为核心的、公共交通为导向的城市土地开发模式(TOD模式)正在成为实现我国城市空间有序增长、可持续发展的有效途径。本文结合沈阳首府科创产业片区核心发展板块城市设计,对TOD模式的应用和实践提出相关设计策略,以期为相关TOD模式应用提供有益思路。

TOD模式下轨道交通站点片区产业规划分析

在TOD综合开发模式下,轨道交通站点建筑呈现出多功能特点,但周边片区商业分布零散,难以形成产业规模效益。基于此,对TOD模式概念和特点展开了分析,提出了轨道交通站点片区产业规划策略,并结合项目实例对产业用地规划调整、功能空间布局、配套设施建设内容进行了探讨,通过合理实施功能定位和产业布局等策略优化片区产业规划,为同类项目开展提供参考。

沧廊片区水果产业现状及发展思路

根据河北省现代农业产业技术体系水果创新团队建设任务要求,沧廊片区水果综合试验推广站通过对沧州、廊坊两市主要水果生产现状调查,总结出两市水果产业生产中存在的共性突出问题,并提出了布局区域化、种植规模化、生产标准化、经营产业化、销售品牌化、服务社会化的发展思路。

TOD模式下轨道交通站点片区产业规划研究

TOD开发理念作为我国城市轨道交通建设的主要指导理念,随着经济社会的发展,理念内涵变得越发丰富不断变革。在现代化TOD理念的影响下的城市轨道交通体系已经进入了城市轨道交通站点、城市以及人本需求有机融合的快速发展阶段。我国轨道交通在TOD发展理念的指引下呈现出一种稳步发展趋势,但轨道交通站点周边区域的产业规划依旧存在一定的问题。本文基于TOD模式下的轨道交通站点片区产业规划研究,以国内积极探索TOD开发模式的苏州市作为研究对象,在简单分析TOD模式内涵的前提下,就轨道交通站点片区产业规划的意义分别从经济、文化、区域发展三方面进行了简单探讨,结合目前苏州在TOD模式下的轨道交通站点片区产业发展现状以及问题,分别从产业规划的理念、结构优化、规划组合、产业规划协调等几个方面提出了相应的解决策略。