黑龙江省东部煤电化基地产业结构相似性分析

基于统计数据,运用构结相似系数法、区位商法和产业增加值贡献度相结合的方法对黑龙江东部煤电化基地产业结构相似性问题进行产业协同分析,可以看出,单独使用相似系数法只能判断产业之间结构总体趋同还是趋异,无法判断各地区各产业内部行业之间的趋同情况,而将相似系数法、区位商法及产业增加值贡献度三种方法相结合,则可判断各地区各产业内部行业之间的趋同情况,其结论是:黑龙江东部煤电化基地六城市之间产业结构相似程度较高,趋同较为严重。黑龙江省东部地区应以科学发展观和协同理论为指导,按照"合理布局、有序发展"的原则调整产业结构。应以发展比较优势产业、延长煤炭产业链、优化产业空间布局、完善合作和考核机制为手段,促进煤电化基地科学健康发展。

中国十大城市群第三产业产业结构相似性比较研究

随着经济和社会的发展,十大城市群日渐成为中国区域经济发展的重要形式和推动力,而根据"配第—克拉克定理",当一个地区的产业结构发展到最高阶段时,第三产业在生产总值中所占比重应该是最大的,是最重要的。文章从比较的角度来分析中国十大城市群的第三产业结构相似性及其特征,并提出相关对策建议。

云南与泛珠三角其他省区产业结构相似性浅析

云南与泛珠三角其他省区的产业结构相似性问题主要体现在云南与湖南、江西、广西、四川、贵州五省的相似性上。不论从三次产业层面还是从制造业层面来看,云南与这五省的产业结构相似性程度都比较高。而制度内因素,即政府因素是阻碍云南区域经济发展的主要因素。因此,因为政府因素导致的生产力大量闲置、过度竞争、生产分散、区域间要素流动受阻等问题应主要依靠区域间经济合作、推进市场化进程等方式予以解决。

基于信息熵的产业结构同构化程度的度量研究

对比分析现有典型产业结构同构化程度度量的方法,如结构相似系数、结构差异度指数、结构重合度指数,认为产业结构同构化程度试题可从相似性或差异性角度展开,而且是一种无方向的对称测度。进而分别从相似性和差异性角度,基于信息熵和相对熵的概念,提出了产业熵指数与产业相对熵指数,用以度量区域间的产业结构同构化程度。通过对北部湾城市群2000—2010年实证研究,验证了产业熵指数和产业相对熵指数的合理性和可行性,进而利用产业熵指数和产业相对熵指数展开了北部湾城市群产业同构程度的分析。

制造业结构相似性的影响因素及合意性——基于浙江省11地市面板数据的实证研究

本文基于浙江省11市制造业面板数据,在产业结构相似性理论的分析构架内,考察了浙江省各地区之间制造业结构相似性的变动趋势,对其影响因素的作用机制进行了实证研究,并对浙江省制造业结构相似性水平是否合意进行了分析。研究发现,浙江省制造业专业化分工明确,不存在所谓的产业结构趋同问题,且区域间产业结构是合意的。但地方政府保护行为有促进产业结构趋同作用,外商投资和经济发展水平的提升推进了产业结构的差异化发展。

川渝城市群工业结构关系合意性分析

利用相似系数对川渝城市群内13个主要城市的工业结构关系进行了测度,并利用区域配置系数和区位商系数,从重点工业的层面对工业结构关系进行了进一步分析。最后,结合资本利润率对相似系数较大的城市之间的雷同重点行业进行了竞争力绩效分析。认为:川渝城市群各主要城市工业产业结构相似性在总体上并不严重,并且相似性有合意和非合意两方面的体现;城市工业产业结构非合意的相似主要是发生在局部地区的部分行业,如南充和遂宁的纺织业,重庆与成都的专用设备制造业等。

西安市区域经济结构比较研究

文章从静态、动态等不同角度,重点对西安市内部四个区域的产业结构进行比较分析,对区域经济布局结构进行研究,以观察区域经济发展是否平衡,为提高产业间、区域间的资源配置效率,促进区域经济的可持续发展提供决策依据。

新亚欧大陆桥中国段沿线地区的物流业发展格局探讨

从物流业发展水平、货物交流量和产业结构相似性等方面综合考虑新亚欧大陆桥中国段沿线物流业发展格局,进而对其发展定位进行初步探讨。

港口航运关联与港城职能的耦合关系研判——以“21世纪海上丝绸之路”沿线主要港口城市为例

文章模拟映射'丝路'沿线中外港口关联网络,引介2-模社会网络分析方法,讨论15个主要港口节点外向航运关联结构的同构性;摒弃网络结构分析时的自洽和自证不足,基于航运网络外的社会经济要素,挖掘港口城市网络关联的内在机制,讨论航运关联结构与港口城市产业结构相似性关系结构的耦合特征。研究发现:(1)沿线航运网络呈现以中国—东南亚地区紧密关联为重心的空间关联格局,上海、深圳—新加坡、巴生港共同架构起沿线港口低耗高效的轴辐式关联网络结构;(2)从个体节点中心度、整体网络格局、局部核心网络组织和主导链接群组等不同层面,分别佐证了中国港口外向关联的同构性,极易导致重复、低效、不经济的航运活动频现;(3)经关系—关系层次假设检验得到,15个港口城市外向关联结构与港城职能相似性结构存在耦合关系;(4)木制品、纸制品和运输设备制造相关行业较为发达的港口城市,经济发展水平、综合运输能力、经济开放度较高的港口城市,以及劳动力和进出口规模相异的城市,航运关联结构同构性较强。