低碳视角下三大经济圈产业转型驱动力探讨

本文基于低碳视角采用因子分析对三大经济圈产业转型驱动力进行研究,旨在通过研究三大区域产业转型驱动要素与转型能力差异,提出合理化建议。研究结果表明:长三角、珠三角地区已整体实现向创新驱动型的转变,产业转型能力较强。京津冀产业转型主要由于环境压力所迫,需要积极向创新驱动型、人才驱动型转变以实现可持续发展。此外,省际间驱动力差异显著,长期发展需要依托区域合作,逐渐实现各地区产业转型绿色化、常态化、平衡化发展。

供应链视角下轨道交通产业低碳转型评价研究

在“双碳”目标背景下,轨道交通作为碳减排的重要行业,其低碳转型对推动我国经济高质量发展意义重大。基于供应链视角,从低碳生产、低碳创新、低碳管理、低碳环境与低碳运营5个维度构建轨道交通产业低碳转型评价指标体系,运用AHP法和改进CRITIC法确定评价指标组合权重,引入TOPSIS法水平测度模型、耦合协调度模型及障碍度函数模型进行评价,以成都轨道交通产业2012—2021年相关数据进行实证研究。结果表明:成都轨道交通产业低碳转型水平总体呈上升趋势,年均增幅11.4%;耦合协调度增长明显,从“勉强失调”改善至“良好协调”状态;低碳生产、低碳创新与低碳运营维度是产业低碳转型过程中的主要障碍,其中轨道交通产业供应链的成本优化是未来重点提升方向。

低碳经济视角下德州产业转型升级策略

从当前德州市的经济发展状况看,以简单加工为主的制造业仍然在产业结构中占据非常大的比重,不符合低碳经济背景下的产业结构要求,经济增长仍然依赖增加劳动力数量和原材料数量来带动,企业的自主创新能力和科技研发能力较低,产品还处于产业链和利益链的低端。德州市产业发展对低碳经济的推动作用不强,因此需要继续优化产业结构、发展低碳产业、提升能源效率,通过产业转型促进低碳经济的不断发展。

中国产业链绿色低碳转型思考

近年来,绿色低碳转型成为全球新一轮产业竞争的前沿端口,国际产业链和分工体系正发生深度演变,全球性的绿色低碳发展新赛道正逐步形成。产业链绿色低碳转型不仅是我国实现“双碳”目标的必然要求,也是抢抓全球低碳经济发展新机遇的主动作为,立足于全球产业链绿色低碳转型的影响要素及作用传导机理,探究中国产业链绿色低碳转型面临的国内外双重机遇和挑战,提出新发展格局下持续推动产业结构和能源结构调整的现实逻辑。从积极参与全球气候治理、加快发展方式绿色转型、改革低碳绿色政策机制角度对中国产业链绿色低碳转型提出具体建议。

数字赋能对传统能源产业低碳转型的影响机制

尝试在一个统一的逻辑框架下分析数字赋能传统能源产业低碳转型的影响机制。以2011至2021年中国30个省份的有关面板数据为研究样本,通过熵权-TOPSIS法对数据进行处理,评价区域数字赋能水平与传统能源产业低碳转型的效果;并将样本划分为东中西三大区域,构建动态面板模型,采用系统高斯混合模型(GMM)进行实证分析,进一步探讨数字赋能对传统能源产业低碳转型的影响。结果显示:数字赋能对传统能源产业低碳转型的影响呈现倒“U”型曲线关系;数字赋能水平较高的省份往往传统能源产业低碳转型效果也较好;数字人才有利于传统能源产业低碳转型,能够为产业转型创造价值;不同省份之间数字赋能水平和传统能源产业低碳转型存在较大差异,与区域地理位置、资源分布、政府政策等存在着很大关系。

“双碳”战略驱动鹰潭铜产业绿色低碳转型的发展研究

近年来,随着碳达峰碳中和战略的加速推进,我国工业领域绿色转型发展面临巨大挑战。铜有色金属是重要工业原材料,铜产业是实现工业化的支撑产业之一,也是经济高质量发展和实现双碳目标的关键。本文立足新时代“双碳”战略目标背景,全面分析了鹰潭铜产业推进绿色低碳发展的现状,以及铜产业结构、碳排放强度和低碳技术等方面面临的挑战。在充分分析的基础上对未来鹰潭铜产业绿色低碳发展的实施路径进行了研判,提出了推动铜基新材料产业、发展再生铜产业、延伸产业链、强化技术创新等发展路径,以及建立绿色制造体系、健全和完善相关政策和配套设施等建议。

产业链创新链融合对低碳转型的影响效应研究

加快实施创新驱动发展战略,促进产业链与创新链融合是实现低碳转型的重要举措。在梳理产业链创新链助推低碳转型相关文献的基础上,利用中国省级面板数据系统考察了产业链创新链融合对低碳转型的复杂影响效应。研究结果表明:(1)产业链创新链融合显著促进了低碳转型发展,这一结论在经过多重稳健性检验后依然成立,并且产业链创新链融合对低碳转型的影响在双重目标约束下存在一定的异质性。(2)机制分析表明产业链创新链融合可以通过产业结构升级、绿色技术进步和能源效率提升等路径推动低碳转型发展。(3)进一步分析发现在实现低碳转型的过程中,产业链创新链融合效果呈现出“先降后增”的“U”型阶段性特征。

低碳经济背景下我国现代化皮革产业绿色转型发展研究

党的二十大报告明确指出,在推进“十四五”发展进程中始终要注重绿色转型发展,实施全面节约战略,加快发展绿色低碳产业,积极倡导低碳绿色消费,积极推动形成绿色低碳的生产生活方式。为了能够更好地顺应低碳经济发展形势,深入贯彻落实循环经济发展战略,转变产业发展模式,实现健康稳定发展,本文以我国皮革产业为研究对象,在低碳经济背景下,深度分析皮革产业发展现状及存在的问题。在此基础上,从产品生产、经营模式、制造工艺、经营方式等角度入手来探讨现代化皮革产业绿色转型发展出路。

“双碳”目标下中国产业链绿色低碳转型的理论阐释与实现路径

产业链绿色低碳转型是我国实现“双碳”目标的必然要求,符合高质量发展与产业链现代化的内在逻辑,是我国抢抓全球低碳经济发展新机遇,构建现代化产业体系的重要举措。本文通过分析产业链绿色低碳的战略逻辑、创新逻辑、竞争逻辑和安全逻辑,阐释了产业链绿色低碳的科学内涵与转型成效。针对产业链绿色低碳转型面临的技术、市场、人才和制度等方面挑战,立足“双碳”目标要求,提出了加强技术创新与应用支持、优化市场机制与激励措施、提升人才培养与社会意识、完善政策支持与制度建设以及锚定绿色产业体系等举措,推动我国产业链绿色低碳转型。

碳中和目标下黑龙江省林业产业低碳转型路径研究

基于黑龙江省碳排放和碳吸收现状,剖析碳中和与林业产业转型关系,从碳足迹、碳排放、碳吸收和低碳化4个维度设计黑龙江省林业产业低碳转型路径。结果表明:2019年黑龙江省有15210.54万t二氧化碳剩余排放量。林业产业转型将成为实现碳中和目标的有效手段之一,同时碳中和目标的实现也将进一步推动林业产业转型。因此,提出从森林资源持续有效供给、林业产业转型项目节能评估、林业碳汇项目有效展开以及生物质能源开发4个角度设计黑龙江省林业产业低碳转型路径,以期在碳中和目标下推进黑龙江省林业产业低碳转型。

数字产业驱动绿色低碳发展:理论机制与实践路径

随着数字产业的不断壮大以及新一轮科技革命和产业变革的深化,数字技术如大数据、人工智能、云计算等已成为推动资源优化配置和降低能源消耗的核心力量,为经济绿色转型和低碳发展开辟了新的道路。数字产业对助力产业转型升级、创新交互以及生态治理平台化等方面产生了重要影响。然而,数字产业的飞速发展也伴随着能源高消耗、碳排放量增加等挑战,政府和企业应采取制定数字化绿色标准体系、鼓励技术创新、优化能源结构等措施,确保经济社会的平稳绿色发展。

“双控”制度转型下泰州产业低碳发展研究

实现碳达峰、碳中和,是党中央经过深思熟虑作出的重大战略决策,事关中华民族永续发展和构建人类命运共同体。受经济运行持续恢复、电力消费增长较快等多重因素影响,我国部分地区能耗强度不降反升,存在能源结构不理想、环境效益不明显等问题。建设碳排放总量和强度“双控”制度是实现我国碳达峰碳中和目标的重要措施。“双控”制度下,泰州要正视工业结构偏重、能耗偏煤的实际,一方面,要采取措施应对电力生产不足,保障企业生产经营,另一方面,要提高对节能减排认识,促进工艺变革,打破机制体制壁垒,推动产业转型升级,实现低碳绿色发展。

低碳转型对劳动力就业的影响——基于低碳城市试点政策的准自然实验

围绕双碳目标背景下的低碳城市试点政策,探讨其对劳动力就业的影响。采用2001—2021年中国283个地级市的数据,运用倾向性得分匹配法和渐进双重差分法,分析低碳转型对劳动就业的综合影响。结果显示,低碳转型对第一产业就业没有显著影响,但显著提升了总就业和第二、三产业的就业。此外,还发现中国经济与环境的关系处于环境库兹涅茨曲线的前半部分,且存在较高的碳排放-就业弹性。这表明低碳转型既带来就业机会,也带来劳动力市场的挑战。因此,提出应积极推动产业转型升级,强化技术创新和应用,平衡经济发展与环境保护,以及加强劳动力市场的适应性和保护机制。

低碳试点政策与产业绿色转型:影响机制与政策启示

政府环境规制旨在通过减少资源消耗和环境污染来获取更多经济利益,实现环境与经济的可持续发展,即实现经济增长与碳排放脱钩。理论分析低碳试点政策与产业绿色转型的关系,并基于双重差分模型,以2008—2019年240个地级市面板数据,检验低碳试点政策对产业绿色转型的影响机制与作用路径。研究表明,2010年低碳试点政策实施后,产业绿色转型水平的增速明显提升,显著促进了产业绿色转型水平,在经过安慰剂检验、排除创新型城市和智慧城市试点的影响、PSM-DID检验等一系列稳健性检验后,低碳试点政策能促进产业绿色转型的结论仍然成立。中介效应检验后发现技术创新和产业结构高级化是低碳试点政策推动产业绿色转型的两条重要路径。

新型工业化背景下的汽车产业绿色低碳转型战略布局研究

全球化背景下,积极应对气候变化、保障能源安全、推动绿色低碳发展已经成为全球共识。汽车产业作为国民经济的重要支柱产业之一,具有产业链长、覆盖范围广泛等显著特征。当前,推动汽车产业绿色低碳转型既是实现“双碳”目标的重要路径之一,也是提升国际竞争力、占据未来汽车市场制高点的必然需求。本文系统论述了新型工业化、新质生产力与我国工业绿色低碳发展之间的关系,并从全球化视角下的汽车产业绿色低碳转型需求出发,逐步分析了新型工业化背景下我国汽车产业绿色低碳发展的需求、基础与趋势,并深入阐述了汽车产业绿色低碳转型的战略布局意义,指出了在新型工业化背景下汽车产业绿色低碳转型的应然发力点,旨在为推动汽车产业绿色低碳转型、践行新型工业化内在要求、实现产业高质量发展提供有益参考。

以产业链创新助力绿色低碳转型

“面对石化产业链供应链局部存在断链风险、关键环节‘卡脖子’日益突出的现状,应强化企业科技创新主体地位,加速推动石化全产业链创新发展。”2024年全国两会期间,全国人大代表,时任镇海炼化党委书记、董事长的莫鼎革提出建议。

数字技术赋能传统产业绿色低碳转型路径探析

文章以数字技术赋能传统产业为背景概述了传统产业绿色低碳转型的必要性,并在剖析数字技术赋能传统产业绿色低碳转型现状及需求的基础上,分别从产业经济增长方式、绿色低碳转型机制、产业与技术深度融合三个方面,提出了几点较有针对性的建议。

国家发展和改革委员会等部门发布关于印发《绿色低碳转型产业指导目录(2024年版)》的通知

核心提示:2024年2月29日,国家发展和改革委员会等部门发布关于印发《绿色低碳转型产业指导目录(2024年版)》(发改环资[2024]165号)的通知,以全面贯彻党的二十大精神,培育壮大绿色发展新动能,加快发展方式绿色转型。《绿色低碳转型产业指导目录(2024年版)》(以下简称《目录》)是在《绿色产业指导目录(2019年版)》基础上,结合绿色发展新形势、新任务、新要求修订形成。

火电产业绿色低碳转型

7月18日,盘江普定2×66万千瓦燃煤发电项目1号汽轮机扣盖一次成功,这是继厂用带电后的又一重大突破,为后续机组调试打下坚实基础。安顺市普定县对各类资源进行综合协调开发和利用,“风光水火储”协调发展格局渐成气候。其中,盘江普定2×66万千瓦超超临界燃煤发电项目就是在“火”上做文章,利用“三高三超”优势,推动传统火电产业绿色低碳转型,助推安顺市建设新型综合能源基地。

唐山公司 为城市低碳转型注入“绿动力”

“今年光伏电站已发电1.3亿千瓦时,企业效益超千万元。”9月20日,唐山玉田县恒泰蝴蝶山35千伏光伏发电站相关负责人张春青对前来走访服务的国网唐山供电公司员工说,“正是有了供电企业在新能源供给消纳体系的布局谋划,有力地推动了光伏产业的发展,也让我们的光伏电‘生’了钱。”