空天地产业按下“加速键”全产业链协作成当务之急

步入2024年,空天地产业迎来了“高光时刻”。从低空经济、商业航天被首次写入《政府工作报告》,到中国星网、中国移动、中国兵器工业集团成立中国时空信息集团有限公司,再到5G R18标准冻结进一步增强NTN(非地面网络)性能,空天地产业发展按下了“加速键”。当原本相对独立的空、天、地三大领域相互融合,技术、标准、商业等方面的问题接踵而至。如何破解难题、加速磨合、促进不同领域资源的无缝衔接,成为空天地产业发展的当务之急。

面向柔性的业务关联的多产业链协作公共服务平台模型和架构

为构建柔性的业务关联的多产业链协作公共服务平台,提出了一个柔性的公共服务平台模型。基于此模型,设计了基于软总线的业务关联的多产业链公共服务平台架构,在此架构下,平台由公共构件、基础业务构件、专用业务构件和软总线组成,公共构件和业务构件通过在软总线上的注册、发布和授权,实现了构件与平台之间的即插即用,从而实现平台的可扩展性和对业务协作柔性的支持。通过在汽车零部件产业链创新技术服务平台的开发和实施中的应用,验证了所提平台模型的可行性和有效性。

产业转移与欠发达地区结构升级的互动机制——基于区域产业链协作的视角

在产品内分工及全球生产网络背景下,产业转移是产业链延伸、地方落脚与地方产业链对接、融入与整合协作的过程,区域产业链协作是产业转移促进欠发达地区产业结构升级的重要条件。在产业转移与欠发达地区产业结构升级的互动机制中,产业价值链延伸与落脚、对接与融入、整合与协作、协同与创新发挥着前提、基础、关键和持续保障的作用。推进欠发达地区产业承接与产业结构的互动升级需做到:树立开放的区域系统观念,从全球范围捕捉关键要素资源,并促成其产业价值链环节的本地嵌入;立足于地方优势资源和特色产业,识别区域性乃至全球价值链体系中有价值的产业链环节,并实现在此产业链环节上的区域内外对接与融入;加快上下游企业之间、企业与地方之间的识别、重组与整合速度,构建起以本土企业为核心的低成本、优质高效的区域产业链协作体系;以嵌入全球网络的产业集群为空间载体,形成基于长期信任和利益共享的区域资源协同创新、生产协同创新和技术协同创新的自组织运行与互动耦合机制。

基于产业链协作平台的商务智能架构及数据挖掘技术探讨

主要对产业链协作平台的商务智能架构及数据挖掘技术进行分析,通过总结当今企业的发展形势,以某企业为例,从商务智能架构和数据挖掘技术两方面进行阐述。相关人员应了解和掌握产业链协作平台,并进行商务智能系统的功能设计、商务智能系统的体系设计,使商务智能架构更好地为企业服务。在数据挖掘技术的研究中,要根据不同的环境选择合适的挖掘技术,更好地进行数据挖掘,为企业提供真实、准确的信息。

乡村振兴背景下农产品跨区域产业链协作研究

跨区域农产品产业链协作,能将东部地区市场、资本与中西部地区相对后发展县域优质农产品供应基地、相对低收入的农户更紧密地结合在一起。通过农产品产业链协作,促进产业链纵向、横向延伸,并将产业链主体尽可能留在中西部县域,对助力这些县域构建巩固脱贫攻坚成效、实现乡村振兴的长效机制具有重要意义。但是,这种跨区域农产品产业链协作面临各层级政府间协调性不足、政府与市场双失灵风险,存在产业链最后一公里障碍、农户参与积极性不高等困难和阻力。通过完善跨区域农产品产业链协作顶层制度设计、调适政府与市场主体合作关系、建立全国统一的农产品信息服务平台、加强中西部县域商贸物流基础设施建设、优化产业链各环节主体间利益关系,可以有效克服跨区域产业链协作障碍,让农产品产业链更好地服务带动中西部地区乡村振兴。

有效竞争、创新能力与产业链协作:中国新能源汽车产业的未来发展

有效竞争、创新能力与产业链协作,是影响中国汽车产业竞争能力提升的关键因素。三个因素结合起来,形成了一个研究汽车产业竞争力的三维视角模型,用以研究我国新能源汽车产业的未来发展,具有较强的适应性和指导性。根据这个模型,应当进一步放松管制,鼓励有效竞争,降低行业"准入"门槛,坚决破除新能源汽车行业的"地方保护";鼓励创新能力建设,鼓励技术、管理和商业模式的多元创新;强化产业链协作。政府要从三个维度互动的角度,注重协调,发挥合力,促进新能源汽车产业的发展。

赣州市稀土产业可持续发展优化策略研究

环境和社会影响不容忽视,本文着重探讨赣州稀土产业在市场中的决定性地位及实现可持续发展的策略。从赣州市稀土产业政策的现状、挑战及效能的反向角度,本文构建策略优化框架,旨在平衡生态保育、资源效益、经济增长和社会责任四个维度。以环境经济学、产业生态学及可持续发展理论为基础,本文深度剖析赣州稀土产业中存在的生态、经济、社会及法规困境,并填补了现有研究的空白。针对稀土产业及同类资源型产业的可持续发展战略,核心要素涉及技术创新、政策重塑、产业链协同、企业社会责任及公众参与。

新华社:第三届中国粮食交易大会聚焦全产业链协作

19日,来自全国31个省(区、市)的政府代表团、知名院士专家,以及2000多家涉粮企业相聚福建省福州市参加第三届中国粮食交易大会.共商粮事国家粮食和物资储备局新闻发言人秦玉云介绍,本届报名参展企业总数量比去年新增400多家全产业链数字化、主食厨房两个展区是在中国粮食交易大会上首次亮相。

面向制造业产业链协同商务系统的数据交换适配器研究

对面向制造业产业链的协同商务系统数据交换的特点进行了分析,提出了一种基于动态Web服务技术的数据交换适配器结构,并对其实现的关键技术包括Web服务模板的抽取、基于用户身份的服务器端配置文件路由选择、XML文件读取器设计、数据交换控制器设计、数据传入/传出处理接口设计等技术进行了研究,实现了基于客户端身份信息以及业务关键字等调用参数驱动的服务器端Web服务在调用时的动态生成,满足了数据交换适配器在使用上的可配置性和灵活性需求。

京津冀港口产业链协同发展研究

京津冀港口能否实现协同发展在很大程度上取决于港口产业链是否衔接。京津冀地区的港口产业链包含港口直接产业链、港口物流产业链以及港口关联产业链,各类港口产业链条是京津冀地区经济活动的重要支柱,也是带动经济增长的重要动力源。目前京津冀港口的各个产业链内部都存在这样或者那样的问题,但最关键的问题就是区域间的协调问题。因此,注重发挥各自优势,做强港口优势产业,构筑具有较强竞争优势的港口关联产业链是促进京津冀港口产业链协同发展的重要内容。

中间件在产业链协同平台的应用和研究

本文对中间件在制造业产业链协同平台的应用技术进行了分析,提出了企业应用集成中间件:包括数据库中间件技术和信息中间件技术,研究了汽车产业链上用于交换的企业数据的提取、传输技术,实现了企业应用集成中间件的可配置性和灵活性,满足了制造业产业链平台上的企业信息交换的多样性。

浅论全产业链协同营销模式

通过对纺织产业链的调查研究,分析了新型合成纤维市场开发的特点,指出了新型纤维市场推广过程中传统营销的弊端,探讨了新型纤维市场推广的新思路和新方法。建议新型纺织纤维的市场推广要坚持需求导向,从消费者和终端品牌设计出发,整合上下游资源,开展全产业链协作,促进新产品顺利导入市场,迅速扩大销量。

装备制造业产业协作链撮合技术研究与设计

快速、可靠和稳定的装备制造业产业链联盟协作平台是对订单交易撮合系统的基本要求.面向产业应用的平台为研究基础,叙述了订单合同撮合系统的设计和实现过程,并重点描述了实现的核心算法和关键技术.这些内容包含系统架构、撮合算法、撮合队列优化设计和实现等.

加速推进产业数字化,释放数字生命力

在构建产业链协作乃至形成大规模协作网络的过程中,最关键的便是数字化背后公共数据、产业数据和个人数据的流动。2022年,中共中央、国务院发布了《关于构建数据基础制度更好发挥数据要素作用的意见》,将数据基础制度建设提升至国家发展和安全大局的高度。该意见旨在加速数据基础制度的构建,充分发挥我国海量数据规模和丰富应用场景优势,激活数据要素潜能,做强做优做大数字经济,增强经济发展新动能。中国信息通信研究院最新发布的《中国数字经济发展报告(2022年)》显示,随着数字技术的创新演进,互联网、大数据、人工智能和实体经济深度融合,数字经济正在加速发展。

我国LED照明产业高端制造装备自主发展战略

本文论述了我国发光二极管(LED)照明产业高端制造装备的已有成就和存在的问题,分析了我国LED照明产业高端制造装备所面临的机遇和挑战,提出我国LED照明产业高端制造装备自主发展的战略目标,并从形成LED照明产业生态的视角,研究成立国家制造装备创新平台、完善市场化运作机制、构建创新驱动发展的政策环境和公平竞争的市场环境等战略路径。

非织造布产业的责任与创新

作为第十四届中国国际产业用及非织造布展览会的重要活动,第九届中国国际非织造布会议(CINC2020)在9月2日下午-9月3日召开,受到了大批展会专业观众及展商的关注。本届会议围绕“新冠肺炎疫情下非织造布产业的责任与创新”这一主题,邀请了相关政府部门、全球行业组织、高校、研究机构和重点企业代表,共同探讨非织造布行业的投资、技术创新、社会责任和产业链协作等议题。

从竞争到协作产业链演化的驱动因素分析

产业链作为一种产业组织形式,经历了从竞争到合作再走向协作的演化历程。对这种演变历程的驱动力,很多学者都给出不同的分析框架。本文首先分析了产业链演化的竞争、合作和协作三个阶段,然后从演化经济学的角度出发,从环境驱动、多样性驱动、选择驱动三方面分析了产业链演化的驱动因素。

广西衔接东盟的旅游物流问题及对策研究

1.引言广西衔接东盟的旅游物流业发展是物流与旅游在"一带一路"倡议引领下的有机融合,本质上是要发挥"1+1>2"的发展目标。但作为新兴发展产业,在实际发展中仍然面临较多的问题与挑战,例如旅游物流对先进技术的融合还非常有限,城乡旅游物流发展失衡,旅游物流业配套资源相对分散,旅游物流基础设施建设不足,旅游物流产业结构松散低效,产业链协作程度低,没有形成高效集成的旅游物流服务体系,缺乏专业人才培养等都客观存在。

基于前馈神经网络的汽车覆盖件模具报价系统

传统的模具报价方法已难以满足现代市场对高精度、高效率报价的需求。为此,提出了基于前馈神经网络的覆盖件模具报价方法。建立了兼有前馈神经网络法、重量法和基点工时法,可支持全流程报价的覆盖件模具报价方法体系;开发出支持产业链协作的覆盖件模具报价系统,并实现它与汽车模具产业链协作公共服务平台的集成,可对不同报价阶段、不同产业链应用对象提供支持。通过实例,验证了前馈神经网络报价法的适用性、合理性和有效性。