产业链就是生态链——解读百色产业链效应

平果县县长蒋志农说,近几年,来平果县投资的商家络绎不绝,但一听说是打算来开采铝矿的,我见都不见,再穷也不能把资源给糟蹋了。 田阳县农民黄建峰说,如今再也不能像过去那样赶行情、跟大户了,要“靠脑子”走在市场的前面,做“进取型”农民,这样才能掘取“第一桶金”。 这,就是今日百色人的开发观。

企业降碳减污协同推进的产业链联动效应

企业降碳减污协同推进不仅是提升环境质量的重要着力点,亦是在市场经济中提升竞争力的关键所在。产业链联动效应是探讨企业降碳减污协同推进的重要视角。基于约束效应、同群效应、规模效应3方面构建理论分析框架,使用2007—2021年沪深A股上市公司样本数据,实证探析产业链上下游企业降碳减污协同推进联动效应的内在机理、联动类型和联动模式。实证结果表明:①产业链上下游企业降碳减污协同推进存在产业链联动效应,有助于焦点企业降碳减污的协同推进。②产业链依赖度越高、行业竞争程度越低、环境不确定性越高以及与上下游企业技术研发合作越紧密的焦点企业,其降碳减污协同推进受到产业链上下游企业降碳减污协同推进的联动效应越强。③界定焦点企业与上下游企业的联动类型发现,企业降碳减污协同推进同时受到上游供应商企业推动和下游客户企业拉动的影响,但是下游客户企业拉动效果更强。④界定焦点企业降碳减污协同推进的学习行为特征发现,焦点企业是通过主动学习来提升降碳减污协同推进能力,跨行业模仿学习对企业降碳减污协同推进提升作用更强。基于以上研究结论,为更好地促进企业微观个体实现降碳减污协同推进目标,强化产业链降碳减污协同推进的联动效应,政府应该制定产业链降碳减污协同推进联动专项规划,精准扶持存在联动困难的企业。企业要加强向具有降碳减污协同推进优势的标杆企业学习,助力碳达峰和碳中和目标提前实现。

中国洪涝灾害的产业链动态损失评估

随着水文现象强度频率的增加和社会经济的持续发展,中国洪涝灾害造成的直接经济损失呈上升趋势,为制定防灾减灾、适应战略和灾后补偿恢复政策,全面评估洪涝灾害的经济损失是一项重要工作。基于复杂网络和适应性主体的环境经济系统模型,在多区域评估框架下,逐日高精度模拟了2017年中国长江中游区域性洪水、洞庭湖流域性洪水、松花江洪水和台风天鸽风暴潮洪水等造成的直接损失通过产业链传播引发的间接经济损失,展示了各省份—部门受产业链冲击和产品短缺情况,体现了模型的供应链预警能力。结果显示,2017年间接经济损失为621.6亿元,占直接经济损失的29%,80%以上来自没有直接经济损失的制造业和服务业;洪涝灾害直接影响会通过产业链扩散到未受洪灾影响的省份,但间接经济损失大多发生在省内,这可能与各企业本地化的产业链选择有关;制造业发达地区单位直接冲击造成的间接经济损失更高,可能与其资本密集度高以及产业间联系密切的特定经济结构有关。建议各级政府加大非工程措施适应性资金投入,增强社会公众和承载体抗灾能力;建立洪水保险和风险补偿机制,促进灾区尽快恢复重建;关键省份—行业要进行库存储备和产能冗余,减少洪涝灾害造成的直接经济损失和间接经济损失。

新冠肺炎疫情对福建省经济影响的实证分析——基于增值税发票数据编制投入产出表测算GDP和产业链波及效应

由于新冠肺炎疫情对经济产生的巨大冲击,导致外生变量波动的不确定性较大,因此大部分经济模型都难以刻画疫情对经济的影响以及对GDP的估测。本文利用税收大数据“快、实、全”的特点,开展投入产出分析运用,有效解决数据掣肘,其研究方法及结论具有首创性、实用性及决策参考价值,尤其在发生类似疫情冲击的巨大“黑天鹅”事件情形下,为准确预判形势、精准实施调控提供实证参考。本文研究框架主要分为两个层面:在宏观层面(GDP),基于增值税发票数据隐含的平衡关系及与投入产出表第一象限数据的吻合性,利用发票数据按日产出的时效优势,编制投入产出表测算福建省GDP,以此测算疫情对宏观经济的影响。在中观层面(行业),通过建立输入内生性的竞争性投入产出模型,利用增值税发票数据体现的省际贸易变动情况、出口退税报关单数据体现的出口波动情况等,即时定量测算国内省外需求、出口需求受疫情影响变动的分行业产业链波及效应,并依据实证分析结论提出福建省经济发展的对策建议。

企业数字化发展、全要素生产率与产业链溢出效应

高质量发展要求中国经济逐步从要素投入型向全要素生产率推动型增长模式转型,要实现这一目标,数字经济发展可能是未来一个潜在的突破口。本文将为这一判断提供初步的微观证据。本文将企业数字化投入纳入传统增长核算模型,发现数字化投入的产出弹性为0.07—0.09,且行业间差别大,配置效率提升空间较大;平均而言,数字化对企业全要素生产率的影响程度为10%左右。此外,行业—企业、企业—企业匹配数据检验结果均表明,上游的数字化发展存在产业链溢出效应,会使得下游企业管理费用下降、存货周转率提高,同时优化下游行业的资源配置效率,提升下游企业整体的生产率水平。本文的研究表明,当绝对的技术突破面临瓶颈和不确定性时,通过数字经济的发展优化资源配置,进而提高全要素生产率,也许是中国经济实现稳定增长的路径之一。

企业数字化的产业链联动效应研究

产业链联动效应是理解企业数字化转型的重要视角。本文利用2011—2020年沪深A股上市公司样本数据,实证探究产业链上下游企业数字化联动效应的内在机理,并细分产业链数字化联动类型,识别产业链数字化联动行为模式。研究发现:企业数字化转型在产业链群体中存在上下游联动效应,产业链上企业间的数字化协同有助于进一步提升焦点企业数字化转型;产业链依赖度越强、行业竞争强度越大、环境不确定性水平越高、距离上下游企业越远的焦点企业,其上下游产业链数字化联动效应越显著。进一步地,通过界定焦点企业与上游供应商企业、下游客户企业的联动类型与行为特征发现,企业数字化的产业链联动效应主要表现为下游客户拉动型。同时,焦点企业的数字化转型更多是一种主动学习而非被动模仿行为。本文揭示了焦点企业及其产业链上下游企业间数字化联动效应的微观机制,为推动企业数字化转型提供了理论参考与实践启示。

体育经纪业经济效应分析

本文从经济学的角度,采用文献资料法和逻辑分析法,探讨体育经纪业的经济效应。认为体育经纪业具有四大经济效应,即人力资本与信息资本深化效应、资源扩展效应、产业链推动效应和财富增加效应。在市场经济下,体育经纪业不仅是体育产业的重要组成部分,而且是经济发展的主要成分。

“一带一路”全球化大潮下中国城市轨道交通产业发展再思考

以"一带一路"战略为主线,总结中国城市轨道交通产业近15年发展模式积累的成功经验,对取得的成果和当前存在的问题进行重点分析。重新审视经济全球化大潮下网络时代轨道交通行业新的增长模式,探讨性地提出如何面向世界参与全球化竞争的解决方案和行业自身可持续发展的路径。首先提出中国轨道交通发展最大的优势是应用场景资源优势,并认为场景资源本身也是一种商业战略资源,网络时代场景资源的优势是"场景革命"实现轨道交通与互联网经济相结合,是未来以物联网经济为代表的新经济时代,是实现轨道交通新增值服务收入来源的新的金矿。首次在轨道交通产业引入和运用网络经济中的一些新的商业概念和经济法则,如终端末端产业优势、边际效益递增、速度战胜规模、产业链聚集效应、应用场景优势、场景经济、物联网平台、新经济模式、高端制造业龙头企业等,为"一带一路"轨道交通的发展规划开创新的商业模式,提供新的工具、规划手段以及商业路径;通过对香港地铁在全球扩张和发展模式的案例分析,重新定义轨道交通产业高端制造业新的实体业态形式,发现产业终端侧的"后端产业前置"造就出的产业结构变更,产生新的运营商变身"总承包"的格局趋势;首次在轨道交通行业提出互联网经济形态中"边际效益递增"和产业链聚集"速度战胜规模"的双驱动发展模式;创造性地提出在政府主导下实现轨道交通产业"弯道超车",以取得世界优势地位的可持续发展的新商业模式和规划路径,并在政策层面和操作层面大胆提出实现这一目标的设想。最后,用网络时代"共享经济"和十九大提出的"人类命运共同体"的概念,从场景经济、产业链覆盖、运营服务保障体系、客户价值和本地化实体等多个维度,定义和诠释什么是中国轨道交通的世界品牌,在全球范围推动包容、联动的发展模式,用中国经济成功的发展经验,为世界提供有效的"公共产品"。

新冠肺炎疫情的经济影响分解与对策研究

本研究综合应用投入产出模型和可计算一般均衡模型评估了新冠肺炎疫情从需求侧和供给侧冲击我国经济产生的直接和间接产业链效应、反弹效应以及短期与长期的综合效应。研究结果表明:相较于基准水平,短期内(2020年)疫情的需求侧产业链效应可导致国内生产总值(GDP)下降3.3%,而不同情景下供给侧产业链效应可使GDP下降6.4%~12.8%,但反弹效应能分别抵消需求侧和供给侧产业链效应的50%和65%;相较于基准水平,如不采取干预政策,疫情的供需综合冲击将使GDP在短期内下降5.9%~6.5%,长期内(2021—2035年)下降7%;疫情冲击不同行业引起的经济系统损失差异较大,其中建筑业、批发零售业和房地产业等行业应引起关注;短期内,实施稳就业和稳投资政策,将劳动投入损失控制在较小程度,投资规模恢复到基准水平的95%以上,则可使我国经济实现1.41%~2.96%的增长;长期内,采取稳就业、稳投资措施可在长期内将GDP相较于基准水平的降幅维持在1.5%~2.5%之间;采取稳就业和适度扩张性投资可在长期内使GDP逐渐收敛于基准水平,但可能不利于优化产业结构。因此,进一步释放经济体系反弹效应以及稳就业、稳投资是应对疫情经济影响的重要措施。

Industrial transmission effect of international metal price shocks in perspective of industry chain

Based on a new perspective of industry chain and selecting monthly data from February2006to December2015,this paper chooses eight Chinese industrial sectors to construct a SVAR model reflecting internal relationships among metal chains,analyzes the direct effects and indirect effects of international metal prices on output of various links in metal chains,then it investigates the main transmission path of international metal price shocks through decomposing the inflation pressure sources in metal chains.The results show that international metal price shocks not only affect industrial output in a direct way,but also indirectly affect the growth of output through the increased pressure on industrial inflation and then triggering a tightening of monetary policy implementation.Affected by factors such as the lack of market demand and the price transmission mechanism blocking,the direct effects of international metal price shocks mainly impact the upstream and midstream industry,while the downstream industry is mainly affected by indirect effects;in addition,the international metal price shocks have spillover effects on the industrial inflation,and transmit along the industry chain from upstream to downstream,and their strength weakens in sequence.

“总部经济”商机

9月28日,特大型国有企业东风汽车公司加入国内企业“迁都”的潮流,总部移师武汉。东风的到来对武汉意味着什么?从上世纪90年代末开始,伴随着经济全球化浪潮,希望集团总部由成都迁到上海,科龙集团总部由顺德迁到香港,今日集团总部由中山迁到广州,吉利集团总部由台州迁到杭州…… 截至2001年末,世界五百强企业中已有325家以总公司名义在中国大陆开办了各级代表处、办事处、中国总公司,其中一半以上设在北京。尽管“总部经济”至今仍是有点耳生的新鲜词,但不少专家表示,中国正处于“总部潮”中,“总部经济”已初现端倪。

玉米临储价格取消的传导效应及应对建议--来自吉林省的实践分析

本研究以玉米产业链为基础,基于吉林省的实地调查对玉米临储价格取消的生产、收入、收储、加工效应等进行实证分析。研究表明:在玉米临储价格取消的情况下,玉米优势产区少有农户调减玉米,缩减玉米生产的农户多分布于玉米结构调整的"镰刀弯"地区;玉米价格大幅下跌反而对优势产区农民收入水平有很大影响失去临储价格支撑,市场化收购主体入市动力不足;玉米原料成本价格大幅度下跌会提高玉米深加工企业开工率可见,在取消玉米临储价格后完善相应的配套措施任重道远。

智能化改造与企业绿色转型——基于进口工业机器人微观数据的研究

企业绿色转型对于中国“双碳”战略的实施具有重大意义,减少工业污染物排放是企业实现绿色转型的重要环节。随着第四次工业革命向纵深发展,企业智能化改造成为推动生产方式转变和经济高质量发展的主要途径,工业机器人的使用则是企业智能化改造的常用手段。本文利用2000-2013年进口工业机器人企业层面数据,构建固定效应模型和产业链传导效应模型,对智能化改造的减排影响及机制进行分析。实证研究发现,进口工业机器人显著抑制了制造业企业污染物排放,但这种效应主要通过生产线中的工业机器人实现,特别是多功能工业机器人。其有助于提高企业劳动生产率,扩大产出规模,减少能源消耗,改进全要素生产率;进口工业机器人还通过产业链传导效应促进上下游企业污染物减排;同时,人力资本水平越高、产业结构越优化、基础设施越完善的地区及技术水平越领先的行业,越能发挥工业机器人污染物减排的作用。本文以工业机器人进口额存量指标为核心解释变量,区分了不同工业机器人的使用,同时将影响效应延伸到产业链传导上,丰富和拓展了现有工业机器人减排效应研究,为机器人等智能技术更好地服务中国绿色发展提供了决策思路和政策参考。

江铃:在中国汽车行业的春天里

在最近一次中国权威部门评出的全国大型工业企业排行榜上，江铃汽车集团公司高居第142位。旗下上市公司“江铃汽车”(000550)，在2002年度中国1211家上市公司业绩评价综合排序中，以“A+优”位列第27；在汽车行业板块中排名第2，被评定为极具竞争力的企业。