产业集群整体优势与群内企业优势的相互影响

产业集群整体优势与群内企业优势的形成存在正负双向的关系:一方面,集群优势源于企业构建自身优势的行为;另一方面,群内企业在构建自身优势的同时也必然对集群的优势形成重要影响。本文则以此认识为基点研究民营企业产业集群内企业竞争优势形成对集群竞争优势形成的影响。

产业集群与群内企业优势共建互动模型及制度安排研究

从"优势互动"奖励模型中,我们发现集群"聚集效应"的大小决定了集群对群外企业吸引力的大小,同时也影响着集群的成长速度和内部企业竞争力的大小。而"聚集效应"的大小又取决于集群的内部网络结构关系以及集群的软硬件环境,因而优化产业集群发展的软硬环境和集群的内部结构,对推动产业集群的迅速成长、扩大集群的"聚集效应"有着至关重要的作用。

民营企业产业集群与群内企业优势共建互动模型探讨

产业集群竞争优势与群内企业竞争优势存在着螺旋式互动和强化关系,据此,本文构建了二者相互作用的"优势互动"奖励模型,借助模型分析了集群对企业行为提出的要求,并进一步解释了企业参与集群优势共建的动因。

物流产业集群共生发展影响因素的实证探讨

伴随着企业的竞争范式由单个企业间的竞争演进为供应链的竞争以及竞争战略向竞合战略转变，物流产业集群呈现出明显的共生特征，进而形成了物流产业集群共生系统。物流产业集群共生系统的存在有利于资源集聚、整合与共享，从而有效地创新物流服务和提升竞争优势。因此，物流产业集群共生发展既是集群内外企业间互动所形成的结果，也是物流产业集群内企业实现可持续发展的重要路径。研究日、韩、美等物流强国物流产业的发展历程，不难发现，当代物流产业发展的一个重要特征就是物流产业集群的共生发展。没有“共生”，这些国家物流产业的发展就不会像今天这样繁荣。因此，研究影响物流产业集群共生发展的因素及其之间的关系，对于制定和完善促进物流产业集群发展的政策具有很强的现实意义。