创设产品安全责任保险的必要性与可行性

我国经营财产保险或者专营责任保险业务的商业保险公司可以尝试创设和推出产品安全责任保险,借助该责任保险的保障功能和条款设计来达到督促包括食品、药品等各类产品的生产、经营以及运输、仓储和销售的企业认真履行其依法承担的产品安全责任,为广大消费者创造安全的生活环境。推出产品安全责任保险有利于督促相关企业履行其依法承担的食品安全责任。

基于责任链的产品安全责任监管博弈

运用博弈论的基本思想,分析了非对称信息下责任链上游政府与下游厂商之间的动态博弈。结果表明:责任链上游政府应增加罚金加大监督的力度,积极运用先进的信息技术和科学的管理方法降低政府监管需要支付的成本;责任链上游政府的上级政府应加大对责任链上游政府失职的声誉损失成本、寻租的风险成本、声誉损失成本和不寻租的声誉收益,确保其履行职责。

基于产品安全责任的供应链激励与竞争策略

从产品安全责任入手,基于批发价格合同,运用博弈论的基本思想,对四种情景中供应链的均衡进行分析：＂非竞争与非激励协调＂、＂非竞争与激励协调＂、＂竞争与非激励协调＂和＂竞争与激励协调＂。结果显示：适度的批发价格合同激励协调措施能够提升制造商履行产品安全责任水平、市场需求量、供应链及其各成员的期望收益,但过度激励会降低市场需求量与分销商的期望收益,进而阻滞供应链总期望收益的增加;竞争将降低市场需求量、供应链及其各成员的期望收益;低度激励时竞争将降低制造商履行产品安全责任水平,高度激励时竞争将提升制造商履行产品安全责任水平;供应链采用批发价格合同激励协调机制能够增强其对外部的竞争能力,但过度竞争将降低制造商履行产品安全责任水平,进而对供应链及其各成员的利益造成损害。研究成果对供应链的产品安全责任管理实践有重要的指导意义。

基于制销供应链产品安全责任的消费者投资决策

本文运用博弈论的基本思想,从产品的安全性能(企业社会责任的一个方面)对消费者偏好的影响入手,对基于制销供应链联盟产品安全责任的消费者投资决策进行了研究。结果表明:要使g类制销联盟对履行安全责任的要求作出必要的反应,消费者应向消费者组织做出贡献,以确保g类制销联盟被选作为施压的目标;低产品安全责任满意度的消费者既不持有g类制销联盟的股票也不对消费者组织做贡献,而是选择个人捐赠产品安全事业;高产品安全责任满意度的消费者选择持有g类制销联盟的股票或者对消费者组织做贡献是对个人捐赠产品安全事业较好的替代;消费者的产品安全责任满意度与消费者是否选择持有b类制销联盟的股票无关。本文的研究成果能够对基于制销供应链联盟产品安全责任行为的消费者投资决策提供重要指导。

召回助推企业全面提升产品 与服务质量——一汽-大众安全管理体系贯穿产品生命周期始终

自2004年《缺陷汽车产品召回管理规定》实施以来,我国的汽车产品召回管理制度在维护社会公共安全、促进企业健康发展、改善市场消费环境、提升产品质量与竞争力等方面发挥了重要作用。记者根据市场监管总局发布的召回信息统计显示,2023年上半年我国汽车召回80次,涉及汽车产品数量为247万余辆。截至今年上半年,我国共实施缺陷汽车召回2700余次,涉及数量约为9820多万辆。近年来,生产企业主动发现产品缺陷,及时实施汽车召回,切实履行产品安全责任,已成为我国汽车召回的常态。

“标准化工作让我从一个战术的执行者变成一个战略的制定者”——访东莞市标准与产业融合促进会会长 曹志勇

《中国标准化》:如果让您给标准做一个比喻的话,您认为好比什么?曹志勇:如果让我给标准做一个比喻的话,我会认为标准是“庄严的承诺”——标准厘清了产品安全责任不清晰的边界,推动生产经营有条不紊地进行,保证产品质量形成可追溯的管理机制。标准是企业对市场、对消费者的庄严承诺,它以制度文件的形式成为社会信用体系建设的“基石”。产业的高质量发展离不开标准的引领和带动,消费者要用上安全可靠的产品,就离不开一项项标准的“保驾护航”,从这个意义来说,标准可以说是社会经济发展的“压舱石”。

线上消费品安全与召回共治承诺活动

为维护消费者人身财产安全,加强线上零售消费品安全与召回监管,通过借鉴欧盟做法,根据有关法律法规,市场监管总局质量发展局鼓励电子商务平台经营者对在线销售的消费品安全管理进行保证的自愿公开承诺,履行法定义务,增强产品安全责任的透明度。

朱华荣委员:加速行业合作,打破数据壁垒

当前,汽车的智能化、网联化的融合发展正在加速,但仍存在诸如智能网联汽车产品安全责任认定、交通事故责任认定、自动驾驶责任主体认定、自动驾驶伦理等方面的法律条款内容缺失。“关注智能网联汽车安全”“关于股比放宽”“电子合格证代替纸质版”“改善职场心理健康”,这是朱华荣在2022年全国两会上所提建议的四个关键词,每一项都是当下汽车行业亟需解决的现实问题。