出口贸易结构变迁对中国经济增长的非对称影响效应研究——基于产品技术附加值分布的贸易结构分析法和动态面板数据模型的经验研究

本文首先基于关志雄(2002)和Lall等(2006)提出的基于产品技术附加值分布的贸易结构分析法构造出口贸易结构指数,考察了1992～2006年中国的出口贸易结构及其变迁,研究结果显示,中国的出口贸易结构变迁大致可以分为三个阶段。在此基础上,本文又采用动态面板数据模型深入分析了中国出口贸易结构变迁对经济增长的影响。定量分析结果表明:从出口总量层面上看,出口总量的增加对中国经济增长具有拉动作用;从出口贸易结构分量层面上看,出口贸易结构变迁对中国经济增长存在显著的非对称影响效应,即高附加值产品出口额的增加对中国经济增长的拉动作用要明显大于低附加值产品出口额的增加对经济增长的拉动作用,这表明出口贸易结构的优化促进了中国经济的长期持续增长。最后,针对中国的对外经贸和宏观经济发展现状,本文提出了优化中国出口贸易结构以促进中国经济可持续性平稳增长的对策建议。

我国对东盟的出口贸易结构及其变迁——基于产品技术附加值分布的贸易结构分析法和变系数面板数据模型的动态分析

本文首先基于关志雄(2002)和Lall等(2006)提出的基于产品技术附加值分布的贸易结构分析法,在SITC三位数水平下考察了2001—2005年我国对东盟各国出口贸易结构及其变迁,研究结果显示:我国对东盟十国的出口贸易结构有恶化的趋势。因而,为分析影响这一结构变迁的主要因素,本文采用引力模型对可能影响这一贸易结构变迁的各种因素进行了显著性分析,结论显示:总体而言,东盟各国的经济规模对我国对其出口贸易结构变迁具有显著影响,在此基础上,基于变系数面板数据模型深入分析了东盟各国经济规模对我国对东盟各国出口贸易结构变迁的综合影响。最后,针对我国的对外经贸和宏观经济发展现状,提出了优化我国对东盟出口贸易结构的相应对策建议。

江苏省出口贸易结构变迁对就业的影响效应研究

本文首先采用苏振东等提出的方法构造出江苏省出口贸易结构指数,分析其变动情况,并在此基础上运用协整模型分析了江苏省出口贸易结构变迁对就业增长的影响。分析结果显示:从出口总量层面来看,出口总额增长拉动就业,而高附加值商品出口减少就业,低附加值产品出口的就业效应为正,但低附加值产品出口所带来的就业正效应能够抵消高附加值产品出口的就业负效应。最后文章提出了进一步扩大出口贸易拉动就业增长的对策建议。

从贸易结构角度看全球经济波动对中国出口贸易的影响——基于中国和主要贸易伙伴国面板数据的实证研究

从产品技术附加值角度对中国出口贸易结构进行了分析。在此基础上,对2000～2008年主要贸易伙伴国经济波动对中国出口贸易影响程度进行了度量。研究结果表明:美国经济波动对中国低、中、高等附加值产品出口影响最大、俄罗斯最小,新兴经济体经济波动对中国低、中、高附加值产品出口影响程度通常小于发达经济体。从产品技术附加值角度看,除日本、俄罗斯外,各国经济波动对中国低附加值产品出口影响大于中、高等附加值产品。最后,根据当前中国出口贸易结构情况,提出了针对出口国具体情况适度调节出口贸易结构以及加大面向新兴经济体出口的对策建议。

让机器人“走”进浙江

机器人是最典型的机电一体化、数字化装备，其产品技术附加值高，应用范围广泛。作为先进制造业的支撑技术和信息化社会的新兴产业，机器人将对未来生产和社会发展起到越来越重要的作用。有专家预测，机器人产业会成为继汽车、计算机之后出现的新的大型高技术产业。发达国家也将发展机器人技术及相关产业放在本国科技发展的重要战略地位。

FDI对中国出口结构变迁的非对称影响效应

本文在关志雄(2002)和Lall等(2006)提出的基于产品技术附加值分布的贸易结构分析法的基础上,构建动态面板数据模型(Dynamic Panel Data Model)深入分析了FDI对中国出口贸易结构变迁的非对称影响效应。最后,针对中国的对外经贸和FDI发展现状,本文提出了通过优化引资结构以促进当前中国出口结构优化升级的相应对策建议。

论我国企业海外知识产权保护机制

在经济全球化和贸易自由化的进程中，关税壁垒作用在国际贸易中逐渐减弱，知识产权因其专有性而备受市场主体的追捧，知识产权壁垒和技术性贸易壁垒已经成为了国际贸易竞争的重要手段。在我国产业结构调整的不断深入和我国对外贸易的快速发展的背景下，我国优势制造业产品技术附加值的不断提升，我国战略性新兴产业快速崛起，我国不断提升的传统优势产业也正得到国际贸易市场的广泛认同。因此，我国企业在全球化经营中屡屡发生海外知识产权纠纷案件，且呈现出快速上升趋势。

工程机械“十二五”规划重点目标及任务

工程机械行业“十二五”发展规划目标 总量目标。根据国内市场需求及国际市场的发展预测，考虑到进出口顺差进一步扩大，产品技术附加值进一步提高，本规划预测2015年全行业销售规模将达到9000亿元水平，年平均增长率大约为17％。

关于智能化造船与智能化船舶的一些思考

以“智能化制造技术”为核心的第四次产业革命进程中,船舶制造业和相关配套业如何应用新技术、新成果带动行业高质量、高速度发展,使船舶产品技术附加值和海洋平台功能有跨越式提升?