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'营改增'对交通运输业的税负影响及效应分析
1
作者
张瑞娟
《中国经贸》
2017年第23期239-239,共1页
自1994年我国实行税制改革之后,增值税就逐渐成为了我国主要的税种,而从2012年1月份开始实行营业税改增值税试点,直至2014年1月,交通运输业已完全被纳入'营改增'范围之内.'营改增'政策的实施有效避免了交通运输业营业...
自1994年我国实行税制改革之后,增值税就逐渐成为了我国主要的税种,而从2012年1月份开始实行营业税改增值税试点,直至2014年1月,交通运输业已完全被纳入'营改增'范围之内.'营改增'政策的实施有效避免了交通运输业营业税的重复征税以及不能抵扣、不能退税等情况的弊端,降低了交通运输业的税负.那么,'营改增'政策究竟对交通运输业的税负有什么样的影响和效应呢?本篇论文就相关问题进行了简要的分析.
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关键词
营业税改增值税
交通运输业
税负
产生的影响和效应
分析
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职称材料
题名
'营改增'对交通运输业的税负影响及效应分析
1
作者
张瑞娟
机构
云南中畅物流有限公司
出处
《中国经贸》
2017年第23期239-239,共1页
文摘
自1994年我国实行税制改革之后,增值税就逐渐成为了我国主要的税种,而从2012年1月份开始实行营业税改增值税试点,直至2014年1月,交通运输业已完全被纳入'营改增'范围之内.'营改增'政策的实施有效避免了交通运输业营业税的重复征税以及不能抵扣、不能退税等情况的弊端,降低了交通运输业的税负.那么,'营改增'政策究竟对交通运输业的税负有什么样的影响和效应呢?本篇论文就相关问题进行了简要的分析.
关键词
营业税改增值税
交通运输业
税负
产生的影响和效应
分析
分类号
F2 [经济管理—国民经济]
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作者
出处
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1
'营改增'对交通运输业的税负影响及效应分析
张瑞娟
《中国经贸》
2017
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