浅探历史街区内建筑的更新与改造设计——以镇江京口闸为例

随着城市的发展,城市在大规模建设的同时,历史街区和街区内的建筑蕴含着大量的历史、文化记忆,传承着城市的精神与文化内涵,随着人们对其价值认识的逐步增强,历史街区内建筑亟待更新和改造,以新的面貌融合古今,激发城市活力。本文以历史街区内建筑的更新与改造设计为出发点,以镇江市京口闸的改造设计为例,探讨历史街区内建筑的更新、改造设计原则及方法。

江苏镇江京口闸遗址发掘简报

京口闸位于江苏镇江,是江南运河上的第一座闸,堪称漕运咽喉、交通枢纽,历经唐代至清代,民国时期填埋为路。2011-2012年,考古揭示出唐代堰(闸)及北宋至明清京口闸东侧闸体、河道、码头、道路、碑亭等遗迹,出土唐代至民国时期陶瓷生活用品、祭祀供器等各类遗物,其中两件元代青花香炉尤为珍贵。京口闸遗址是大运河文化遗产的精华之一,具有重要的历史文化价值。

宋代镇江京口澳闸系统的演变分期研究

宋代镇江成为漕运交通枢纽。围绕漕运交通,应对长江与运河的变化,京口闸水利设施系统的建设历经三期四段的变化,形成了鲜明特色。京口闸水利系统是古代镇江人民的伟大创造,在中国水利史上有着重要地位。

论宋代京口澳闸系统的地位

自隋朝大运河贯通、唐朝运口被徙至京口,以京口为主要运口的江南运河被纳入国家漕运体系。为了应对漕运的巨大压力,宋代时澳闸被发明,用来调节水位,其技术世界领先。京口澳闸系统具有设计科学、功能综合、运行有效等特点,综合了唐宋船闸技术之大成。

镇江两方与江南运河商运有关的碑刻研究

镇江市中华路京口闸遗址在考古发掘过程中出土一方与江南运河商运有关的示禁碑刻,系康熙五十年(1711年)时米豆商人为禁止镇江府丹徒县不良船户勾结苏州府枫镇的地棍在航运途中盗窃商人货物而集体请求官府竖立。京口驿遗址出土的一方示禁碑刻则是顺治十一年(1654年)时纸布商人为避免船过苏州、京口时货物被抢而请求竖立。这两方碑刻反映了清初镇江的商业繁荣和作为交通枢纽的重要地位。

宋代运河水闸的考古学观察

宋代是中国大运河水闸技术发展的高峰期,包括船闸在内的各种闸型都取得了突破性进展。随着镇江京口闸和海宁长安闸等遗址考古工作的进行,发现了一批有关宋代水闸的实物资料,本文以此为基础,结合相关文献的记载,将宋代运河水闸在设计建造、由木质向石质转变等方面的技术细节进行较为完整地呈现。