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基于车流量的京哈高速公路车辆大气污染物排放 被引量:5
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作者 何吉成 《生态科学》 CSCD 2015年第1期154-157,共4页
基于高速公路沿线车流量观测数据和车辆单车排放因子,定量估算了京哈高速公路车辆尾气排放导致的CO、HC和NO_x排放量,并分析了上述污染物在不同省(市)和不同车型中的分配状况。结果表明,京哈高速公路车辆每天的CO、HC和NO_x排放量分别为... 基于高速公路沿线车流量观测数据和车辆单车排放因子,定量估算了京哈高速公路车辆尾气排放导致的CO、HC和NO_x排放量,并分析了上述污染物在不同省(市)和不同车型中的分配状况。结果表明,京哈高速公路车辆每天的CO、HC和NO_x排放量分别为745.57 t、90.72 t和226.40 t。其中,辽宁境内的路段排放量最大,CO、HC和NO_x日排放量分别为302.87 t、37.64 t和107.28 t,黑龙江境内的CO、HC排放量最小,分别只有21.46 t和2.67 t,北京境内的NO_x排放量最小,只有5.43 t。从各种污染物排放的来源车型来看,CO和HC排放主要来自小型车,其次是大型车,中型车最少,NO_x排放主要来自大型车,其次是小型车,中型车最少。 展开更多
关键词 京哈高速公路 大气污染物 排放因子 CO HC NO_x
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京哈高速公路车辆碳排放估算 被引量:1
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作者 何吉成 《工业安全与环保》 北大核心 2014年第5期84-85,36,共3页
交通运输行业的碳排放一直处于快速增长阶段,高速公路的车辆排放是其重要来源之一。以国家主干高速公路京哈高速公路为例,基于高速公路沿线车流量实测数据和不同类型车辆的CO2排放因子,定量地估算了京哈高速公路车辆的碳排放量。结果表... 交通运输行业的碳排放一直处于快速增长阶段,高速公路的车辆排放是其重要来源之一。以国家主干高速公路京哈高速公路为例,基于高速公路沿线车流量实测数据和不同类型车辆的CO2排放因子,定量地估算了京哈高速公路车辆的碳排放量。结果表明,京哈高速公路车辆每年的碳排放量(以CO2计)为372.52万t,其中,辽宁境内路段排放量最大,为174.74万t,占全线总排放量的46.9%,北京市境内路段排放量最小,只占总排放量的2.6%。年总排放量在车型分配上,以大型车居多,达到267.14万t,占总量的71.7%,其次是小型车,为80.26万t,占总量的21.5%。在燃油类型分配上以柴油车居多,柴油车共排放了283.24万t,占总量的76.0%,汽油车排放占总量的24.0%。 展开更多
关键词 京哈高速公路 车辆 碳排放
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高速公路大修工程设计中的要点分析 被引量:3
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作者 齐萱 《城市道桥与防洪》 2016年第1期8-11,5-6,共4页
目前我国高速公路经过10年左右的使用已进入建设与保养并重的时期。结合京哈路大修工程设计实例,提出大修工程的设计流程。着重提出对现况路的资料收集和分析之后的路况评价、对于纵断面设计标准的控制以及通过对现况路结构分析合理进... 目前我国高速公路经过10年左右的使用已进入建设与保养并重的时期。结合京哈路大修工程设计实例,提出大修工程的设计流程。着重提出对现况路的资料收集和分析之后的路况评价、对于纵断面设计标准的控制以及通过对现况路结构分析合理进行加铺结构设计等思路。京哈路大修路面加铺设计主要通过现况路弯沉分析结果来确定。该次大修设计分不同路段进行合理计算,综合弯沉指标、工程投资、施工工期等因素分段进行加铺沥青面层,道路表面层全线更换为改性沥青SMA。通过对高速公路大修设计流程的罗列以及几个要点分析,希望可以对高速公路大修道路设计的工作提供一些参考。 展开更多
关键词 京哈高速公路 大修设计 路况评价 纵断面设计标准 路面加铺结构设计
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北京市高强混凝土公司预拌超高性能混凝土UHPC首次工程应用 被引量:2
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《混凝土》 CAS 北大核心 2021年第2期81-81,共1页
1月31日上午,京哈高速公路加宽改造工程五环至六环田家府段,在近80 m的连续箱梁新旧桥湿接缝部位,一种新型的混凝土——超高性能混凝土(UHPC)正在泵送浇筑,这是北京市高强混凝土公司超高性能混凝土首次工程应用,以预拌方式生产供应UHPC... 1月31日上午,京哈高速公路加宽改造工程五环至六环田家府段,在近80 m的连续箱梁新旧桥湿接缝部位,一种新型的混凝土——超高性能混凝土(UHPC)正在泵送浇筑,这是北京市高强混凝土公司超高性能混凝土首次工程应用,以预拌方式生产供应UHPC在北京预拌混凝土行业也属首次。UHPC是一种纤维增强水泥基复合材料。 展开更多
关键词 超高性能混凝土 预拌混凝土 高强混凝土 纤维增强水泥基复合材料 UHPC 泵送浇筑 京哈高速公路 湿接缝
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爆胎引发交通事故,属于不可抗力吗?
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作者 杨学友 《道路交通管理》 2020年第8期77-77,共1页
【案例】2018年2月17日9时许,在京哈高速公路某路段上,冯某驾驶马某所有的小型轿车在行驶途中左前轮突然爆胎,失去控制,与于某、曾某、汪某所驾驶的车辆之间相互发生碰撞,造成乘坐在于某轿车内的吕某受伤的交通事故。经交管部门认定.
关键词 交通事故 小型轿车 交管部门 爆胎 失去控制 京哈高速公路 不可抗力 驾驶
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建筑工程遭遇世纪隐忧
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作者 陈君 《上海改革》 1999年第9期22-25,共4页
关键词 建筑工程 彩虹桥 綦江县 京哈高速公路 北京西客站 “豆腐渣工程” 黑箱操作 工程质量 建设监理
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长距离高水压致密砂层超大直径盾构隧道--北京东六环改造工程第5标段项目介绍 被引量:1
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作者 孙旭涛 《隧道与地下工程灾害防治》 2021年第1期92-98,共7页
0工程意义北京东六环入地改造工程,全长约16 km,北起潞苑北大街疃里桥,南至京哈高速公路施园桥。项目的主要工作内容是将双向4车道的现状东六环道路拓宽改造为双向6车道,其中万盛南街至潞苑二街段约9.2 km的地面路改建为地下隧道(如图1... 0工程意义北京东六环入地改造工程,全长约16 km,北起潞苑北大街疃里桥,南至京哈高速公路施园桥。项目的主要工作内容是将双向4车道的现状东六环道路拓宽改造为双向6车道,其中万盛南街至潞苑二街段约9.2 km的地面路改建为地下隧道(如图1所示),原有主路改造为公园和慢行系统,融城市景观于一体。 展开更多
关键词 拓宽改造 地下隧道 慢行系统 城市景观 北大街 高水压 京哈高速公路 致密砂层
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京津中关村科技城:书写协同发展新篇章
8
作者 王永生 《中关村》 2021年第12期12-19,共8页
五年前,这里还是一片荒地,如今已高楼林立;五年前,这里还是乡土小路,如今已是林荫大道;五年前,这里以农业种植业为主,如今已发展成为一座产城融合的科技城——这里是天津宝坻京津中关村科技城。京津中关村科技城位于宝坻西北部,毗邻京... 五年前,这里还是一片荒地,如今已高楼林立;五年前,这里还是乡土小路,如今已是林荫大道;五年前,这里以农业种植业为主,如今已发展成为一座产城融合的科技城——这里是天津宝坻京津中关村科技城。京津中关村科技城位于宝坻西北部,毗邻京哈高速公路。伴着京津冀协同发展的春风,经过五年的发展,京津中关村科技城实现了从0到1的突破。京津中关村科技城这五年的发展极不寻常、极为不易。 展开更多
关键词 农业种植业 协同发展 林荫大道 产城融合 京哈高速公路 京津 宝坻 中关村科技
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创新管理机制 打造服务平台 全国首个危化品物流公司在吉林市建成并投入使用
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作者 王刚 《吉林劳动保护》 2015年第7期29-,共1页
由当地政府主导引领、企业投资建设的吉林市危化品物流公司,在吉林市龙潭区建成并投入试运行已有10个月了,实践证明,该物流公司的建立,在对危化品运输车辆实行集中管理的同时,对安全运行起到不可低估的作用。情况复杂积极应对吉林市是... 由当地政府主导引领、企业投资建设的吉林市危化品物流公司,在吉林市龙潭区建成并投入试运行已有10个月了,实践证明,该物流公司的建立,在对危化品运输车辆实行集中管理的同时,对安全运行起到不可低估的作用。情况复杂积极应对吉林市是吉林省乃至全国的重要化工生产基地、尤其是危化品生产的重要基地。据统计,吉林市危化品生产企业占全省的70%,这些企业又多集中在龙潭区。正因如此。 展开更多
关键词 危化品 龙潭区 企业投资 生产基地 创新管理机制 实践证明 正因 京哈高速公路 监控信息 互利共赢
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李元:我与狗狗有个爱的约定
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作者 胡蓉 《花样盛年》 2012年第10期79-81,78,共4页
你有很多朋友,但我的生活就只有你;我老了以后,请不要遗弃我;我的生命短暂,请珍惜我们在一起的时光。李元印象——咖啡馆里,眼前的李元有着一张显嫩的娃娃脸,他笑自己老被人误会成80后。交谈中他有着两种截然不同状态:说到事业时的睿智... 你有很多朋友,但我的生活就只有你;我老了以后,请不要遗弃我;我的生命短暂,请珍惜我们在一起的时光。李元印象——咖啡馆里,眼前的李元有着一张显嫩的娃娃脸,他笑自己老被人误会成80后。交谈中他有着两种截然不同状态:说到事业时的睿智成熟和聊起"狗孩子"时的无邪纯真,这是一个爱生活的商人,一个爱事业的玩家……我们的话题,也都和"爱"有关。 展开更多
关键词 李元 张显 计划书 过敏症 人说 我爱 京哈高速公路 专营店 紫外线杀菌灯 英国国会
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无私奉献的公仆——记德惠市人大代表、吉林储备物资管理局二三八处处长黄玉涛
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作者 海子 《吉林人大》 2008年第1期43-43,共1页
黄玉涛现任吉林储备物资管理局二三八处处长,是德惠市第十六届人民代表大会代表。先后担任过二三八处物管科长、业务副处长、一七九处处长、二三八处处长等职务。1997年被评为国家物资储备系统物资管理先进工作者;1998年被评为物资管理... 黄玉涛现任吉林储备物资管理局二三八处处长,是德惠市第十六届人民代表大会代表。先后担任过二三八处物管科长、业务副处长、一七九处处长、二三八处处长等职务。1997年被评为国家物资储备系统物资管理先进工作者;1998年被评为物资管理系统劳动模范;2000年至2006年连续7年被评为省局基层单位优秀处级干部。在黄玉涛的带领下,2006年二三八处实现经营服务性收入520万元,2007年(截至11月份)可实现520万元。 展开更多
关键词 储备物资 德惠市 物资管理系统 国家物资储备 处级干部 米沙子镇 基层单位 仓库管理 京哈高速公路
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