京杭运河杭州段语言景观的优化策略

文章阐述了京杭运河杭州段独特的历史地位,探讨了京杭运河杭州段语言景观建设的新时代价值,并在此基础上提出了京杭运河杭州段语言景观的优化建议:发挥政府主导作用、提升语言标牌的设计与创新、做好对外宣传工作等。这些建议,既能优化运河语言景观,也有助于提升杭州运河城市的国际形象。

京杭运河镇江段水系大型底栖动物分布多样性与环境因子相关性评价

本研究选取京杭运河镇江段水体作为研究对象,系统调查区域内大型底栖动物分布及多样性,结合水体环境因子(总磷、氨氮等)数据,采用多元统计分析方法探讨物种多样性与环境因素的相关性规律。结果表明,京杭运河镇江段水体各断面水环境质量差异较小,底栖动物物种结构差异较大。采集的8个断面的总体水质基本处于地表水Ⅱ类水平,其中三岔河断面的总磷浓度最高,采集到的霍甫水丝蚓种群密度也高于其他7个断面。RDA分析结果显示,影响物种多样性的主要环境因子为氨氮、化学需氧量、叶绿素a和总磷。

河道水质快速监测方法研究——以京杭运河练市段为例

河道水质监测是保障饮用水安全的重要手段之一。然而,传统的水质监测方法流程复杂、耗时较长,难以满足快速、实时监测的需求。本文以京杭运河练市段为例,研究了河道水质的快速监测方法。首先介绍了研究区域的地理位置和水文特征,分析了环境污染状况和监测需求,并指出了影响因素。然后介绍了快速监测技术的种类、指标、水样采集处理方法、数据评价方法和标准。接着阐述了监测数据的采集、处理和存储过程,数据质量评价方法和标准,以及结果分析和趋势分析。最后分析了快速监测方法的优势和不足,提出了优化建议和未来发展方向。本研究对于提高河道水质监测效率和质量,保障饮用水安全具有重要意义。

京杭运河镇江段着生藻类分布多样性与环境因子相关性分析

2023年在京杭运河镇江段设置8个着生藻类多样性监测断面,累计鉴定出38种着生藻类,分属5门8纲16目21科32属,以硅藻门为主。各监测断面着生藻类检出种类数相差很大,最多检出11种,最小检出5种。各监测断面藻类平均密度为1.32×103个/cm2。京杭运河镇江段着生藻类多样性指数平均值为1.72,均匀度指数均值为0.88,评价水质为中等。利用IBM SPSS Statistics 27软件对研究区域着生藻类和环境因子相关性进行分析,发现着生藻类的Shannon-Wiener多样性指数和水温存在极显著相关(p<0.1);着生藻类的Shannon-Wiener多样性指数和化学需氧量、pH存在显著相关(p<0.05)。

京杭运河(山东段)梯级扩能研究

经过近几年发展,山东省航道、港口能级不断提升,但随着泰安港的投产运营和京杭运河、小清河联通工程的规划实施,对京杭运河(山东段)船闸通航能级提出了更高要求。本文结合全国港口与航道布局规划和国家资金政策,对京杭运河(山东段)运量进行预测,并提出提级扩能方案和有关建议。

京杭运河常州段水质提升策略研究

五牧断面为京杭运河常州出境断面,为常州市唯一未达III类水质的河流考核断面,为研究清楚京杭运河常州段总磷污染成因,文章分析了京杭运河常州段沿程水质变化、污染来源,针对存在的问题,提出了提升区域水环境质量的有效策略,为区域水环境治理提供决策参考。

京杭运河山东段集装箱船免费优先过闸

近日,山东省发展改革委印发《关于京杭运河山东段集装箱船舶实施免费过闸优惠的通知》,决定自2023年5月1日起至2026年4月30日,对通过京杭运河(包括支流航道)山东段船闸的集装箱船舶实施免费过闸优惠政策,引导绿色航运发展。

京杭运河苏北段溢油扩散数值模拟研究

基于Mike21/3SA模块建立京杭运河苏北段溢油扩散数学模型,预测溢油突发事故油膜漂移轨迹和扩散范围。研究结果表明:水动力场、风场对内河溢油扩散有着重要的影响;流速对油膜的漂移过程起主导作用,油膜移动速度随着水流流速的增大而增大;不利风向作用下,油膜下游漂移影响范围明显增大;一旦发生漏油事故,应及时监测溢油河段水流状况与气象条件,及时采取应急救援措施。

京杭运河江苏段底栖动物群落结构调查

通过2018年5月在京杭运河江苏段布设23个采样点调查底栖动物群落结构和生境状况,并用Shannon-Wiener多样性指数评价底栖动物多样性,用聚类法分析采样点底栖动物群落结构相似性,用ANOSIM分析检验聚类组差异性,用SIMPER对聚类组作主要特征物种分析。结果显示:23个采样点共采集底栖动物42种,其中甲壳纲4种、软体动物16种、多毛纲2种、蛭纲2种、昆虫纲4种(均为摇蚊类)、寡毛纲14种。聚类分析将23个采样点分成4组,ANOSIM分析检验表明各聚类组底栖动物群落结构具有显著差异(p<0.05),底质类型和水生植被等生境状况是影响京杭运河江苏段底栖动物群落结构的重要原因。

京杭运河苏北段发展对策研究

京杭运河苏北段在历经了"三改二"整治、船型标准化等工程之后,运能和运力得到了进一步提升。近年来,省委省政府加快了振兴苏北的步伐。京杭运河苏北段在苏北的社会经济发展中起到了重要作用,分析目前京杭运河苏北段存在船闸超负荷运转、超限船舶带来安全隐患和集装箱集疏联运体系发展滞后等问题,提出强化保障、优化干支流结构、加强港口建设、推进集装箱运输集疏运体系发展等实施对策。

京杭运河苏州段重点监控污染源调查分析

通过对京杭运河苏州段经过的行政区的重点监控企业和污水处理厂的污染物排放情况统计分析,结果表明:754家重点监控企业涉及十多个行业,其中化学需氧量、氨氮、石油类、挥发酚排放量较高,分别为17 057 t、1 261.5 t、32.89 t、1.467 t。等标污染负荷比统计得出,吴江区、吴中区、高新区为重点监控区域,氨氮、化学需氧量、挥发酚、石油类为重点监控污染物,纺织印染、化工生产、电子产品信息制造、金属制造为重点监控行业。46家污水处理厂出口的化学需氧量、氨氮、总氮、总磷的年排放量分别为17 614 t、1 252 t、2 761.9 t、107.7 t,排放量较高且直接排入运河,也应将其划为重点监管区域。

近十年京杭运河苏州段底泥重金属生态风险分析

采用Hakonson生态风险指数法对京杭运河苏州段近十年来底泥重金属污染进行评价,对其空间分布和时间分布规律进行了分析。结果表明,京杭运河苏州段重金属为低生态风险等级,汞和镉为主要的生态风险因子,城区老运河段重金属生态风险指数最高。近十年来,京杭运河苏州段底泥重金属潜在生态风险指数呈下降趋势,重金属污染得到有效的控制。

京杭运河扬州段沿运灌区用水情况分析及管理建议

京杭运河扬州段沿运灌区位于南水北调东线工程源头段,加强用其水管理,做到合理用水,不仅关系到京杭运河沿线城乡居民生活、工农业生产、交通航运等各个方面利益,更对南水北调东线工程实现向北送水目标有着直接的影响。通过对近年来灌区用水检查管理的总结,结合沿运灌区管理现状,分析了当前存在的主要问题,提出沿运灌区今后管理发展的方向,以更好地适应南水北调通水运行的要求,适应沿运各地经济社会发展的需要。

京杭运河(徐州段)表层沉积物中PCBs污染特征研究

利用GC-ECD分析了京杭运河(徐州段)14个断面上的沉积物样品中的类二噁英PCBs含量。结果表明,类二噁英PCBs含量范围为0.030～114.300 ng/g(DW),平均浓度为34.830 ng/g(DW),主要以低氯代物(4～5氯)为主。总体上,城区河段沉积物中PCBs总量高于非城区河段。污染物来源分析表明,PCBs可能主要来自造纸废水。与类似水体相比,京杭运河(徐州段)表层沉积物PCBs污染处于中低污染水平。万寨港、徐庄、刘山闸、邳州古运河及骆马湖入口沉积物PCBs具有中度的生态风险,其余断面潜在风险效应相对较低。

基于点轴理论的京杭运河聊城段旅游产业带构建研究

2014年京杭大运河申遗成功,为京杭运河沿线城市的发展带来了新的契机。京杭运河聊城段的城市具有深厚的历史文化底蕴、优越的区位交通条件、强有力的政策支持等良好的旅游业发展条件,因此近年来旅游业发展取得了较好的成绩,但要想进一步增强旅游竞争力,必须不断增强经济实力、完善基础设施、推动旅游业发展水平和美化城市环境,同时着眼于优化旅游空间布局,运用点轴理论,培育重要的增长极,选择合理的发展轴,进而形成四大旅游板块。

京杭运河流域(淮安段)民歌的文化特色

运河流域是中国民歌重要的发源地之一,有着深厚的传统音乐文化积累。地处江苏北部腹地的运河流域(淮安段),是江淮平原东部的一个重要地区,其孕育的金湖秧歌、南闸民歌、淮阴小调等地方民歌文化,种类丰富。具有地方性格的旋律、节奏、曲式、调式等特征构成了淮安民歌音乐文化的独特魅力。

京杭运河江苏段沿线城市产业集聚对策分析

京杭运河航运发展与江苏经济发展呈显著正相关关系。针对京杭运河江苏段沿线城市产业发展存在的问题,提出了各城市在物联网、先进制造、文化创意、物流配送、旅游等产业领域进行集聚发展的对策建议。

京杭运河苏北段秋冬季浮游植物群落结构特征及其与环境因子的关系

分析浮游植物群落结构和环境因子的关系,评估河流的水生态状况,为京杭运河苏北段的水生态环境保护提供参考。2020年10月(秋季)和2021年1月(冬季),对京杭运河苏北段布设的16个采样点开展了系统的水环境和浮游植物调查,根据Shannon-Wiener多样性指数、Pielou均匀度指数和浮游植物细胞丰度进行了水质及水体营养状态的评价,利用Pearson相关性分析浮游植物与环境因子的关系。结果显示:京杭运河苏北段秋冬季共采集到浮游植物8门101种,其中秋季7门52种、冬季5门63种,秋冬季均是以绿藻门和硅藻门为主,2个门类的种类数在秋冬季浮游植物种类总数的占比分别达到了73%和82%;秋季浮游植物细胞丰度均值为49.1×10^(4)个/L,生物量均值为0.344 mg/L,冬季浮游植物细胞丰度均值为15.0×10^(4)个/L,生物量均值为0.193 mg/L;秋冬季浮游植物优势种主要以硅藻门(Bacillariophyta)和绿藻门(Chlorophyta)为主;秋季浮游植物的多样性评价结果优于冬季,秋冬季水体营养状态均为中营养型,相关性分析表明氮对京杭运河苏北段浮游植物群落结构的影响大于磷;行船引起的水体扰动也是造成浮游植物群落差异的重要因素。

京杭运河常州段改线工程进口口门方案比选

针对京杭运河常州市区段改线工程进口口门附近水流和泥沙输运复杂的现状,拟定4个口门连接方案,建立一维和平面二维水流泥沙数学模型,从泥沙淤积的角度对这4个设计方案进行了分析论证.选取丰水年水文条件,通过不同方案下泥沙淤积的分析比较,认为进口口门东、西方案各有其优势,从泥沙淤积量角度看,西方案相对较优;从土地利用和工程投资来看,东方案较优.