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京汉铁路利权的赎回及其是非得失
被引量:
3
1
作者
张华腾
《南开学报(哲学社会科学版)》
CSSCI
北大核心
2010年第2期98-104,共7页
京汉铁路由于借款比利时而被比利时所控制。中国政府赎回京汉铁路,是20世纪初中国理性民族主义的体现,是收回路矿利权运动中最大的成果。北洋集团重要成员陈壁、梁士诒等在赎路过程中的积极努力应该给予充分肯定。清政府在经济困窘的情...
京汉铁路由于借款比利时而被比利时所控制。中国政府赎回京汉铁路,是20世纪初中国理性民族主义的体现,是收回路矿利权运动中最大的成果。北洋集团重要成员陈壁、梁士诒等在赎路过程中的积极努力应该给予充分肯定。清政府在经济困窘的情况下,主要通过借款的方式赎回京汉铁路是无可厚非的。京汉铁路的赎回不仅有着极大的经济利益,更为重要的是政治影响,中国终于摆脱了外国的控制,自主地经营属于自己的铁路管理了。
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关键词
京汉铁路利权
邮传部
北洋集团
收回路矿
利权
运动
理性民族主义
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题名
京汉铁路利权的赎回及其是非得失
被引量:
3
1
作者
张华腾
机构
陕西师范大学历史文化学院
出处
《南开学报(哲学社会科学版)》
CSSCI
北大核心
2010年第2期98-104,共7页
文摘
京汉铁路由于借款比利时而被比利时所控制。中国政府赎回京汉铁路,是20世纪初中国理性民族主义的体现,是收回路矿利权运动中最大的成果。北洋集团重要成员陈壁、梁士诒等在赎路过程中的积极努力应该给予充分肯定。清政府在经济困窘的情况下,主要通过借款的方式赎回京汉铁路是无可厚非的。京汉铁路的赎回不仅有着极大的经济利益,更为重要的是政治影响,中国终于摆脱了外国的控制,自主地经营属于自己的铁路管理了。
关键词
京汉铁路利权
邮传部
北洋集团
收回路矿
利权
运动
理性民族主义
Keywords
The Property of Jing- Han Railroad
The Post Ministry
The Beiyang Group
The Movement of Ransoming the Properties of Railroads and Mines
The Rational Nationalism
分类号
K257 [历史地理—中国史]
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作者
出处
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被引量
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1
京汉铁路利权的赎回及其是非得失
张华腾
《南开学报(哲学社会科学版)》
CSSCI
北大核心
2010
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