京津冀协调发展对物流业布局的影响研究

在京津冀协同发展政策背景下,近年来“非首都”功能的物流业向河北、天津两地疏解。物流业是国民经济发展的重要组成部分,近年来京津冀地区已经拥有了仓库、铁路、航空、物流中心及物流园区等丰富的基础设施建设,合理的物流业布局对京津冀地区的经济发展有重要的战略意义。文章在京津冀协调发展的政策背景下总结近年来物流业布局的变化,分析京津冀物流一体化面临的机会与挑战,研究京津冀协调发展政策对该地区物流业布局的影响因素和机制。

京津冀协调发展背景下的保定古城文化建设

城市的综合建设水平与该城市的文化发展息息相关。古城保定需要立足于京津冀协调发展的背景,把握时机并运用其优势资源,加强文化建设。在京津冀协调发展的战略需求下,推进保定文化建设需要对其文化实力进行综合、全面审视,包括文化定位、文化理念等,并在此基础上进一步提出对保定古城的文化建设思路,提升保定文化软实力。

基于京津冀协调发展的图书馆、情报和信息学科主题研究比较分析

以中国期刊全文数据库(CNKI)为数据来源,以"京津冀"协调发展为研究对象,利用词频挖掘和分析软件,对图书馆学、情报学和信息学研究论文的全文进行了主题词语的挖掘、整理和分析,阐述了3门学科在京津冀协调发展中的研究现状,探讨了3门学科研究的异同点及未来发展趋势。

京津冀协同发展下三地物流业创新政策分类模式与问题研究

随着我国物流总体规模的不断扩大和消费者对物流需求的转变及升级,当前我国物流业正面临着从传统物流业向现代物流业转型的重要时期,国家及地方物流政策的支持对于物流业的转型和升级起着至关重要的作用。本文从京津冀层面对三地物流创新政策进行分类以及运用类比分析方法对京津冀三地的物流政策现状进行比较分析,指出当前京津冀协同发展下三地物流业政策体系存在的问题,提出可行性建议。

基于京津冀协同发展的衡水市人才引进策略

对衡水市人才现状进行调查、分析发现,衡水市人才资源的引进与开发严重滞后于经济建设,专业技术人才短缺严重,高层次人才、技术创新性人才非常少,人才的短缺已经严重地制约了经济的发展.同时,由于衡水市经济比较落后、人才引进的吸引力不足、竞争压力大、管理方式稍显落后等问题,制约了衡水市人才的引进.在京津冀协同发展的大背景下,衡水市可以通过完善政策、发展社会事业、创新管理机制、打造人才发展平台和美化优化城市环境等措施促进人才引进和发展.

京津冀协同发展下三地物流业创新政策分类模式与问题研究

随着我国物流总体规模的不断扩大和消费者对物流需求的转变及升级,当前我国物流业正面临着从传统物流业向现代物流业转型的重要时期,国家及地方物流政策的支持对于物流业的转型和升级起着至关重要的作用。文章从京津冀层面对三地物流创新政策进行分类并运用类比分析方法对京津冀三地的物流政策现状进行比较分析,指出当前京津冀协同发展下三地物流业政策体系存在的问题,提出可行性建议。

京津冀协同发展下外语人才培养及转型发展研究

各个地区的经济发展模式会随着社会经济的发展而发生变化,人才水平的高低直接影响到地区经济发展的质量,尤其是外语型人才在经济发展中的作用,京津冀协调发展模式给地区的外语型人才创造了新的工作机会。京津冀地区合作中综合型外语人才的培养模式,为提高外语专业人才水平、改变外语人才培养模式提供一种全新的发展途径。

京津冀协同发展战略下文化对接的政治要素论析

政治上层建筑与文化观念上层建设是相互联系的统一整体,协调完善的上层建设对文化发展具有促进作用,为文化发展提供制度支撑。京津冀文化对接面临着政治发展不平衡造成的文化对接地位悬殊严重与对接基础薄弱等政治挑战;地域一体与区域协同发展战略的实施是京津冀文化对接的政治机遇;要协调发展京津冀区域政治,完善文化对接制度支持与保障;还要控制政治干预文化,严格警惕京津冀文化同质化。

京津冀协同发展背景下的微中心建设

《京津冀协同发展纲要》首次提出微中心的概念,那么什么是微中心、怎么建设微中心是亟待解决的理论问题。本文从国外城市空间发展的高级形态入手,探讨微中心的概念和如何建设微中心,以期为微中心建设实践提供理论服务。

京津冀协同发展下智慧古镇建设中计算机专业大学生的思考

随着京津冀协同发展战略的展开,乡镇农村在大城市群的整体升级转型中扮演着日益重要的角色,然而日渐崛起的信息技术、大数据科技不断冲击着乡镇建设的固定模式,集互联网、物联网、大数据技术等多位一体的“智慧城镇”建设走进了城市管理者的视线[1]。本文立足天津市静海区独流镇的实际情况,对天津市的“京杭码头千年古镇”的智慧古镇建设进程进行调查研究,并借以天津理工大学中环信息学院的“暑期三下乡”活动,对独流镇展开大数据信息科技助力古镇建设的实践服务。

京津冀协同发展背景下河北“文化强省”战略定位及对策研究

在京津冀协同发展背景下,河北省进入了新的发展时期,但其在发展过程中,不仅要提高经济发展水平,还应加强文化产业建设,实施"文化强省"战略。因此本文通过对河北省文化产业的发展现状进行分析,总结出其中存在着整体实力较低、缺乏文化品牌、产业结构不完善等问题。并以整合文化资源、培养文化人才、发展文化品牌为切入点,论述了基于京津冀协调发展河北"文化强省"战略的对策,旨在推动河北省向文化强省转变,促进河北省的文化发展。

浅析京津冀协同发展背景下河北如何承接北京产业转移

京津冀协同发展战略上升为国家战略,标准着区域发展战略趋向均衡发展,河北如何在京津冀协调发展的快速发展,承接更多的北京产业,对加速河北经济可持续发展,实现传统产业升级改造,实现绿色崛起具有重要的现实意义。

京津冀生鲜农产品五力模型分析

京津冀地区的协调发展是中国的一项重大国策,但是在实施过程中还有许多问题需要解决。本项目针对京津冀地区鲜活农产品流通现状进行介绍和分析,探讨和研究存在的问题。项目首先对京津翼地区生鲜农产品物流发展进行战略分析,对其所处的宏观环境及对其发展所面临的优势、劣势、机遇和威胁进行深入细致的分析,之后对生鲜农产品冷链物流需求进行分析,针对京津冀一体化下生鲜农产品种类:蔬菜、水果、肉类、禽蛋、奶类以及水产品,结合发展战略组合及预测结果分析,提出了生鲜农产品冷链物流的发展模式及展望了生鲜农产品冷链物流发展远景。

保定对接京津产业转移策略研究

京津冀区域协调发展下,保定如何承接京津产业转移成为当前的热点问题。保定在对接京津产业转移方面有其自身的优势,也面临着难得的机遇。但是,在此过程中也面临着自身的一些劣势和外部威胁。为此,我们结合实际,对保定对接京津产业转移劣势和威胁进行分析,并提出保定承接京津产业转移的政府、产业、园区、金融四个方面的策略。

石家庄商贸业发展战略研究

如何选择符合石家庄地区发展状况的发展战略对于加快石家庄经济转型具有重要现实意义。本文以调研石家庄·乐城国际商贸城项目为契机,通过对石家庄商贸业发展现状的了解,对其商贸业发展进行SWOT分析,并提出在京津冀协同发展机遇下适合石家庄现代商贸业的发展战略。

关于张家口市财政支持小型微型企业发展现状的几点思考

小型微型企业是目前我国国民经济中最具活力的因素,是经济结构转型的重要支撑部分,也是经济实力最为薄弱的环节,为此,我们结合张家口小微企业发展实际,深入高新区、万全县和阳原县对涉及小微企业发展的税收政策、收费政策、财政企业支持政策、小微企业会计信息质量等进行了分析研究。通过对小微企业实际经营状况、财税环境和发展方向等方面的研究,对小微企业发展有更准确的认识,希望以此为张家口市鼓励小微企业发展出台更加积极的政策措施拓宽思路。

加快环首都贫困地区经济发展的对策建议

京津冀区域经济一体化上升为国家战略,列入国家"十二五"发展规划,京津冀协同发展呈现良好开端,此外,国家和河北省出台了一系列支持环首都贫困地区及燕山——太行山片区扶贫开发的政策措施,为环首都贫困地区加快发展带来了千载难逢的机遇。本文以既是燕山——太行山片区国家扶贫开发重点县,又是河北省14个环北京县、市、区之一的丰宁满族自治县为例,通过对环首都贫困地区经济发展状况的调研,找出制约经济发展的难点和问题,提出加快发展的对策建议,为各级领导决策提供一些有价值的参考。

京津冀协同发展下的天津明长城保护探析

在京津冀协调发展的大背景下,天津明长城保护正迎来前所未有的发展机遇。在回顾和分析当前天津明长城保护现状及面临问题的基础上,本文建议从推动长城保护顶层设计、联合开展长城保护研究、组织长城执法巡查、提升展示利用水平、促进文化旅游融合以及设立长城保护基金等方面推动天津明长城保护向更高层次发展。

区域与城市供应链战略研究

区域供应链的建设发展必须贯彻落实新发展理念。长江三角洲地区建设要处理好政府和市场的关系,京津冀农产品智慧供应链的发展要站在互联网+的大形势下发展,雄安供应链的持续发展也要尊重经济社会的运行规律。

交通发展一体化 让京津冀协同跑起来

京津冀协调发展,交通先行。近日,天津发布了《天津市综合交通运输"十四五〃规划》,提出天津港要发挥海上枢纽的作用,成为京津冀交通发展一体化的重要支撑。与此同时,河北也发布了《河北省综合立体交通网规划纲要》。《纲要》指出,河北将畅通联系全国主要城市群中的综合运输通道,推动建成京津冀一体化的高质量综合立体交通网。