京津冀发展策略下促进河北省高校毕业生就业联动机制研究

京津冀区域协同一体化发展战略的推进需要大量的人才,京、津、冀三地多领域互通对接为河北省高校缓解就业难问题带来了良好的发展机遇,在京津冀发展的策略下,高校毕业生是促进经济发展的生力军,高校在培养人才的同时,更要将人力资源一体化进行合理配置,建立起“五位一体”的长效就业联动评估机制.

京津冀发展策略下基于创业孵化平台视角的河北省高校创业教育模式研究

随着众创时代的带来,我国高校人才培养方向发生了一定的变化,开始侧重于培养学生的创新创业能力,提高学生在这方面的综合素养水平,最终促使他们在当今复杂市场环境中找到成长的方向。文章阐述了京津冀发展策略下河北省高校创业孵化平台的发展,从改善创业孵化平台的内部管理与协调模式、全面构建以创新要素为主的多元化教育模式、引导学生团队正确使用各类创业资源三个方面,综合分析了京津冀发展策略下高校创业教育模式的展开策略。

全面融入京津冀发展战略,发挥孵化器扶持企业的作用

改革开放以来,随着政府对企业孵化器的大力支持,如今孵化器已成为我国促进科技成果转化、培养高新技术企业、企业家和促进大学生就业的科技创业服务载体,也是我国创新体系的重要组成部分。京津冀区域是集现代化、国际化和生态化的世界级大都市圈,由于其特殊的区域优势,孵化器在此区域中扶持企业发展有很大的优势。本文首先分析京津冀区域优势,然后探析京津冀地区孵化器对企业的扶持作用。

京津冀协同发展战略的空间结构评估与政策优化

“一核双城三轴四区多节点”是京津冀协同发展战略的重要空间支撑。2014年以来,京津冀城市群空间形态结构初步形成,“一核”中心性短期上升,“双城”融合趋势明显,京津发展轴逐渐向“菱形”城市化区域拓展。但从功能结构来看,北京的核心辐射带动能力还有待提升,北京与天津差距持续拉大,“三轴”的产业与人口集聚力尚需增强,“四区”的协调度和多节点综合承载力也有待完善。整体来看,京津冀城市群的空间结构尚停留在形态建设层面,空间功能还有待进一步发挥。未来,应形成“一主两副、三圈耦合、四轴四区、多中心”的空间结构,把石家庄建设成为京津冀的副中心,促进京津冀三大都市圈耦合协同,将“三轴”拓展为“四轴”,大力培育具有“二传手”功能的区域性中心城市,支撑京津冀协同发展战略长期目标的实现。

京津冀协同发展政策对人口增长态势的影响——基于系统动力学模型的研究

在京津冀协同发展背景下,流动人口集聚态势变化将使不同区域的人口规模与结构发生变动。应用系统动力学模型不仅可以模拟社会经济因素对人口增长产生的影响,还可以模拟政策效应,分析不同政策方案对京津冀人口增长态势的影响。模型不仅纳入了人口、经济与资源环境子系统的众多参数,厘清了京津冀协同发展过程中系统内要素的反馈过程,还依据北京疏解产业产值比衡量疏解政策强度并设计了政策参数,模拟了高方案、中方案、低方案以及技术进步方案下京津冀的人口增长趋势。应用灵敏度检验验证了模型的稳健性。结果显示,不同政策方案下人口规模与结构的变动呈现出明显差异。具体而言,政策实施后随着产业转移与区域内劳动力集聚态势变化,北京未来常住人口规模将下降,这可以缓解城市的资源承载压力;天津、河北的劳动力供给则有所增加。在人口结构方面,政策实施后北京的人口老龄化水平将提高,天津、河北的人口老龄水平虽然在中期会降低,但是在远期则会提高。京津冀协同发展政策、技术进步与市场机制共同发挥作用,可以有效地调节城市人口增长。文章的政策含义是,京津冀各地应依据人口增长的趋势实施差异化、动态化的政策,不断提升资源环境承载能力,以实现区域人口合理分布、经济发展、生态安全的目标。

京津冀高质量协同:发展历程、取得成效与未来展望

京津冀协同发展是重大国家战略。经过10年来的发展,京津冀协同发展已迈入高质量协同发展阶段,在科技创新、空间布局、生态保护、对外开放、民生领域等方面取得一系列显著成效,但也存在创新转化能力不足、产业转移承接断层、“过密过疏”现象突出、生态联合治理及生态补偿机制有待完善等挑战。面向中国式现代化建设的先行区、示范区这一目标任务,应进一步完善顶层制度设计和空间功能布局,以新质生产力为协同发展的新引擎,让数据要素成为协同发展的新动能,推动京津冀协同发展迈向更高质量、更高水平。

京津冀高等教育协同发展政策分析与优化

京津冀协同发展于2014年上升为国家战略,高等教育协同发展作为重要组成部分是经济社会发展的重要战略支撑力量。由于协同发展通过三地政府主导,实现了一些资源共享与交流,但面临着协同政策缺位和衔接不畅、体制机制掣肘与发展路径不明确,合作成效明显滞后于其他领域,对区域服务支撑能力没有充分发挥。回溯十多年来的政策实践,探索京津冀高等教育协同发展政策优化依据、优化方向及政策优化路径,为京津冀高等教育协同发展政策执行,提供保障和决策依据。

京津冀协同发展研究梳理与展望:基于CiteSpace方法

京津冀地区是我国经济最具活力,开放程度最高的地区之一。京津冀协同发展作为中国区域发展战略重要一环,一直是学术界研究的热点。本文使用文献计量的方法对京津冀协同发展领域2018年-2023年的文献进行了统计分析,识别了京津冀协同发展领域的研究重点以及发展趋势。结果表明,目前京津冀协同发展的研究主要集中在经济管理以及教育层面,经济类的文献发表数量以及发表期刊质量较高;京津冀地区的高校和科研院所是主要研究力量,目前研究机构之间以及发文作者之间虽然均已形成一定合作关系网但是合作程度依旧较低;产业和人才依旧是京津冀协同发展领域的研究主题。由此,未来京津冀协同发展研究,产业方向可加入个案分析和实证研究,从微观视角来考察产业转移的可行性;人才方向可从协同人才培养、创新人才培养模式等角度展开;同时,可考虑价值共创和生态系统领域的研究,并探讨京津冀公司间的价值共创途径方法等。

深化京津冀协同发展推进天津汽车制造业高质量发展

2024年是习近平总书记对京津冀地区协同发展作出重要指示的第十年。深入推进京津冀地区协同发展,共同发展先进制造业,是推动区域高质量发展的重要途径。汽车制造业是天津“1+3+4”现代工业产业体系的重要产业之一,通过分析天津汽车制造业的发展现状与存在问题,提出在京津冀地区协同发展战略下天津汽车制造业要发展新能源汽车和互联网智能汽车产业、推动核心技术创新、完善京津冀地区间汽车制造产业价值链、培养高素质人才的建议,以此来助力天津汽车制造业推进产业创新,实现高质量发展。

京津冀地区高质量发展水平综合评价与预警

京津冀协同发展战略提出以来,三地协同发展取得积极进展,但距目标要求还有很大差距。本文选取2010—2019年京津冀地区高质量发展指标数据,利用因子分析法对各地区及整体发展水平进行综合评价,基于综合得分对其预警,并运用灰色预测分析方法,借助MATLAB软件对未来5年京津冀地区高质量发展情况进行预测。研究发现,京津冀地区整体高质量发展综合得分情况较好,但各地区发展综合得分还有一定的提升空间,且地区间存在差异,这种不均衡的发展态势为三地区未来协同发展提出了新的挑战。

深入推进京津冀协同发展战略中的天津定位加快实现

2024年春节前夕,习近平总书记在天津视察时强调要发展新质生产力,并在听取天津市委、市政府工作汇报时发表了希望天津聚焦经济建设这一中心工作和高质量发展这一首要任务,以推动京津冀协同发展为战略牵引,在发展新质生产力上勇争先、善作为的讲话。结合习近平总书记视察天津重要讲话精神,并联系天津在京津冀协同发展中的实际,天津应在促进京津冀协同发展战略中的天津定位实现过程中,加快发展新质生产力,进而促进天津经济社会全面发展。

新发展阶段下对京津冀协同发展的深入探索——评《环京津核心功能区城市功能优化与能级提升研究》

京津冀协同发展是国家层面的区域重大战略。党的二十大报告提出要持续推进区域协调发展,聚焦京津冀地区是其重点内容之一。当前,京津冀协同发展已经进入第十个年头,如何进一步提升京津冀一体化水平、实现高质量发展,是摆在学术界和实务界的重大课题。为深入推进京津冀协同发展、提出河北方案,河北省立足于《京津冀协同发展规划纲要》提出要重点打造四大战略功能区,即环京津核心功能区、沿海率先发展区、冀中南功能拓展区和冀西北生态涵养区。在此背景下,河北金融学院阎东彬教授承担的河北省智库重点课题《环京津核心功能区城市功能优化与能级提升研究》,立足于京津冀协同发展的战略需要,致力于明确环京津核心功能区功能定位,提出了城市功能优化与能级提升的路径方案,为推进京津冀高质量一体化发展提供了重要支撑。

深入推进京津冀协同发展的思考与建议

一、前言党中央、国务院高度重视京津冀协同发展。本文梳理了近三年来推动京津冀协同发展的主要进展和成效,剖析了制约京津冀协同发展的主要困难和问题,并从抓牢抓实北京非首都功能疏解、高标准打造京津冀协同发展重要引擎、持续推进重点领域协同等五个方面提出了对策建议。

奋力当好京津冀协同发展的开路先锋

十年来,京津冀三地奋力推进交通一体化,取得了显著成效。快速、便捷、高效、安全、大容量、低成本的互联互通综合交通网络,为京津冀协同发展提供了坚实基础和保障条件。在新征程上,三地要持续推动交通一体化更高质量发展,奋力当好京津冀协同发展开路先锋。

北京冬奥会的经验对京津冀协同发展的启示

党中央从北京携手张家口申办筹办北京冬奥会开始,就考虑以北京冬奥会作为重要抓手,带动京津冀协同发展。北京冬奥会成功举办的经验和冬奥遗产的创新性利用,为深入推进京津冀协同发展注入了新动力、提供了新启示。北京冬奥会筹办助推京津冀协同发展的经验。在“绿色、共享、开放、廉洁”办奥理念的引领下,北京冬奥会、冬残奥会的筹办工作对京津冀协同发展产生了强有力的牵引作用,有力地推进了京津冀协同发展的进程。

河北固安:京津冀协同发展,让小县城强起来

从北京市区出发,沿着京开高速一路向南,当汽车跨过永定河时,一个个产业园区出现在眼前。这里就是河北省固安县了。固安县紧邻北京南部,距天安门50公里,与大兴区隔永定河相望,有“京南第一县”之称。京津冀协同发展以来,固安经济发展突飞猛进:地区生产总值由2014年的185.6亿元提升至2023年的338.7亿元。

医院资源差异与区域政策效应——基于京津冀协同发展的实证检验

目的:分析京津冀医院资源的变化特征,识别京津冀协同发展战略对区域医院资源配置的政策效应。方法:基于2011—2019年30个省(区、市)的面板数据,采用合成控制法评估京津冀医院集聚度的政策效应。结果:北京、天津医院集聚度水平远高于河北,在政策影响下,北京医院集聚度下降幅度持续扩大,“非首都功能”疏解成效显著;河北医院集聚度水平上升,资源得到持续补充;天津医院集聚度的政策效应不稳定,但也一定程度上提升了医院配置公平性。结论:京津冀医院资源配置整体优化,但“中心化”特征仍旧明显,应通过加强顶层设计、创新服务模式、优化资源结构,进一步推动医疗卫生资源的合理配置。

基于协同学序参量的京津冀职业教育协同发展实证研究——以高等职业教育为例

职业教育协同发展是京津冀协同发展的重要组成部分,三地职业教育虽不断探索协同的有效路径,但仍存在较大差距。哪些关键因素制约了职业教育的协同发展?如何降低职业教育协同的复杂性?基于协同学序参量的概念,明晰京津冀职业教育协同发展序参量的内涵,构建影响京津冀高等职业教育协同的状态参量体系,利用必要条件分析法(NCA),从实证视角甄别京津冀三地职业教育协同发展序参量,通过控制序参量以达到简化职业教育协同发展复杂性的目的。研究发现:人力投入水平是京津冀三地职业教育共同的序参量,且处于极高影响水平。北京市与天津市更需要注重政策制定和职业教育协同网络的构建。不同省市、不同水平高职院校的主导序参量不同,北京市需加强中部职业院校发展能力提升,强化师资建设;天津市需加强顶部职业院校发展能力提升,强化职业教育协同网络构建;河北省需加强底部职业院校发展能力提升,着重提高财政投入。研究结论不仅有助于理解如何通过控制序参量有效提升职业教育协同效率,而且可为京津冀三地政府及职业院校提供决策依据。

永定河流域生态产品价值实现研究——基于京津冀协同发展视角

文章分析了永定河流域生态产品的供给特点,并运用生态产品总值(GEP)核算方法评估流域生态产品价值,探讨了1995—2020年期间该流域生态系统服务价值的时空变化,进而提出永定河流域生态产品价值实现路径:①以生态保护红线为本,坚持系统治理与区域联动治理;②完善流域区域间横向补偿,构建全流域生态产品互补产业链;③依托生态产品供给差异化特征,探索京津冀重点推进区域的特色化生态产品实现路径;④进一步推进形成政府主导、企业和社会各界参与、市场化运作的生态产品价值实现机制。

京津冀协同发展视角下天津市高职应用型会计专业人才培养模式新定位

本文聚焦于京津冀协同发展战略下,天津市高职应用型会计专业人才培养模式的新定位。随着中国经济社会的快速发展,区域经济一体化成为国家发展的重要战略,其中包括京津冀协同发展战略。文章首先概述了京津冀协同发展战略,分析了天津市高职教育的现状,并对应用型会计专业人才的需求进行了分析。在此基础上,文章构建了新定位下的应用型会计专业人才培养模式,重点强调理论与实践相结合、加强校企合作、优化课程体系等方面。旨在通过这些措施,提升天津市乃至整个京津冀地区会计专业人才的培养质量。