京津冀高科技制造企业供应链绿色创新研究

京津冀高科技制造企业在响应绿色低碳经济的号召和实现“双碳”目标中起着关键作用。因此本研究采用案例分析法,调研了六家京津冀高科技制造企业,并通过编码的方式总结出56个初始编码和9个聚焦编码,得出以下结论:供应链开放式创新可以增强企业绩效;与不同供应链主体合作会有不同创新效果;国家政策对企业进行绿色开放式创新起关键作用。本研究不仅为企业绿色供应链建设与绿色合作战略提出建议,还为政府在推行供应链开放式创新时提供了政策借鉴。

京津冀协同发展情境河北制造企业颠覆式创新研究

京津冀协同发展重大发展战略为河北省制造企业颠覆式创新提供机会窗口,本研究基于京津冀联动三方面考虑,构建了京津冀协同发展新格局对河北省制造企业颠覆式创新的影响因素模型,主要分析经济基础、环境规制、创新断层、承接活力以及制度扶持对河北省制造颠覆式创新的作用。312份数据分析研究结果显示:环境规制和创新断层正向影响制造企业颠覆式创新。研究结论对于河北省推进科技创新和发展模式创新,实现京津冀协同发展具有重要作用和启示意义。

京津冀地区制造业企业网络环境信息披露研究--以2015年上市公司为例

本文以京津冀地区在上海证券交易所和深圳证券交易所上市的160家制造业企业为样本,对这些企业2015年网站环境信息披露情况进行了分析研究。结果显示:京津冀地区的制造业上市企业在网络环境信息披露方面重视不足,总体披露水平较低;在上交所上市的制造业企业披露情况相对深交所较好;国有控股企业网络环境信息披露情况相对非国有控股企业较好;国家级重点监控企业网络环境信息披露率较高,但自行监测数据的公布率较低。最后,文章针对分析结果提出了若干建议。

京津冀协同下河北省先进制造企业服务型人力资源管理模式探索

京津冀协同下河北省将大力发展先进制造业,走绿色崛起、创新驱动道路,改革期间同时承接京津转移产业,实现产业"无中生有"和"有中生新",这对先进制造企业的人力资源管理提出了新挑战。本文在此背景下进行了相关探索。

京津冀协同下先进制造加工茶企业人力资源培训的对策

为了改善绩效、创造竞争优势,许多制造企业引进并实施了先进制造技术(AMT)。在京津冀协同发展战略布局下,传统茶企转型升级需要企业人力资源管理进行很好的配合和支持。如何在AMT环境下实施人力资源培训这一重要的人力资源管理活动?论文就此提出了解决对策。

京津冀产业链协同共生新模式

为更好研究京津冀区域产业的共生关系,本文以京津冀汽车制造业为例,在Logistic增长模型的基础上,建立京津冀汽车制造生态系统的动态共生演化方程,并用数值仿真模拟京津冀汽车制造产业的相互作用关系。研究表明,互利共生模式是京津冀汽车制造生态系统的最佳演化模式。现阶段京津冀汽车制造生态系统整体仍处于偏利共生模式,加强津冀合作可以使津冀汽车制造企业获得显著增益。一、引言随着经济发展全球化和一体化、城市规模越来越大,城市间的竞争与合作日趋激烈,区域的时空距离不断缩短,城市间跨界融合现象日渐频繁。

英国Okechukwu Okorie博士到京津冀再制造产业技术研究院调研

近日,来自英国University of Exeter的Okechukwu Okorie博士在河间进行调研,考察了京津冀再制造产业技术研究院、河北长立汽车配件有限公司、沧州格锐特钻头有限公司等再制造企业,并在京津冀再制造产业技术研究院召开了学术交流会。

生态文明视角下企业ESG表现对企业价值的影响研究——以京津冀制造业上市公司为例

关注我国上市企业的ESG表现,有助于认识其可持续发展能力的不足之处,从而推动企业提升ESG各方面表现,进一步提升企业价值。京津冀地区的制造业企业是推动中国经济发展的重要引擎之一,在我国经济社会发展中发挥着举足轻重的作用。本文在生态文明建设背景下,基于可持续发展理论和利益相关者理论,利用面板数据实证研究了企业ESG各组成因素对企业价值的影响。研究结果发现:企业环境违规表现对企业价值的提升有负面影响,但是影响不显著;企业承担更多的社会责任和公司治理表现的提高均会促进提高其企业价值;环境违规问题在企业ESG表现对企业价值的提升中有一定的负面影响。

京津冀区域制造业企业核心竞争力评价与提升策略研究

本文以京津冀区域制造业企业为研究对象,以构建一套科学系统的五维区域制造业企业核心竞争力评价指标体系为核心,借助因子分析法和聚类分析法量化评估京津冀地区制造业企业核心竞争力水平,并深入探究一体化政策以及各地区的经济基础、投资水平、开放程度、教育水平对京津冀区域制造业企业核心竞争力发展的影响。最终,根据理论分析结果与当下疫情的实际情况,提出增强京津冀区域制造业企业核心竞争力的对策建议。

京津冀再制造产业技术研究院与河间市时村乡再制造企业对接交流

为推进河间市时村乡再制造产业的发展,开拓再制造企业骨干的视野,2020年9月22日,河间市时村乡张志学书记带领规模再制造企业的负责人或技术负责人,一行37人来到京津冀再制造产业技术研究院参观并与研究院技术人员对接交流。

京津冀协同背景下河北企业人力资源管理的对策

在京津冀协同发展战略布局下,共同打造先进制造业,河北省涌现出一批辐射带动作用显著的先进制造研发基地和先进制造企业。但在先进制造技术环境下,人力资源管理这一企业管理活动已经发生了巨大变革,河北省先进制造企业该如何提升经济增量?本文就这一问题提出了改革对策。

京津冀地区风险投资持股的企业绩效比较研究——常山药业、北陆药业和瑞普生物

习近平总书记于2014年2月在座谈会上强调了京津冀协同发展的重要性,并将其上升为国家战略。区域协同发展的推进离不开上市公司的带动。理论与实践表明,风险投资持股有助于提升企业绩效。因此,本文以京津冀三家有风险投资的创业板上市的医药制造业企业为例,利用因子分析法、熵值法对其进行企业绩效评价,得出绩效评价结果,对比分析了三家企业绩效水平,进而分析京津冀区域经济协同发展的效果,得出京津冀一体化在经济协同发展方面还存在一定差距的结论,并进一步针对京津冀地区的企业经营提出建议。

沧州河间:追“新”逐“智”再制造产业驶入快车道

河北沧州河间再制造产业起步于20世纪80年代,经过多年发展,形成了以汽车零部件和石油钻采设备为主的再制造产业体系。河间市再制造产业集群成为河北省重点县域特色产业集群、河北省智慧集群建设试点,并被工业和信息化部评为2022年度中小企业特色产业集群。目前,河间市拥有再制造企业近200家,从业人员近5万人。近年来,河间市加快完善再制造产业链条,搭建产业发展平台,建设了国家再制造产业示范基地和京津冀再制造产业技术研究院,打造再制造产业“金名片”。

区域物流系统机理分析——以京津冀区域为例

根据“第5次中国物流市场供需状况调查”的结果，生产制造企业对第三方物流企业不满意或不完全满意的比例高达50％以上，主要体现在运作成本高、信息不及时不准确、作业速度慢和服务内容不全等方面，说明企业对物流的要求越来越高。而完善的物流系统凭借其明确的目的性、良好的环境适应性等优质特性，可以保障系统及时准确的信息、高质量的服务、物流企业的高效益。“京津冀经济圈”在成为继“长三角”和“珠三角”后中国经济增长第三极的大形势下，

基于DO指数的京津冀地区制造业协同集聚测度与动态演化

在新经济地理学将空间要素纳入主流经济学的研究范畴后,空间数据统计分析方法也被引入经济学文献中。以地理邻近性为基本特征的集聚经济成为重要的研究对象并逐渐成为经济地理学与GIS交叉研究的领域。Ripley’s K函数属于空间点模式分析中基于距离的方法,也被称为多距离空间聚类分析,DO指数在其基础上发展而来,相比于K函数,DO指数更符合经济学中企业不完全随机分布的计算标准。本文根据2008年和2018年经济普查数据,以《中国经济普查年鉴》为参考标准,清洗数据后利用DO指数测度了京津冀协同发展战略提出前后制造业协同集聚的特征和动态演化过程。结果表明:①2008年和2018年分别有85.47%和82.53%的制造业产业对发生协同集聚,平均强度由0.030变为0.029,10年间协同集聚的基本格局保持稳定;但协同集聚强度高的TOP 20行业对明显向河北省扩散;②协同集聚发生的尺度范围扩大,2008年全部行业对协同集聚的显著尺度范围是25~68 km,2018年则是55 km以内和75~103 km。省市边界临界值约为75 km,京津冀协同发展战略提出后制造业跨省级行政区的合作更多,而TOP 20行业对的跨行政边界特征更加明显;③制造业协同集聚呈现“两极分化”特点,行业间协同集聚强度值高的更高,但中等强度协同集聚的行业对强度值变低。2018年第一个局部高值出现的尺度为54.5 km,小于2008年的68 km,但整体上显著尺度范围又大于2008年,协同集聚的行业对空间分布尺度范围小的更小,大的更大,在一定程度上验证了协同集聚存在循环累积因果效应。

制造企业数字化创新能力影响因素识别及评价

为突破数字技术应用难关,在实现对企业数字化创新能力评价分指标特性与目标层得分综合考察的同时增强评价结果的可量化性与精确度,基于投入与产出视角,从数字化创新专利产出、人才储备、资金获取、资源整合、经济基础5个维度构建企业数字化创新能力评价指标体系,提出采用随机森林算法和突变级数法进行评价,并以京津冀制造企业为例进行实证评价,同时分析识别影响其数字化创新能力的因素。结果发现:数字化创新人才储备对数字化创新产出能力的影响最大,资金获取次之,资源整合和经济基础的影响相对较小;现阶段京津冀制造企业数字化创新产出能力整体较弱,远低于数字化创新投入能力,且传统制造业与高技术行业相比仍存在较大差距;天津市和河北省的数字化创新能力普遍低于北京市。由此,建议京津冀地区从优化基础条件、提升人员素养、加强资源整合流动和构建创新生态系统等方面着手,进一步推动企业数字化创新发展。

预制建筑构件生产企业转型升级对策分析

近年来,我国住宅产业化快速发展起来,而住宅产业化的实施依赖于工业化建造水平的提高,尤其依赖于预制建筑构件生产制造能力和水平的提高。预制建筑构件企业的合理转型升级不仅是实现＂资源节约、环境友好＂型社会、提高社会和经济效益、促进住宅产业化可持续发展的必然要求,也是京津冀一体化协同发展,疏解非首都核心功能的需要,更是行业可持续发展和提高企业市场竞争力的需要。

中英绿色制造与再制造产业发展峰会在河间圆满召开

2018年3月12—13日,京津冀再制造产业技术研究院和英国布莱顿大学联合主办的＂中英绿色制造与再制造产业发展峰会＂在河北省河间市成功举办。英国驻华大使馆、英国创新署等英国政府及其再制造企业和中华人民共和国工业和信息化部、科技部、中国工程院、陆军装甲兵学院等有关单位的领导及国内再制造行业的专家、企业、科研院所等代表共360余人参加了会议。

中英绿色制造与再制造产业发展峰会在河间召开

2018年3月12日,中英绿色制造与再制造产业发展峰会在沧州河间市召开。来自国内外再制造行业、龙头企业、科研院所、政府机关的300多名代表参加了此次峰会。此次峰会由京津冀再制造产业技术研究院和欧洲再制造委员会共同主办,主题是“中英绿色制造与再制造创新与共享”。峰会上,参会人员到京津冀再制造产业研究院。

海斯坦普与海纳川合资企业投入运营

2018年11月15日,海斯坦普与中国第三大零部件企业——北京海纳川汽车部件股份有限公司(以下简称海纳川公司)组建的合资企业投入运营。双方将在汽车“轻量化与安全性”零部件研发制造领域展开深度合作。合资企业在天津、北京两地设立制造企业,为京津冀地区的各大OEM提供“轻量化”汽车零部件产品。