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双核心城市分工与合作的技术基础——以北京—天津为例
被引量:
2
1
作者
江曼琦
林泉
《经济与管理研究》
CSSCI
北大核心
2006年第11期46-50,共5页
核结构是区域发展中一种比较高效的空间结构形态。建立双核心城市间合理的分工合作关系,是双核型结构的区域经济快速发展的关键,而区域交通基础设施是城市间分工与合作必不可少的技术支撑条件。本文在分析区域交通基础设施与城市分工合...
核结构是区域发展中一种比较高效的空间结构形态。建立双核心城市间合理的分工合作关系,是双核型结构的区域经济快速发展的关键,而区域交通基础设施是城市间分工与合作必不可少的技术支撑条件。本文在分析区域交通基础设施与城市分工合作关系的基础上,借鉴韩国首尔—仁川双核城市发展的经验与教训,提出京津合作中要注意从明确京津各自交通基础设施的职能作用与加强京津间快速联系通道的建设这两个方面,优化区域交通基础设施的配置。
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关键词
双核心城市
京津分工与合作
技术基础
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职称材料
题名
双核心城市分工与合作的技术基础——以北京—天津为例
被引量:
2
1
作者
江曼琦
林泉
机构
南开大学城市与区域经济研究所
出处
《经济与管理研究》
CSSCI
北大核心
2006年第11期46-50,共5页
基金
南开大学区域经济学国家哲学社会科学创新基地和南开大学亚洲研究中心资助项目(1052122004700007)"985工程"的部分研究成果。
文摘
核结构是区域发展中一种比较高效的空间结构形态。建立双核心城市间合理的分工合作关系,是双核型结构的区域经济快速发展的关键,而区域交通基础设施是城市间分工与合作必不可少的技术支撑条件。本文在分析区域交通基础设施与城市分工合作关系的基础上,借鉴韩国首尔—仁川双核城市发展的经验与教训,提出京津合作中要注意从明确京津各自交通基础设施的职能作用与加强京津间快速联系通道的建设这两个方面,优化区域交通基础设施的配置。
关键词
双核心城市
京津分工与合作
技术基础
分类号
F830 [经济管理—金融学]
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作者
出处
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1
双核心城市分工与合作的技术基础——以北京—天津为例
江曼琦
林泉
《经济与管理研究》
CSSCI
北大核心
2006
2
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