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国产时速300公里动车组牵引中国列车跨入高速时代
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作者 张风雷 汪鹏 《报林》 2008年第2期10-13,共4页
2007年12月22日,首列国产时速300公里动车组(CRH2-300)在南车四方机车车辆股份有限公司竣工下线。自此,我国成为继日本、法国、德国之后,第四个能独立研制时速300公里动车组的国家。这是铁路系统深入贯彻落实科学发展观,贯彻党中央建设... 2007年12月22日,首列国产时速300公里动车组(CRH2-300)在南车四方机车车辆股份有限公司竣工下线。自此,我国成为继日本、法国、德国之后,第四个能独立研制时速300公里动车组的国家。这是铁路系统深入贯彻落实科学发展观,贯彻党中央建设创新型国家战略决策的具体实践!是推进铁路自主创新,加快铁路现代化的重大成就! 展开更多
关键词 高速时代 铁路现代化 战略决策 南车 世界先进水平 牵引中 合造车 现代化厂房 研发制造 京津城际铁
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