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强夯法在京石客运专线地基处理中的应用
1
作者
朱洪伟
《路基工程》
2013年第1期156-159,164,共5页
京石客运专线采用无砟轨道,工后沉降控制是客运专线路基施工的关键技术。根据工程地质条件和工程实际,采用强夯法对京石客运专线个别段落路基工程进行处理,设备简单,施工方便,经济易行。通过地基土试验检测和沉降观测,评估结果证实,强...
京石客运专线采用无砟轨道,工后沉降控制是客运专线路基施工的关键技术。根据工程地质条件和工程实际,采用强夯法对京石客运专线个别段落路基工程进行处理,设备简单,施工方便,经济易行。通过地基土试验检测和沉降观测,评估结果证实,强夯法处理该地基效果良好。
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关键词
客运专线
无砟轨道
强夯法
京石地区
设计施工
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职称材料
题名
强夯法在京石客运专线地基处理中的应用
1
作者
朱洪伟
机构
铁道第三勘察设计院集团有限公司
出处
《路基工程》
2013年第1期156-159,164,共5页
文摘
京石客运专线采用无砟轨道,工后沉降控制是客运专线路基施工的关键技术。根据工程地质条件和工程实际,采用强夯法对京石客运专线个别段落路基工程进行处理,设备简单,施工方便,经济易行。通过地基土试验检测和沉降观测,评估结果证实,强夯法处理该地基效果良好。
关键词
客运专线
无砟轨道
强夯法
京石地区
设计施工
Keywords
PDL
ballastless track
dynamic compaction
Beijing-Shijiazhuang Region
design and construction
分类号
U213.15 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名
作者
出处
发文年
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1
强夯法在京石客运专线地基处理中的应用
朱洪伟
《路基工程》
2013
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