明代京通仓的营造

明代京通仓储存大运河运来的漕粮,保证京师的粮食供给。本文研究了明代京通仓的营造,包括基址规模、建筑构成、样式、营造方法以及维修等方面,明代京通仓的营造已有样式可循,并有了相对成熟的营造方法。

积累与延续:从《清实录》看同治朝京通仓储之弊

京通仓指清代储存数百万石国家漕粮的北京、通州两个最大的仓储群,号称"天庾",是封建政府维持国家政治、经济、社会秩序的重要物质基础。为了把京通仓控制权牢牢掌握在自己手中,最高统治者对于仓储弊端有着严格的规章与惩治措施,但随着吏治的腐化与社会秩序的紊乱,到同治朝时京通仓弊已经发展到无以复加的地步,其破坏性与影响力已经远超前代。

明代京通仓的管理运作

明代京通仓的设置与大运河密切相关,用以存储由运河运来的漕粮,以保障京师之用。明代京通仓始设于洪武初,后规模不断扩大,最终形成了通州四仓及京城十五仓,其下又设若干卫仓,朝廷设立了一套完备的管理体系来保证京通仓的有效运作。通过研究京通仓的管理运作体系,包括官员机构的设置、纳粮支粮流程以及入仓后的管理与运作等内容,分析了明代京通仓管理运作的空间载体,探讨了制度运作与空间的关系。

从档案资料看清代京通仓储的社会保障功能

京通仓是明清时期在北京、通州设立的储藏全国漕粮的仓储群,其不仅将全国有漕省份的数百万石税粮集中到京城,用以供应皇室、官僚、驻军的口食之需,而且对灾荒赈济、粮价平衡、民生保障也具有重要的意义,在清代对社会稳定产生了巨大的作用。

清代北京、通州仓花户对仓储的危害

清代北京、通州仓又简称京通仓,是存贮全国数百万石漕粮的仓储群,对京城皇室日需、官员俸禄、驻军供给、灾荒赈济、粮价平衡具有重要的意义。京通仓花户作为保障仓储运转且地位较低的下层群体,在清代中后期逐渐成为威胁京通仓仓粮足额的重要因素,他们不但掺假使诈、盗窃仓粮、私卖米票、科索旗兵、影射把持,而且与仓监督、胥吏、地棍相勾结,逐渐将国家粮仓变成堕落腐败的渊薮。

明代中前期京通地区漕运脚费初探

明代中前期,在漕运、赋役、财政等制度改革的发展趋势下,明政府建立起京通地区的漕运秩序。经过成化到嘉靖几个不同阶段的经营与调整,京通二仓并立体制基本形成,在国家与京通人群的利益博弈中,通惠河最终恢复通航。在这动态的过程中,仓储、河漕、人群等几条脉络的交互作用,以漕运脚费的争端为集中表现;同时,脚费也是明政府推行漕运秩序化措施中的重要手段。通过考察脚费在此过程中的调适作用,有助于更深刻地理解漕运制度的运行。

中国粮食储备制度的历史沿革(九)——清朝时期(上)

清朝仓储制度是借鉴前朝经验建立起来的,从开始就比较完备。一、清代的京通仓清代京通仓是在明仓基础上改造扩建而成的,整个仓群包括大型仓库15个,1362座。主要贮藏由各地缴纳的税赋漕粮,并按种类及支放用途分存,以保证官俸、京城军粮供应以及平粜、赈济之用,其储粮规模与明代的每年400万石相当,最多时可达年700万石。京通仓事务由仓场衙门管理,北京设有总督仓场侍郎,也称仓场总督,户部满、汉侍郎中各出一员担任,

郑民德著《明清京杭运河沿线漕运仓储系统研究》简介

聊城大学运河学研究院副教授郑民德著的《明清京杭运河沿线漕运仓储系统研究》(中国社会科学出版社,2015年7月)一书,共八章,内容涵盖明清京通仓、水次仓、小型漕仓,涉及仓储的历史沿革、管理运作、功能作用、弊端整顿等诸方面,揭示了明清漕运历史变革与国家政策、区域社会、制度文化之间关系,对于促进中国大运河成功申遗后的相关研究、运河文化带建设的顺利开展有一定的借鉴意义。