京霸铁路引入霸州地区的方案研究

从枢纽客运量预测及车流特点分析入手,对京霸铁路引入霸州地区的枢纽总图方案进行了研究,提出了京霸铁路引入京九铁路西侧和引入京九铁路东侧两种方案,经技术经济比较,推荐京霸铁路引入京九铁路西侧方案。

新建北京至霸州铁路速度目标值分析

结合线路的路网功能定位,从时间目标值需求、工程技术、工程投资等方面综合比选确定京霸铁路的速度目标值,以期为在上述因素方面与该线具有类似特点的城际铁路的速度目标值选择提供一定的参考。研究结论:(1)根据本线的路网功能定位、时间目标值的要求,并结合客运网各线建设标准,京霸铁路北京至北京新机场段速度目标值宜为200~350 km/h之间,北京新机场至霸州段速度目标值宜为250~350 km/h之间;(2)通过技术经济比较,京霸铁路北京至北京新机场段新建线暂推荐250 km/h速度目标值方案;北京新机场至霸州段推荐350 km/h速度目标值方案。