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排队模型在交通指挥灯中的应用
1
作者
许晨
徐多
赵桓锋
《科技视界》
2012年第23期127-128,共2页
在上下班高峰期,道路上难免会出现堵车问题,这时通过红绿灯可增加道路通过能力。本文利用数学排队模型,探究红绿灯亮灭时间,使其能充分发挥红绿灯对车道的调控作用,又保证车道即使在上下班高峰期也能有比较理想的通行能力,最终达到减缓...
在上下班高峰期,道路上难免会出现堵车问题,这时通过红绿灯可增加道路通过能力。本文利用数学排队模型,探究红绿灯亮灭时间,使其能充分发挥红绿灯对车道的调控作用,又保证车道即使在上下班高峰期也能有比较理想的通行能力,最终达到减缓交通压力减少堵车的效果。
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关键词
泊松分布
排队模型
亮灯时序
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职称材料
题名
排队模型在交通指挥灯中的应用
1
作者
许晨
徐多
赵桓锋
机构
华北电力大学
出处
《科技视界》
2012年第23期127-128,共2页
文摘
在上下班高峰期,道路上难免会出现堵车问题,这时通过红绿灯可增加道路通过能力。本文利用数学排队模型,探究红绿灯亮灭时间,使其能充分发挥红绿灯对车道的调控作用,又保证车道即使在上下班高峰期也能有比较理想的通行能力,最终达到减缓交通压力减少堵车的效果。
关键词
泊松分布
排队模型
亮灯时序
分类号
U491.51 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名
作者
出处
发文年
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1
排队模型在交通指挥灯中的应用
许晨
徐多
赵桓锋
《科技视界》
2012
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