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某型飞机高原机场放起落架的安全高度
被引量:
4
1
作者
徐浩军
吴利荣
朱建太
《空军工程大学学报(自然科学版)》
CSCD
2002年第1期14-17,共4页
根据某型飞机 4km以上禁止放起落架的规定及高原机场的使用要求 ,研究了该型飞机在高原机场着陆时放起落架的安全高度。分析了该型飞机在 4km以上禁止放起落架的理论原因 ,应用马尔可夫链模型建立了人—机系统飞行安全的数学模型 ,通过...
根据某型飞机 4km以上禁止放起落架的规定及高原机场的使用要求 ,研究了该型飞机在高原机场着陆时放起落架的安全高度。分析了该型飞机在 4km以上禁止放起落架的理论原因 ,应用马尔可夫链模型建立了人—机系统飞行安全的数学模型 ,通过计算与分析评估了 4~ 5km之间高度上放起落架的飞行风险 ,研究了确保 4~ 5km之间放起落架后飞行安全的特殊措施。理论研究、模拟器模拟试飞结果与高原机场飞行结果一致。
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关键词
高原试飞
飞行安全
人一机闭环系统
放起落架
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职称材料
题名
某型飞机高原机场放起落架的安全高度
被引量:
4
1
作者
徐浩军
吴利荣
朱建太
机构
空军工程大学工程学院
出处
《空军工程大学学报(自然科学版)》
CSCD
2002年第1期14-17,共4页
文摘
根据某型飞机 4km以上禁止放起落架的规定及高原机场的使用要求 ,研究了该型飞机在高原机场着陆时放起落架的安全高度。分析了该型飞机在 4km以上禁止放起落架的理论原因 ,应用马尔可夫链模型建立了人—机系统飞行安全的数学模型 ,通过计算与分析评估了 4~ 5km之间高度上放起落架的飞行风险 ,研究了确保 4~ 5km之间放起落架后飞行安全的特殊措施。理论研究、模拟器模拟试飞结果与高原机场飞行结果一致。
关键词
高原试飞
飞行安全
人一机闭环系统
放起落架
Keywords
altiplano test-fly
flight security
man-aircraft closed-loop system
down landing-gear
分类号
V328 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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作者
出处
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被引量
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1
某型飞机高原机场放起落架的安全高度
徐浩军
吴利荣
朱建太
《空军工程大学学报(自然科学版)》
CSCD
2002
4
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