基于动态交互的隧道系统应急韧性研究

城市系统日趋复杂,隧道结构与密布的城市网络错综相连。由于隧道自身的构造复杂与尺度大,其可触发紧急情况的因素繁杂多样。尽管在防灾减灾方面已作出诸多努力,但各类紧急情况仍然不断出现,尤其是火灾严重威胁着人们的生命安全。文章首先根据近年来的大型隧道火灾事故进行分析,提出系统应对火灾中存在的问题,包括系统失灵、各部分孤立工作、与人员交互弱等。根据这些问题,提出隧道系统应急韧性理论,从人与系统交互过程出发,对应急韧性做出全方位多角度的定义。根据隧道火灾特性,建立符合隧道特性的应急韧性评价体系,分析了应急韧性中系统的功能和人群的自我控制。针对应急韧性的评价体系和标准,提出具有可操作性的防灾规划建议,为隧道防灾体系提供支撑与保障。