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人体全身振动的感知阈值 被引量:10
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作者 杨宜谦 《土木建筑与环境工程》 CSCD 北大核心 2012年第S2期54-60,共7页
综述了人体全身振动感知阈值的标准和指南以及实验室和现场研究的进展情况,并进行了对比分析。介绍了振动感知的机理、绝对阈值、差别阈限和描述符,分析了频率、姿势、方向、持续时间、性别、年龄和噪声对人体全身振动感知阈值的影响,... 综述了人体全身振动感知阈值的标准和指南以及实验室和现场研究的进展情况,并进行了对比分析。介绍了振动感知的机理、绝对阈值、差别阈限和描述符,分析了频率、姿势、方向、持续时间、性别、年龄和噪声对人体全身振动感知阈值的影响,最后指出了需要进一步研究的问题。 展开更多
关键词 人体全身振动 感知阈值 振动感知
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TB/T1828《铁路机车和动车组司机室人体全身振动允许值及测量方法》送审稿审查会在京召开
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作者 贺冰 《铁道劳动安全卫生与环保》 2004年第1期34-34,共1页
关键词 《铁路机车和动车组司机室人体全身振动允许值及测量方法》 行业标准 劳动保护 行车安全
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地铁振动对人体暴露于全身振动的舒适度影响评价 被引量:9
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作者 冯青松 廖春明 +2 位作者 张凌 周豪 陈艳明 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2021年第6期237-243,共7页
为研究地铁列车运行所引起的建筑物内振动对人体暴露于全身振动的舒适度影响,基于广州地铁某线路的现场实测,结合国内外相关振动标准,获取适用于评价地铁运行所引起的邻近建筑物内人体舒适度的振动限值标准,同时分析人体振动感知比(WODL... 为研究地铁列车运行所引起的建筑物内振动对人体暴露于全身振动的舒适度影响,基于广州地铁某线路的现场实测,结合国内外相关振动标准,获取适用于评价地铁运行所引起的邻近建筑物内人体舒适度的振动限值标准,同时分析人体振动感知比(WODL)、竖向四次方振动剂量值(VDVz)和烦恼率3种评价指标对人体暴露于全身振动的舒适度的影响。分析结果表明:采用Z振级对建筑物内振动进行评价时,建议结合建筑物室内振动限值和人体振动舒适度的容许振动计权加速度级共同进行评价;在峰值因数较小时,WODL能够准确评价人体舒适度,对于地铁振动敏感度高,VDVz能更准确反映地铁持续振动对建筑物内人体暴露于全身振动舒适度的影响,烦恼率可以量化振动舒适度,适合用来评价瞬时最大加速度对舒适度的影响,并能用来评估同一振动场所中由于振动而产生烦恼反应的人数。以上结论可为评价地铁列车运行所引起的建筑物内振动对人体暴露于全身振动舒适度影响提供参考。 展开更多
关键词 振动与波 地铁振动 人体全身振动暴露舒适度 振动标准 评价指标 烦恼率
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人体承受全身振动响应研究综述 被引量:4
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作者 赵健业 杨宜谦 《土木建筑与环境工程》 CSCD 北大核心 2016年第S2期44-53,共10页
综述了姿态、振动方向、性别、年龄、身高、振动持续时间和噪声对人体承受全身振动响应的影响以及人体振动不舒适度实验室和现场研究的进展情况,指出了需要进一步研究和完善的问题。
关键词 人体全身振动 振动响应 振动不舒适度
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