卧姿人体垂直振动模型的研究

对卧姿人体垂直振动模型进行研究,计算和评价卧姿人体承受振动的舒适性,对于卧铺及救护车辆的设计有参考及指导意义。文中利用动力学手段,采用机械阻抗相等的方法进行模拟,将卧姿人体等效为由质量、弹簧、阻尼等机械元件组成的等效系统。着重考虑头部、胸部、腹部等对振动冲击的敏感部位,对5名受试者进行了卧姿自由、约束两种状态下的试验,最后利用所得的加速度阻抗特性曲线对模型进行了验证。

基于人机系统的船舶振动分析及其控制

从人机工程学的角度研究了以人—机—环境系统为整体目标 ,使振动控制在最适合人对机械设备的操作和对作业环境的适应 ,获得系统的最佳工作效能。阐述了船舶振动对人、机、环境的影响 ,讨论了人体振动模型及其振动反应。通过振动成因分析和实船测试 ,提出了控制船舶振动的若干措施。

汽车平顺性研究中“人—椅”系统模型再探

将汽车平顺性研究中人体振动模型从两自由度简化为单自由度。实例计算表明,单自由度模型既简化计算,又保持计算精度。