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现代高速列车座椅乘坐舒适性设计综述
被引量:
4
1
作者
苏树强
何峰
+2 位作者
谭南林
焦凤川
徐趁肖
《铁道劳动安全卫生与环保》
1999年第4期251-253,共3页
为适应我国铁路向高速化,舒适化方向发展的趋势,研究了列车座椅舒适性设计的原理,分析座椅结构形式,设计出适合我国人体尺寸在第5% ~95% 分位人体尺寸之间乘坐舒适的座椅结构几何参数。
关键词
人体生理弯曲
列车座椅
舒适性
设计参数
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职称材料
题名
现代高速列车座椅乘坐舒适性设计综述
被引量:
4
1
作者
苏树强
何峰
谭南林
焦凤川
徐趁肖
机构
北方交通大学交通安全与人机工程实验室
出处
《铁道劳动安全卫生与环保》
1999年第4期251-253,共3页
文摘
为适应我国铁路向高速化,舒适化方向发展的趋势,研究了列车座椅舒适性设计的原理,分析座椅结构形式,设计出适合我国人体尺寸在第5% ~95% 分位人体尺寸之间乘坐舒适的座椅结构几何参数。
关键词
人体生理弯曲
列车座椅
舒适性
设计参数
Keywords
chair on the train
comfortability
design parameter
分类号
U270.2 [机械工程—车辆工程]
X912.9 [环境科学与工程—安全科学]
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出处
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1
现代高速列车座椅乘坐舒适性设计综述
苏树强
何峰
谭南林
焦凤川
徐趁肖
《铁道劳动安全卫生与环保》
1999
4
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