人力资本匹配、新型城镇化与经济高质量发展

文章基于281个中国地级市2015—2020年的面板数据,运用面板回归模型及中介效应模型,实证检验人力资本匹配、新型城镇化与经济高质量发展三者之间的作用关系。研究表明,人力资本匹配、新型城镇化均正向影响经济高质量发展。人力资本匹配在新型城镇化驱动经济高质量发展中发挥中介作用,即新型城镇化建设可通过提升人力资本匹配,促进经济高质量发展。在不同地区与不同规模的城市,人力资本匹配、新型城镇化对经济高质量发展的影响存在显著异质性。为此,应加速推进人力资本要素市场化改革,采取多元措施开展新型城镇化建设,出台差异化人力资本匹配措施,进而助力经济高质量发展。

人力资本匹配、产业技术选择与产业动态比较优势转化

一个国家最适宜的技术结构内生于其要素禀赋结构,国家产业技术选择方向与要素禀赋本地化匹配程度可以解释不同国家存在的比较优势差异。因此,本文分析了人力资本匹配、产业技术选择与产业动态比较优势转化之间的内在联系,得出的结论:(1)一国在完成资本的初始积累后,如果鼓励采取偏向原本稀缺要素的技术进步,可以跨越"比较优势陷阱",实现出口贸易的动态升级;(2)产业动态比较优势转化与产业生产率的内生增长有关,而产业的技术选择同国家人力资本结构匹配是促进产业结构升级的基础条件;(3)人力资本结构、技术选择和产业升级之间是一个不断匹配的动态过程,而技术的"本地化"是形成产业比较优势动态演进的动力之源,因此,优化人力资本结构的同时,应加强国家自主创新体系建设以及创新发展战略的实施。

区域主导产业选择的人力资本匹配基准研究

科学、合理地确立主导产业是一地区、乃至一国经济发展的关键,现有的主导产业选择基准往往立足于国民经济的视角,忽视了各区域自身条件的特殊性。考虑到中国各区域资源禀赋的巨大差异,特别是人力资本分配的地域差距,提出了区域主导产业选择的人力资本匹配基准,给出了相应指标的计算方法,并以最新的统计数据给予实证。

交通规模扩张稳定增长的内在机制——基于人力资本匹配的视角

传统理论认为,交通基础设施之所以具有稳定增长动力的根本原因是其所具有的区域外部性,通过扩散效应,促进区域经济一体化的形成。除此之外,本文理论研究还认为:一方面,交通基础设施可以加速信息、知识、教育、思想和创意等具有规模报酬递增属性的新增要素积累和扩散,提高这些新增要素的生产效率,从而可以直接推动整个社会创新效率提升;另一方面,交通基础设施提供了人力资本外溢渠道,促进人力资本积累的同时引致高人力资本进入研发部门,实现人力资本在部门间适宜匹配。因此,扩大交通基础设施规模具有稳增长动力,可以使经济体避免落入"低均衡陷阱",最终实现向"高稳态均衡"处收敛。本文的实证结果也检验印证了理论部分的结论,随后给出具体的政策建议。

人力资本匹配对区域经济效率的影响研究——基于新结构经济学视角

文章基于新结构经济学视角将产业结构纳入人力资本匹配的分析框架当中,并运用耦合协调模型对我国31个省份(不包括港、澳、台地区)2005—2019年人力资本与产业结构的耦合协调度进行了测算,以此衡量人力资本匹配程度。在此基础上,利用面板双固定模型和中介效应模型考察了人力资本匹配对区域经济效率的影响效应及作用机制。结果显示:第一,我国人力资本匹配总体呈上升趋势,但增长较为缓慢,其中东部地区整体匹配度最高,中部地区次之,西部地区最低。第二,面板双向固定效应模型显示,人力资本匹配对区域经济效率的提升具有显著积极作用,且该影响效应具有区域异质性。第三,作用机制检验表明,人力资本匹配可以通过促进城镇化发展和加速技术创新实现区域经济效率的提升。

人力资本匹配如何影响企业加成率:理论机制与经验证据

本文在拓展M-O模型的基础上,构建“人力资本-产业结构”匹配程度和匹配质量对企业加成率影响效应的理论框架,并利用中国城市统计数据和微观企业数据进行了经验研究。主要结论如下:城市人力资本发展滞后于产业结构调整,呈现“人力资本-产业结构”低质量耦合锁定趋势;“人力资本-产业结构”系统耦合度与企业加成率之间存在显著的“倒U型”关系,而系统协调度与企业加成率之间存在显著的“U型”关系。中间机制检验结果表明,耦合度产生的加成率效应主要通过“工资渠道”,而协调度会影响企业的“创新行为”。随着城市人力资本匹配质量提高,促进企业人力资本和研发创新协调投入会显著提升企业加成率。进一步分析发现,人力资本匹配与行业技能密集度相协调、与行业技术水平相匹配、与比较优势动态升级相结合、与企业自主升级行为区间互补,能让企业破除人力资本低质量耦合锁定而提高加成率。本文的结论对发挥人力资本质量外溢和技术进步效应推动制造业高质量发展具有重要现实意义。

人力资本匹配与技能偏向技术进步

本文解释了中国人力资本规模大幅度提升,而自主创新迟滞的内在机制。研究发现,人力资本与研发投入错配是导致自主创新受阻的重要因素之一,提高人力资本与研发投入的匹配程度可以引致与要素稀缺(丰裕)类似轨迹的偏向型技术进步方向;基于OLS估计和分位数估计发现,提高人力资本与研发投入的匹配程度既可以引致技术进步是资本偏向型的,还可以引致技术进步偏向于技能劳动力要素。

高校毕业生的灵活就业选择倾向——基于人力资本匹配和职业心理需求视角的发现

文章以2021年高校毕业生为研究对象,通过问卷调查的方式获取数据,对人力资本匹配与高校毕业生灵活就业选择倾向的关系进行实证分析。研究发现:(1)人力资本匹配程度较高时,高校毕业生主动选择灵活就业的可能性更大,并且在同等条件下,技能匹配程度比专业匹配程度对高校毕业生主动选择灵活就业的促进作用更强;(2)人力资本匹配程度可以通过提升高校毕业生自主性需求、胜任需求和职业发展需求等职业心理需求,间接影响高校毕业生的灵活就业选择倾向;(3)由于专业类型、高校类型、技能类型的不同,人力资本匹配程度对高校毕业生灵活就业选择倾向的影响具有异质性。文章从心理机制层面拓展高校毕业生灵活就业选择的作用机制,为高校提升人力资本培养效率、推动毕业生就业选择与职业心理需求的契合、促进企业用工模式和用工效率转型提供了一定的理论参考。

人力资本约束下区域主导产业选择方法

为了合理的确立区域主导产业,制定符合区域一级发展模式的主导产业选择基准和相应指标,提出了区域主导产业选择的人力资本匹配基准,给出了相应指标的计算方法.实证结果表明:尽管中国的劳动力资源非常丰富,但整体的人力资本水平却依然很低,同时人力资本分配非常不平均,劳动力过剩和人力资本不足的结构性矛盾日益突出.考虑到中国各区域人力资本分配的地域差距,区域一方面应大力进行人力资本积累,改善人力资本现状,另一方面,正视区域人力资本现状的现实,在区域主导产业选择时理性抉择,才能实现人力资本积累与产业结构升级的同步和有效互动.

数字化如何影响中国制造业价值捕获——基于要素组合视角分析

本文基于2016版WIOT数据库,分析数字化对制造业价值捕获的影响及作用机制,从要素组合角度探寻人力资本与数字化匹配程度在数字化影响制造业价值捕获中发挥的调节作用。研究发现:(1)从整体上看,数字化可以促进制造业价值捕获;(2)从数字化来源看,国内数字化对制造业价值捕获的积极作用大于国外数字化;(3)分产业来看,数字化对低技术产业的价值捕获存在正向促进作用,对高技术产业的价值捕获影响不显著;(4)人力资本偏离数字化程度在数字化影响制造业价值捕获中发挥负向调节作用。根据上述结论,提出相应政策建议。

垂直专业化“挤出效应”与技术进步迟滞

本文构建一般均衡理论模型,对垂直专业化技术进步迟滞现象进行解释。研究结果发现两条内在机制:其一,若发展中国家在参与国际分工中对发达国家技术存在依存关系,垂直专业化过程会"挤出"研发部门的人力资本水平,并把发展中国家人力资本锁定在技术低端的生产性部门,弱化了自主创新能力;其二,基于生产技术的偏向性,发展中国家也会将人力资本用于生产环节而不是创新环节,从而研发部门人力资本不足,表现出技术进步迟滞现象。基于反事实的论证结果表明,如果选择参与国际分工的人力资本与垂直专业化不同环节相匹配,则垂直专业化可以引致发展中国家技术进步,体现出发展中国家在垂直专业化继续深化过程中对初始人力资本适配性选择的要求。