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题名1980年代以来北京市城市化过程中人口分布的变化
被引量:26
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作者
黄荣清
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机构
首都经济贸易大学人口经济研究所
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出处
《人口研究》
CSSCI
北大核心
2005年第5期19-26,共8页
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文摘
20世纪80年代以来,北京城市化步伐加快。人口分布变化的特点是从居住地看,城市中心区人口减少、人口分布趋向于均等化;外围区人口迅速增长、地域人口密度差别很大;郊区人口缓慢增长。人口分布向单极集中。从工作地看,从业人口继续向城区,特别是市中心区集中,但城区第二产业从业人员减少,第三产业人员增加,且比例在提高。由昼夜人口算得,中心区的昼夜人口比提高,外围区的昼夜人口比减少。以上变化说明,北京在城市发展过程中,在城市地域扩大的同时,中心区的中心地功能也在加强,各地域的功能定位进一步明晰。
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关键词
城市化
居住地人口分布
工作地人口分布
20世纪80年代以来
人口分布
城市化过程
北京市
城市中心区
城市地域
人口减少
人口密度
从业人口
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Keywords
Urbanization
Population redistribution
Day- night population ratio,
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分类号
C924.25
[社会学—人口学]
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题名关于大都市区的中心─边缘问题──以德国柏林为例
被引量:3
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作者
ManfredSinz
聂晓阳
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出处
《国外城市规划》
1997年第4期36-42,共7页
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文摘
本文分析了德国人口居住分布结构及变化趋势,并以柏林大都市区为例,评述政府为促进中心城市与周边地区协调发展而采取的行动与措施。
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关键词
中心城市
周边地区
人口居住分布
德国
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分类号
TU984
[建筑科学—城市规划与设计]
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题名日本城市轨道交通客流高断面的高峰系数特征
被引量:1
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作者
柴东
叶霞飞
王治
向蕾
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机构
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
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出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2019年第9期113-116,126,共5页
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文摘
确定城市轨道交通线路能力建设标准所依据的主要客流指标之一是高峰小时单向最大断面客流量。由于客流预测中全日OD(起讫点)量相对容易把握,因此通过研究获得比较可靠的高断面高峰系数值,可以为规划设计阶段校核高峰小时单向最大断面客流量预测结果的合理性提供依据。以日本三大交通圈的城市轨道交通线路作为研究对象,并基于线路分类、线路分段处理和考虑换乘客流量等角度,借助实证研究方法,得到市郊轨道交通线路和市区轨道交通线路高断面高峰系数与沿线居住人口和工作岗位分布的关系。
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关键词
城市轨道交通
客流分析
高峰系数
居住人口和工作岗位分布
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Keywords
urban rail transit
passenger flow analysis
peak coefficient
population and jobs distribution
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分类号
U293.13
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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