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基于服务评估的轨道线网优化策略思考--以扬州为例
1
作者
陈玮
赵静瑶
+1 位作者
高磊
崔逸如
《交通与港航》
2021年第1期29-36,共8页
该文以扬州为例,在对国内现已运营的轨道交通城市进行轨道交通服务评估与反思的基础上,采用“问题导向-时效引领-服务反馈”的服务优化思路,具体提出基于时效性、人口岗位覆盖、步行可达性的三大轨道线网优化策略,制定针对性的优化方案...
该文以扬州为例,在对国内现已运营的轨道交通城市进行轨道交通服务评估与反思的基础上,采用“问题导向-时效引领-服务反馈”的服务优化思路,具体提出基于时效性、人口岗位覆盖、步行可达性的三大轨道线网优化策略,制定针对性的优化方案。整体优化思路与策略对中小城市编制轨道交通线规划及进行线网优化具有一定的借鉴意义。
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关键词
轨道交通
出行时效
人口岗位服务
站点步行可达性
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题名
基于服务评估的轨道线网优化策略思考--以扬州为例
1
作者
陈玮
赵静瑶
高磊
崔逸如
机构
南京市城市与交通规划设计研究院股份有限公司
南京航空航天大学民航学院
出处
《交通与港航》
2021年第1期29-36,共8页
基金
国家重点研发计划项目资助(2018YFD1100804)。
文摘
该文以扬州为例,在对国内现已运营的轨道交通城市进行轨道交通服务评估与反思的基础上,采用“问题导向-时效引领-服务反馈”的服务优化思路,具体提出基于时效性、人口岗位覆盖、步行可达性的三大轨道线网优化策略,制定针对性的优化方案。整体优化思路与策略对中小城市编制轨道交通线规划及进行线网优化具有一定的借鉴意义。
关键词
轨道交通
出行时效
人口岗位服务
站点步行可达性
Keywords
Rail transit
Spatiotemporal accessibility
Population and jobs coverage
Station walking accessibility
分类号
U239.5 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
出处
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1
基于服务评估的轨道线网优化策略思考--以扬州为例
陈玮
赵静瑶
高磊
崔逸如
《交通与港航》
2021
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