控制性详细规划阶段人员掩蔽工程需求研究

由于“放管服”改革的要求,规划、建设主管部门审批环节压缩减少,人防工程配建与其他用地建设指标要求一起公示。因此,近年来人防工程控制性详细规划项目逐渐增多。由于控制性详细规划人口和用地类型、规模和开发强度指标得到深化,人防工程需求预测较专项规划阶段有了更多的数据支撑。文章从城市人口的行为特征入手,将人口分为居住人口、就业人口和流动人口,通过不同用地人口数量测算用地范围内人员掩蔽工程需求,为更精准预测人防工程需求提供了有效方法。

防空地下室建筑设计小议——以二等人员掩蔽工程为例

平战结合的二等人员掩蔽工程是防空地下室最量大面广的人防工程。本文阐述了这类工程的设计原则,并对设计环节的一些要求与做法进行分析和论述,以期引起同行共鸣,提升防空地下室的设计水平。

二等人员掩蔽所出入口和人防门的讨论

如今对于开发商最大的问题就是,怎样在平战兼顾的情况下,战时功能的房间和设备占用最少的空间,从而节省出最多的车位,怎样尽量利用平时的坡道、楼梯和竖井兼备战时功能,从而减少造价、把对地面景观的影响降到最小值,创造出最大的经济效益,这个是每个民防工程设计师应该思考的问题。

地下汽车库兼人防工程电气设计中需要注意的若干问题

本文主要对地下汽车库兼二等人员掩蔽工程中的系统供电、疏散指示、负荷统计、管线敷设等方面做了一些归纳,列出了在设计中需要注意的一些问题。

住宅小区人防工程电气设计探讨

根据人防工程相关规范,图集,通过对住宅小区人防工程特点进行分析,结合当地人防办要求,对住宅小区人防工程战时以及平时电气系统设计进行详尽阐述。住宅小区汽车库内附建地下人防工程不但提供了战备安全保障,而且赋予了住宅小区汽车库强大的使用功能,完善、规范、科学的住宅小区人防工程电气系统则能够保障汽车库平时运行和附建地下人防工程战时运行的可靠。本文着重对人防工程尤其是二等掩蔽所的电气各系统设计的难点以及容易忽略的问题进行分析、探讨,并提出合理、可行的解决方法。

人防工程战时负荷计算方法与对比

以地下一层四个单元二等人员掩蔽工程为例,采用典型的需要系数法和规范标准推荐方法进行人防工程战时负荷计算,通过对比分析其优缺点,并提出优化措施。

北京市民防局关于印发《结合建设项目配建人防工程战时功能设置规则(试行)》的通知

京民防发[2016]83号各区民防局、北京经济技术开发区民防局、各相关单位:为进一步优化我市人防工程功能布局,根据国家国防动员委、国家发展计划委、建设部、财政部《人民防空工程建设管理规定》([2003]国人防办字第18号)、《城市居住区人民防空工程规划规范》(GB50808—2013),结合北京市实际。

人民防空地下室固定柴油电站设计

人民防空地下室设计规范(以下简称规范)GB50038-2005第7.2.11条强制性条文规定:1.中心医院、急救医院应设置固定电站;2.救护站、防空专业工程、人员掩蔽工程。

平时汽车库的防空地下室建筑设计要点

作者近几年连续设计了几个居住区内结合地下车库修建的人防工事,其中包括有核6级常6级甲类二等人员掩蔽所、核5级常5级甲类二等人员掩蔽所以及核6级常6级甲类物资库等最常见的几种人防类别.而且在设计中遇到了各种各样的问题.例如：防火分区的划分与防护单元的如何结合,双层人防设计时与单层人防设计的区别和应注意的一些问题,平战转换设计,及各地方人防设计中的一些特殊要求等等.对于由于人防设计在建筑设计中是比较特殊和专业的一类设计,很多建筑师因为很少接触可能会觉得很难,但经过几个项目设计下来,作者发现这其中其实是有规律可循的,而且遵循这些规律后,使得这项设计可以往一个大方向走,而不至于因为一些先天方案不足而出大错.本文既是作者对近几年人防设计工作的一个总结,同时对于在设计中遇到的疑点难点做进一步的探讨,也提醒读者在人防设计中可能出现的和需要注意的一些问题,希望对今后的相关设计工作能够有所帮助.